ゴルフ5 / GOLF Vコミュのエンジンオイルの減りについて

GTIに乗ってるもんですが、エンジンオイルの減りが早い気がします

4000キロでオレンジの警告灯がつき、交換して、また3000キロで警告灯がつきました

オレンジは残り半分らしいです

赤がつくとやばいらしいです

外車のターボってそんなに早いのですか？
ディーラーいわく、ターボの効かせ具合で多少は変わると言われたのですが

コメント(22)

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[1] mixiユーザー 12月02日 14:11

私もGTIですがオイルの減り、確かに早い気がします。現在30000キロでかれこれ携帯用オイル缶６本くらいは投入していると思います。
ディーラーで見てもらっても漏れはないようで、通勤など一回の走行距離が短いような乗り方だと減りが早い、というようなことを言われましたので、目をつぶっています(^_^;)走り始めが一番減るのだそうです。
オイル缶はつねに数本車に乗せるようにしています。

[2] mixiユーザー 12月02日 14:25

エンジンオイルの選択しだいでは減り方だいぶ変りますよ。
GOLF5やその他ヨーロッパの車両はピストンリングのクリアランスが広めです。
熱膨張や耐久性を考えての設計ですので、油温やその他が低い状態だと、オイルを消費しやすい状況になります。

後、直噴エンジンは燃焼室の一箇所が非常に高温になっておりそのあたりの影響もあります。

減ってるのは燃えていると言う事であり、オイルの質しだいでは燃えカスがスラッジとなり何処かに蓄積されてる事も十分に考えられます。

一度専門店が近くにあれば相談してみたらいかがですか？
話を聞いて、信用できると思えばディーラーの純正オイルではなく
アフターブランドのオイルを試してみても良いと思いますよ。

[3] mixiユーザー 12月02日 18:06

> コレットさん
やっぱり減りは早いんですか

国産と比べるもんではないですけど、外車ってこんなに減るのかと思いました

携帯用のオイル缶とかあるんですね

確かに長距離運転時とかになれば、危ないですもんね

まったく知識がないもんで

[4] mixiユーザー 12月02日 18:09

> ブンちゃんさん
めっちゃ詳しくありがとうございます

いつもディーラーのオイルです

粘度によって減り方が違うのですか

専門店に一度行ってみて相談してみます

[5] mixiユーザー 12月02日 20:05

現車の前がGTIでした。私の場合、年間一万kmペースで走ってましたが、オイル警告が点灯したことは有りませんでしたよ。
定期的にレベル確認してましたが、激減は有りませんでした。
交換は、ディーラーで年一回、純正オイルです。
マニュアル車だったことも関係してるのかもしれませんけどね

[6] mixiユーザー 12月02日 20:23

'08GTIに乗ってます。ｳﾁのGolfも3,000kmｻｲｸﾙで警告灯が点きます。総走行距離11,000km時にｵｲﾙ補充後1,500kmで警告灯が点灯したので、ﾃﾞｨｰﾗｰでﾀｰﾋﾞﾝAssy交換させて下さいと言われ交換しました。ﾀｰﾋﾞﾝ交換後も結局3,000kmｻｲｸﾙで警告灯が点灯したので、もう諦めてます･･･

[9] mixiユーザー 12月02日 22:14

えーそうなんですか

警告灯の色が変わるなんて知りませんでした。ひとつ勉強になりました＾＾

自分もGTIに乗ってますけど、カストロールの純正ロングライフオイルは減りが早い気がします。

今までいろいろとオイル試してみましたが、減りが早いのはカストロール製のオイル全般にいえるかもしれません。

でも3000キロはちょっと早いかもですね

ちなみにいつもゲージが半分あたりになったら補充してしまうので警告灯を見た事ないですが、５０００キロ以上は大丈夫な感じがします

　　エンジンブレーキとか高回転使うとやっぱり減り早いみたいですよ。

あと減りの早さはエンジンの個体差もあると思うので、コーティング系の添加剤を入れることで改善するかもしれませんね。

純正のロングライフオイルは厳しい規格のもと、継ぎ足しを必要と想定して開発されてるらしいので１5000～30000?の交換サイクルでむしろ減るのは正常なんだと思いますよ。

[10] mixiユーザー 12月02日 22:30

０９ＧＴ－ＴＳＩです。
先日１年間、１３０００ｋｍ走行してのディーラー点検でした。
とりあえず交換しましたとサービスマンから言われました。
私もオイル消費は気にしてましたが、１．４ですとエンジン
発熱量がＧＴＩに比べ低い分、消費しないのかなぁ。

[11] mixiユーザー 12月02日 23:32

> りーさるさん
マニュアル車いいですねー

マニュアルとかの違いもあるんですかねー

一万キロでも大丈夫なのか

[12] mixiユーザー 12月02日 23:42

> じゅんいちさん
毎日通勤で50キロぐらいは走ってるんですが減るんは減るんですね

レベルチェックはせずに、5000キロ毎に交換しようと思ってるのですが、そこまでいかずって感じです

でも参考になりました

[13] mixiユーザー 12月02日 23:45

> まっつんさん
なるほど

カストロールは減りが早いとな

添化剤とかそういったものもあるんですね

ホントに無知なもので

[14] mixiユーザー 12月02日 23:48

> たむたむさん
13000キロの中で交換はしたことないんでしょうか

ロングライフを入れていたのかな

エンジンによって消費量は変わりそうですね

[15] mixiユーザー 12月03日 00:48

ゴルフ３～５まで乗っていますが、一昨日初めてオイルの警告灯が点きました

明日、オイル交換してきます。

[16] mixiユーザー 12月04日 09:08

ゴルフ5 R32乗ってます

町乗りで使ってますがオイルの減りは気にしたことがありません車検で交換してるくらいで補充したことはありません

ターボとNAでは違うんですかね？

[17] mixiユーザー 12月04日 09:57

ロッテンマイアーさん

　オイルは納入から車検まで一度も交換・足したりしてません。
　ブレーキは坂道などは当たり前ですがフットよりエンジンを使うことが
　多いです。　１．４はターボのせいもありますが排気量に比べ重い車重
　とあいまってエンジンブレーキまるっきり効かないです。（笑）
　ですのでエンジンブレーキでエンジン回転数は４０００以上にすぐ
　なります。でもオイル消費はそう増えてないようです。

　ですのでエンジン特性のせいかと思いますよ。
　ＧＴＩはスポーツ車ですし（他の方のコメントにもありますように、）
　高速クルージングを前提にしていますので、熱量でエンジンが膨張した
　ときに合うようピストンリングとシリンダーの間が開けてあるので低速
　走行が多いとかなり消耗するのではないでしょうか。
　（って勝手な解釈ですが）

[18] mixiユーザー 12月04日 12:03

こんにちは。
MY08GTIに乗ってます。
現在、走行距離19,000km程度です。
1,000km・5,000kmの後、5000km毎にオイル交換しています。
走行距離の殆どが高速道路、一回当たり300km走行します。

おかげ様で今のところ、オイル警告灯が点いたことはありません。
って、あまり参考になりませんねぇ

[21] mixiユーザー 12月05日 23:07

納車時に継ぎ足し用のオイルを渡すとは凄く良心的なお店、または営業さんですね！

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