千葉県のドリフトチーム「OUT LINE」リーダーをやってます、まっくと申します。
出産に伴うドリフト引退の為、私の１８０ｓｘを譲りたいと思います。
出品中の１８０ｓｘで2009.10.25千葉魂 中級優勝をしております。
車両スペックを一言で書くと、ＨＫＳ ＧＴ−ＳＳタービン・エンジンチューニング・フルストレートフルデュアルマフラーです。
フォトアルバムに写真をアップしております。
ご購入を検討頂ける方はメッセージを頂ければ幸いです。
以下、車両詳細情報です
１８０ｓｘ（後期,ＴＹＰＥ Ｘ,ＭＴ）
【エンジン・点火・ＥＣＵ】
・エンジンオーバーホール（96,623km時点）
・ＭＡＨＬＥ ＰＩＳＴＯＮ
・ＴＯＭＥＩ ＰＯＮＣＡＭ ＴＹＰＥ−Ｒ（IN,EX256度 IN,EX11.5mm)
・ＮＡＰＲＥＣ ＨＩＧＨ ＲＥＳＰＯＮＳＥ ＫＩＴ
・ＴＯＭＥＩ バルブスプリング タイプＡ
・ＮＩＳＭＯ メインメタル
・ＮＩＳＭＯ コンロッドメタル
・ＴＯＭＥＩ メタルヘッドガスケット Ｔ１．２ｍｍ−φ８６．５
・ダミーヘッドボーリング デトネーションリング入り
・上面修正研磨
・２１００ｃｃボアアップ
・ＧＲＩＤ ＥＣＵ追加基盤
・ＥＣＵ現車合わせ ブースト1.3kgf/cm2
・ＴＯＭＥＩ ロッカーアームストッパー
・ＷＡＫＯ’Ｓ ４ＣＴ−Ｓエンジンオイル １０Ｗ−５０
・Ｒ３２ＧＴＲ用燃料ポンプ
・燃料タンク 隔離板撤去
・燃料フィルター純正交換（102,872km時点）
・ＳＡＲＤ ５５０ｃｃＩＮＪＥＣＴＯＲ
・ＴＲＵＳＴ レーシングプラグ（赤箱）ＩＳＯ８（熱価８）
・ＴＲＵＳＴ 大容量オイルパン
・社外 エンジンオイルレベルゲージストッパー
・自作 キャンディーレッドベースに七色レインボーラメフレークヘッドカバー
【補強】
・ＣＵＳＣＯ フロントタワーバー
・ＣＵＳＣＯ テンションロッドバー
・ＣＵＳＣＯ リヤタワーバー
・社外 ５点式ロールバー
・社外 タイヤハウスバー
・社外 トランクバー
・ＣＵＳＣＯ ピラーバー
・カトウサービスワンオフ
助手席下後方フロア開口部（鉄板溶接）
・カトウサービスワンオフ
左右フロア（鉄鋼溶接）
・カトウサービスワンオフ
リヤメンバー
（アーム類の取付部・デフの取付部１５箇所補強＆Ａアーム ニスモ風補強板）
・カトウサービスワンオフ
運転席＆助手席ドア開口部（スポット増し）
・カトウサービスワンオフ
リヤハッチ（スポット増し）
・カトウサービスワンオフ
フロアからトランク間（溶接）
・カトウサービスワンオフ
第一メンバー（溶接）
・ＶＳ−ＯＮＥ アルミ製オイルパンアンダーガード
・ＮＩＳＭＯ エンジンマウント
・ＮＩＳＭＯ ミッションマウント
【吸排気】
・ＨＫＳ ＧＴ−ＳＳタービン
・ＨＫＳ Ｓ１４・Ｓ１５用レーシングサクションＲ（ＲＢ・ＶＧエアフロ用）
・ＲＢ２０用エアフロ
・ＮＥＫＯコーポレーション エアフロ吹き返し防止アダプター
・ＴＯＭＥＩ タービンアウトレットパイプ
・カトウサービスワンオフ フルデュアル斜め跳ね上げハス切りマフラー
・カトウサービスワンオフ フルデュアルフロントパイプ
・ＢＬＩＴＺ ブーストコントローラー SBC i-D SPEC-S
・ＴＲＵＳＴ インテークパイプ
