スバル大好きっ子集まれ！コミュのスバルって・・・すげぇ～としか言えない　（￣▽￣;）

１００％私事です・・・　m(_ _)m ゴメンナサイ
でも、書きたくてたまらなくなったもので・・・　(￣▽￣;A

レガシィＲＳが愛車となり二週間
とりあえずさくっと千キロはしりましたｗ
そして、モーターファン別冊の「ＳＵＢＡＲＵ　ＬＥＧＡＣＹ　全世代レガシィ・定番メンテナンス＆カスタマイズ」（背表紙より）を熟読ｗ
ほいで感じた事はタイトルのままなんです。

大人しくなんて走れたもんじゃないっすよ・・・　┐(￣ー￣)┌　コマッタナ

インプレッサじゃなくレガシィを選んだのも、大人しく走ろうと思っての事だったのですが
とんでもない間違いだったよーな気がしてならないですｗ

以前乗ってた１８０ＳＸは、ノーマルからいじりにいじって、気付けばフルチューン手前のクルマになってたのですが（エンジンノーマルでその他ほぼ替えてました）
そんなクルマと比べて遜色のないノーマルのレガシィって・・・

とにかくすげぇ～っす　(ＴｏＴ）

そんなもんで、テンションあがりまくってしまい、メーターなんぞつけてしまいました・・・
そりゃ～もぉ～サクっと決断ですｗ
ほんともぉ～走り回りたくてらまんないｗ

そんなわけで、今日メーターがとりつけられ、やっぱしブースト圧が知りたくて
スキみてセカンダリー回しまくりの直線ベタふみドライブをやってたんですが　

たまらんです　(￣￢￣*)じゅるぅ

ツインターボになった時のトルクの谷を超えた時なんてたまらんですｗ
マフラーの音も変わるし、一気にテンション

あっぷ♪あっぷ♪　ヽ(￣▽￣)ノ

ボディーの剛性も高いし、足回りもよい
大人しくなんてはしれますかいなｗ
運転が楽しくてたまらない　ε＝ヽ(≧∇≦)ノ

まったくもって見た目からは想像できないクルマです　ヽ('▽'＊)

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 04月22日 16:04

おｗ　Ｓｔｉのコラム・ブースト計つけてますね。
しかもインパネ３連メータまで、やっちゃってますね！

イグニッション入れたときに、メーターがスイープ動作するのが
いいでしょ(^-^)v
コントローラーボックスから、メモリー呼び出しとかできるので、
走ったときのアクセル開閉度の研究にもなって便利ですよ～

しげちゃんさん、普段はジェントル走りですよ…(^o^;

[2] mixiユーザー 04月22日 21:17

はじめまして。
とりあえず、慣らし運転中は回転数は控えめに♪
３千キロを超えたら、常にべた踏みでもＯＫです！

はじめチョロチョロ、中ぱっぱ！赤子泣いてもアクセル抜くな！

[3] mixiユーザー 04月22日 21:36

おぉぉ～　すごいですなぁー
私はインプ（SOHC）が愛車になり3日が経ちました。
SOHCでも「すごい！」と思うのですから、レガシーは
もっとすごいのでしょうね♪

よし！10年後はレガシー購入だ！(*´д`*)

[4] mixiユーザー 04月22日 23:31

＞す～さん

Stiのメーターじゃないんす・・・　(￣▽￣;A
デフィーのメーターなんすよ～
普段はジェントルを心がけますｗ

＞SWRT2001さん

はじめまして～　( ´ ▽｀ )ノ
いやいや・・・常にベタ踏みなんて恐ろしくてできませんってｗ
実際にツインターボの必要性は？なんて考えてしまいます。
タービンが二つ回ると恐ろしくてたまらんす・・・　（;´▽｀A``

＞ぞーいさん

はじめまして～　( ´ ▽｀ )ノ
「おぉぉ～　すごいですなぁー」ありがとうございます　m(_ _)m
ぜひとも１０年後とはいわずサクっとｗ

[6] mixiユーザー 04月23日 18:14

＞ベーダムさん

おはつです　m(_ _)m

最初に乗った時の感動が、以前燃えてた頃を思い出させたって感じですｗ
そりゃ～３連もつけたくなるってものですよ～　ヽ('▽'*)
でも、おとなしく走れ！って言われても無理なクルマじゃないですか？ｗ
だって、スイスイ走るんだものｗ
ツインターボは、使い道にかなり悩んでいますｗ
やんちゃでもしなきゃつかえませんってねｗ

[8] mixiユーザー 04月25日 00:28

＞ベーダムさん

実際シングルの状態でもかっとんでいく感じですｗ
ＢＤ系のツインターボは特に「トルクの谷」って現象が酷いらしく
それを見たいってのもありメーターを取り付けるって今の状態になったのですよ　ヽ('▽'*)

現行のクルマは蛸足が均等化されたみたいですね。。。
本では、現在のクルマの規制関係の問題もあって消音化の為にって書いてありましたけど・・・

音に関してはレガシィよりインプのほーが良い音すると思います。
構造上のものなのか、レガシィの社外マフラーってメインサイレンサー部分のみの交換だけのよーで、少々物足りないです・・・

[10] mixiユーザー 04月26日 18:31

＞ベーダムさん

フラットってより、たぶん落ちてますｗ
コンマ５ぐらいからツインになる時に、コンマ２ぐらいに一回さがって１ぐらい圧がかかるみたいっす　ヽ('▽'＊)

ぐぅ～～～～～ん↑ん・・↓ん・・↓ぐぉ～～～～～～～～↑

て感じです（わかりにくいｗ）
メーカーはナチュラルな加速ってのをかかげてたみたいなんですが
実際はとんでもなくドッカンターボになってますよｗ
低速のトルクが薄い分余計に感じてしまうのかもしんないっすね

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