【個人売買】ドリフト系コミュのjzx100 マークⅡ タービン車 (売)

平成11年マーク2ツアラーV

エンジン載せ替え済15万キロ
車体は23万キロくらいです

20万キロ時中古エンジンで13万キロのエンジンに脱着交換
サード265L燃料ポンプ
ブリッツ525cc社外インジェクター
サードレギュレーター
JRracingタービンキット(td-06.25g)
小倉559ツインプレートクラッチ
TRD2ウェイLSD
TRDクイックシフト
KTSデフリジットカラー打ち替え
フロントサポートバー
ロアメンバー強化アーム(三角形)
リアデフメンバー強化アーム
サブスロ撤去
HKSスライドプーリー(排気のみ)
デフィBF白4連(ブースト、水温、油温、油圧)
デフィレーサーゲージ80φタコメーター
PLXワイドバンドaf計(センサー壊れてます)
HKS.evc6ブーストコントローラー
パワーFC有機ＥＬコマンダー有り
TRDフルスケール赤針加工
ブリッド二脚
ベルテックスシフトブーツ
ベルテックスサイドブーツ
ナルディクラシック

外装セレナ紫全塗装(状態良くありません)
クォーター左右にツアラー系のエクボあり
純正フルエアロ＋希望であればベルテ風フルエアロ有り
メーターCCFL打ち替え加工
ヘッドライトは程度の良いものに変えており細かいひび割れがありません

難点、外装は状態良くないです個人差がありますのでなんとも言えませんが、エアロ巻けば気になりません。

フロントガラスひび割れあり。
車検は2年つけてのお渡しです

載せ替え車両なのでバックランプは手元のスイッチになってます、配線加工してあるのでつなげれば着くと思いますがめんどくさくて繋げてません。

タイヤは転がし用になります。

ブースト1.2で440馬力超えてます。
1.4掛けで480馬力あたりまで狙える車両です
又、フロントパイプは60～80の膨張形状を採用してますので4000あたりからゲート開く感じでそこまでドッカンではないと思います。

予備部品多数、希望値段で買い手が見つかれば全部差し上げます

希望140万
一括のみお受けいたします。
又全国陸送手配も仕事柄ある程度は融通効くと思いますのでお問い合わせください。

写真等は冷やかし防止のため購入者様からのメールで返信させていただきます。