・ＢＬＩＴＺ ブローオフバルブ
・純正ブローオフバルブ撤去
・ＣＵＳＣＯ オイルキャッチタンク
【冷却】
・カトウサービスワンオフ ウォーターアウトレットパイプ
・ＫＯＹＯ 銅3層ラジエター
・Ｒ３３用カップリングファン（９枚羽）
・ＴＲＵＳＴ ラジエターキャップ（1.3kgf/cm2）
・ＳＡＭＣＯ アッパーラジエターホース
・ＳＡＭＣＯ ロアラジエターホース
・ＴＲＵＳＴ インタークーラー ＳＰＥＣ−ＬＳ
・ＴＲＵＳＴ オイルクーラーエレメント移動タイプ１３段
・カトウサービスワンオフ オイルクーラーに電動ファン取り付け
・カトウサービスワンオフ オイルクーラー用導風板
・自作 ウォータースプレーシステム
・社外 ６５℃ローテンプサーモ
【足回り・駆動】
・ＣＵＳＣＯ 機械式ＬＳＤ ２ＷＡＹ
・ＲＢ用デフカバー
・ファイナル4.083→3.538→4.363
・ＴＲＵＳＴ ７５Ｗ−９０ ＧＬ−５ ギヤオイル（ミッション）
・ＴＲＵＳＴ ７５Ｗ−１４０ ＧＬ−５ ギヤオイル（デフ）
・ＴＥＩＮ 切れ角アップスペーサ付き強化タイロッド
・ＴＥＩＮ 強化タイロッドエンド
・ＣＵＳＣＯ ピロボールテンションロッド
・ＴＲＵＳＴ 車高調 パフォーマンスダンパー TYPE-S
・フェンダー爪折
・カトウサービスワンオフ
タイヤハウス内装撤去、配線加工、アルミ板張り加工
・ＫＴＳ ステアリングカラー
・ブレーキパッド
フロント：Project μ B-SPEC
リヤ：Project μ D1-SPEC
・ＵＲＡＳ タツノオトシゴ
・ＮＩＳＭＯ 強化クラッチブラケット
・ＮＩＳＭＯ スーパーカッパーミックスＨＰspec（４２０ｐｓ対応）
・ＫＴＳ リヤメンバーリジットスペーサ
・ホイール ADVAN oni F8J＋25 R9J＋38
・GTO ワイトレ F40mm R50mm
【メータ】
追加メータ９個
・ＴＯＭＥＩ ブースト
・ＡｕｔｏＧａｕｇｅ タコメータ
・Ｄ-ＣＯＭ シフトポイントインジケーター
・ＴＲＵＳＴ ブースト
・ＰＩＶＯＴ スピード（３２０ｋｍ／ｈ）
・ＢＬＩＴＺ 水温
・ＨＫＳ 油圧
・ＴＲＵＳＴ 油温
・ＡｕｔｏＧａｕｇｅ 電圧
【外装・内装・他】
・Ｓｔａｇｅ２１ フロントバンパー
（１８０ＳＸ前期クリスタルウインカー）
・社外 フロントワイドフェンダー
（ツインダクト、＋４０ｍｍワイド）
・Ｄ−ＭＡＸ Ｄ１スペック カーボンボンネット
・社外 サイドステップ
・社外 リアバンパー
・ＯＲＩＧＩＮ リアフェンダー
（プレスライン入り ＋５０ｍｍワイド）
・社外 ウイング
・MOMO MOD.08 80mmディープ・３５φステアリング
（ブラックレザー・ブラック）
・スピンターンノブ（シルバー）
・車外ＬＥＤアンダーライト６本
・車内ネオン管赤５本
・RAYBRIG クリアーヘッドライトレンズ
・MAX3000 ストロボ
・自作 蛍光ピンクリトラカバー
・自作 ホワイト内装
・ARENA? ホーン
・ＲＡＺＯ 赤ペダルカバー（アクセル、ブレーキ、クラッチ、フットレスト）
・車内ランプ 白２４LED×４＋白２０ＬＥＤ×１
・ＥＣＬＩＰＳＥ カーナビＡＶＮ５５０２Ｄ
【シート】
・ＢＲＩＤＥ フルバケ 運転席
・ＢＲＩＤＥ セミバケ 助手席
