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【個人売買】ドリフト系コミュの売〕JZX100 マーク2 タービン車

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群馬県より

トヨタマークIIツアラーV純正5速
平成9年式(後期仕様)
車検26年6月迄
走行16万キロ
エンジン系・内装

HKS・メタルツインクラッチ OH済み

TOMEI・燃ポン265L

TOMEI・ ARMS-M8280タービン
ブリッツ・525Lインジェクター
ラスティ・ダイレクトサクション

トラスト・エアクリ

HKS-EVC6ブーコン(ラスティにて補正マップ調整済み)

パワーFC+ELコマンダー(伊藤オートで現車セッティング)

追加メーターdefi ブースト・水温・油温・油圧

トラスト・ターボタイマー

セトラブ・エレメント移動式oilクーラー

HPI・アルミラジエーター
社外・インタークーラー
社外・触媒ストレート80π

外・大和マフラー中間80π出口115π(ワンオフ)

純正マニ加工・ウェストゲート(ワンオフ)

KTS-スピンターンノブ

この仕様でダイノパックでパワー測定時412ps(馬力)・52k(トルク)


足周り

純正ABS撤去

TOMEI2wayデフ

フロントホースメント強化補強バー

社外・アルミoilパンガード
KTS・前後スタビライザー

jic・ピロ車高調 減衰15
オリジナル切れ角UPナックル
(ワンオフ)

風間オート•強化タイロッド
jzx110•タイロッドエンド
KTS・RSA(ロールセンターアダプター)
JZX110・テンションロッド(TRD強化ブッシュ)

F20セルシオ・キャリパー&ローター(オーバーホール済)

Rアールズの強化シュー


リアメンバー交換済+TRD強化ブッシュ ほぼ新品

KTS・リア3点アーム交換
クニーズ・強化ミッションマウント

風間オート・強化エンジンマウント
その他

タイミングベルト・ウォーターポンプ・プーリー・ファンベルト・燃料フィルター・伊藤オートで交換済

アペックス•ECV


スピーカー類・カロッツェリアCシリーズスピーカー・キッカーウハー・200wアンプ・パナソニックカオスバッテリー

スピーカーはそのままで
納車時オーディオレスになります!
現在フルバケですが納車時は純正
シートです。
+2万でレカロSPG黒を付けます。

現車セッティングなのでブーストかけないで乗るとリッター約8キロは走ります!高速は10〜11キロ走ります。

不具合

ミッションの1速がシンクロ不良
2速3速は調子良いです

ヘッドライト左純正HIDバラスト不良の為点灯しません。

その他
メッセージでお願いします。
画像もメッセージで送ります!

値段は70万
多少の交渉は受けます。

コメント(24)

車両交換は考えてませんか?
当方はR32です。
交換は180SX,シルビア14、15、35ローレル
で同じぐらいの改造でお願いします。
14シルビア後期、TD06-25G
交換しませんか?
>>[8]
してませんがタービン交換したのが15万キロです。
それまでは純正タービンでした。
ダイノで400Psこえてるので
へたりはほぼないと思います!
証明出来るものあります。
65万にします。


77万で購入後3000キロ走行
クラッチも変えてますし
すみませんが前オーナーの方は嘘の情報と
中傷はご遠慮ねがいます。
ここで言い合わないで直接メッセするなりしたらどーですか?
>>[11] スピーカー付けてクラッチ新品にしてるんだから去年の状態よりむしろ付加価値がついていると思いますが?そもそも前オーナーが値段について介入する必要ないと思いますけど。決めるのは買い手ですし(^^)
純正マニにウエストゲートって事はSTF制作ですか? 溶接部分クラック入ってませんか?
>>[18]

STF製ではありません。つくりは同じです。
溶接のクラックはありません。

62万にします。

C35、180SX、S14、15と交換も出来ますので
宜しくお願いします。

最終値下げです!

60万にします。
車両交換も受け付けてます。

これで売れなかったら自分で乗りますので
値下げ交渉はなしでお願いします。
車両は何色ですか?画像をアップ出来ないでしょうか?

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