【個人売買】ドリフト系コミュの【売】C35　ローレル

C35ローレル　2500　クラブSターボタイプXです
平成13年に新車で買って　今まで乗ってきました。
後期モデルで、NEOストレート6です。

＜足回り系＞
ER34　F　4ポットブレーキキャリパー
ER34　R　2ポットブレーキキャリパー
グッドリッチ　ステンレスメッシュブレーキライン
ER34用　ブレーキ―ローター
F　C35用　ラルグス　強化スタビライザー
R　GT-R用　NISMO　強化スタビライザー
カヤバ　ショックアブソーバー
RSR　ダウンサス
R34　GTR　純正　アルミホイール
山ありタイヤ付です（車検は通りますが。交換お勧めです）
ピロテンションロッド　公認不要

ピロリアーアッパーアーム（公認取得済）
ピロトラクションロッド（公認取得済）
ピロリアトーコントロールロッド（公認取得済）
（純正に戻さないでも、車検は通ります）

＜外装系＞
インパル　フロントバンパー　
インパル　サイドステップ
ワンダーカーボンボンネット

＜排気系＞
ヤシオファクトリー3層ラジエター
HKSパイピングキット
HKSバワーブロー
HKＳ前置きインタークーラー
CPチューン
ブリッツ　EVC　ブーストは、0.9k以上あげてはいけません。
（エンジンガスケットはノーマンですので、）
ブリッツ　リアライズTTマフラー
フロントパイプ（メーカー忘れました・・）
ブロオフバルブ
NISMO　ER34用の強化燃料ポンプ

＜その他＞
HKSオイルクーラー
トラストATFオイルクーラー
（フロントバンパーの右側　左側に搭載しております。）
オイルエレメントも移動済です。
Defi メーター　全部　電子（油圧計　油温計　水温計）
1DINに収めました。
ブースト計（電子）スピードメーター付近に配置しました。
ターボタイマー　
ETC　三菱

走行距離は約5万㎞です。

価格は、50万です！　
宜しくお願い致しますs。