出産に伴うドリフト引退の為、私の１８０ｓｘを譲りたいと思います。
出品中の１８０ｓｘで2009.10.25千葉魂 中級優勝をしております。
車両スペックを一言で書くと、ＨＫＳ ＧＴ−ＳＳタービン・エンジンチューニング・フルストレートフルデュアルマフラーです。
フォトアルバムに写真をアップしております。
ご購入を検討頂ける方はメッセージを頂ければ幸いです。
以下、車両詳細情報です
１８０ｓｘ（後期,ＴＹＰＥ Ｘ,ＭＴ）
【エンジン・点火・ＥＣＵ】
・エンジンオーバーホール（96,623km時点）
・ＭＡＨＬＥ ＰＩＳＴＯＮ
・ＴＯＭＥＩ ＰＯＮＣＡＭ ＴＹＰＥ−Ｒ（IN,EX256度 IN,EX11.5mm)
・ＮＡＰＲＥＣ ＨＩＧＨ ＲＥＳＰＯＮＳＥ ＫＩＴ
・ＴＯＭＥＩ バルブスプリング タイプＡ
・ＮＩＳＭＯ メインメタル
・ＮＩＳＭＯ コンロッドメタル
・ＴＯＭＥＩ メタルヘッドガスケット Ｔ１．２ｍｍ−φ８６．５
・ダミーヘッドボーリング デトネーションリング入り
・上面修正研磨
・２１００ｃｃボアアップ
・ＧＲＩＤ ＥＣＵ追加基盤
・ＥＣＵ現車合わせ ブースト1.3kgf/cm2
・ＴＯＭＥＩ ロッカーアームストッパー
・ＷＡＫＯ’Ｓ ４ＣＴ−Ｓエンジンオイル １０Ｗ−５０
・Ｒ３２ＧＴＲ用燃料ポンプ
・燃料タンク 隔離板撤去
・燃料フィルター純正交換（102,872km時点）
・ＳＡＲＤ ５５０ｃｃＩＮＪＥＣＴＯＲ
・ＴＲＵＳＴ レーシングプラグ（赤箱）ＩＳＯ８（熱価８）
・ＴＲＵＳＴ 大容量オイルパン
・社外 エンジンオイルレベルゲージストッパー
・自作 キャンディーレッドベースに七色レインボーラメフレークヘッドカバー
【補強】
・ＣＵＳＣＯ フロントタワーバー
・ＣＵＳＣＯ テンションロッドバー
・ＣＵＳＣＯ リヤタワーバー
・社外 ５点式ロールバー
・社外 タイヤハウスバー
・社外 トランクバー
・ＣＵＳＣＯ ピラーバー
・カトウサービスワンオフ
助手席下後方フロア開口部（鉄板溶接）
・カトウサービスワンオフ
左右フロア（鉄鋼溶接）
・カトウサービスワンオフ
リヤメンバー
（アーム類の取付部・デフの取付部１５箇所補強＆Ａアーム ニスモ風補強板）
・カトウサービスワンオフ
運転席＆助手席ドア開口部（スポット増し）
・カトウサービスワンオフ
リヤハッチ（スポット増し）
・カトウサービスワンオフ
フロアからトランク間（溶接）
・カトウサービスワンオフ
第一メンバー（溶接）
・ＶＳ−ＯＮＥ アルミ製オイルパンアンダーガード
・ＮＩＳＭＯ エンジンマウント
・ＮＩＳＭＯ ミッションマウント
【吸排気】
・ＨＫＳ ＧＴ−ＳＳタービン
・ＨＫＳ Ｓ１４・Ｓ１５用レーシングサクションＲ（ＲＢ・ＶＧエアフロ用）
・ＲＢ２０用エアフロ
・ＮＥＫＯコーポレーション エアフロ吹き返し防止アダプター
・ＴＯＭＥＩ タービンアウトレットパイプ
・カトウサービスワンオフ フルデュアル斜め跳ね上げハス切りマフラー
・カトウサービスワンオフ フルデュアルフロントパイプ
・ＢＬＩＴＺ ブーストコントローラー SBC i-D SPEC-S
・ＴＲＵＳＴ インテークパイプ
・ＢＬＩＴＺ ブローオフバルブ
・純正ブローオフバルブ撤去
・ＣＵＳＣＯ オイルキャッチタンク
【冷却】
・カトウサービスワンオフ ウォーターアウトレットパイプ
・ＫＯＹＯ 銅3層ラジエター
・Ｒ３３用カップリングファン（９枚羽）
・ＴＲＵＳＴ ラジエターキャップ（1.3kgf/cm2）
・ＳＡＭＣＯ アッパーラジエターホース
・ＳＡＭＣＯ ロアラジエターホース
・ＴＲＵＳＴ インタークーラー ＳＰＥＣ−ＬＳ
・ＴＲＵＳＴ オイルクーラーエレメント移動タイプ１３段
・カトウサービスワンオフ オイルクーラーに電動ファン取り付け
・カトウサービスワンオフ オイルクーラー用導風板
・自作 ウォータースプレーシステム
・社外 ６５℃ローテンプサーモ
【足回り・駆動】
・ＣＵＳＣＯ 機械式ＬＳＤ ２ＷＡＹ
・ＲＢ用デフカバー
・ファイナル4.083→3.538→4.363
・ＴＲＵＳＴ ７５Ｗ−９０ ＧＬ−５ ギヤオイル（ミッション）
・ＴＲＵＳＴ ７５Ｗ−１４０ ＧＬ−５ ギヤオイル（デフ）
・ＴＥＩＮ 切れ角アップスペーサ付き強化タイロッド
・ＴＥＩＮ 強化タイロッドエンド
・ＣＵＳＣＯ ピロボールテンションロッド
・ＴＲＵＳＴ 車高調 パフォーマンスダンパー TYPE-S
・フェンダー爪折
・カトウサービスワンオフ
タイヤハウス内装撤去、配線加工、アルミ板張り加工
・ＫＴＳ ステアリングカラー
・ブレーキパッド
フロント：Project μ B-SPEC
リヤ：Project μ D1-SPEC
・ＵＲＡＳ タツノオトシゴ
・ＮＩＳＭＯ 強化クラッチブラケット
・ＮＩＳＭＯ スーパーカッパーミックスＨＰspec（４２０ｐｓ対応）
・ＫＴＳ リヤメンバーリジットスペーサ
・ホイール ADVAN oni F8J＋25 R9J＋38
・GTO ワイトレ F40mm R50mm
【メータ】
追加メータ９個
・ＴＯＭＥＩ ブースト
・ＡｕｔｏＧａｕｇｅ タコメータ
・Ｄ-ＣＯＭ シフトポイントインジケーター
・ＴＲＵＳＴ ブースト
・ＰＩＶＯＴ スピード（３２０ｋｍ／ｈ）
・ＢＬＩＴＺ 水温
・ＨＫＳ 油圧
・ＴＲＵＳＴ 油温
・ＡｕｔｏＧａｕｇｅ 電圧
【外装・内装・他】
・Ｓｔａｇｅ２１ フロントバンパー
（１８０ＳＸ前期クリスタルウインカー）
・社外 フロントワイドフェンダー
（ツインダクト、＋４０ｍｍワイド）
・Ｄ−ＭＡＸ Ｄ１スペック カーボンボンネット
・社外 サイドステップ
・社外 リアバンパー
・ＯＲＩＧＩＮ リアフェンダー
（プレスライン入り ＋５０ｍｍワイド）
・社外 ウイング
・MOMO MOD.08 80mmディープ・３５φステアリング
（ブラックレザー・ブラック）
・スピンターンノブ（シルバー）
・車外ＬＥＤアンダーライト６本
・車内ネオン管赤５本
・RAYBRIG クリアーヘッドライトレンズ
・MAX3000 ストロボ
・自作 蛍光ピンクリトラカバー
・自作 ホワイト内装
・ARENA? ホーン
・ＲＡＺＯ 赤ペダルカバー（アクセル、ブレーキ、クラッチ、フットレスト）
・車内ランプ 白２４LED×４＋白２０ＬＥＤ×１
・ＥＣＬＩＰＳＥ カーナビＡＶＮ５５０２Ｄ
【シート】
・ＢＲＩＤＥ フルバケ 運転席
・ＢＲＩＤＥ セミバケ 助手席
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