|
|
|
|
コメント(16)
1.のyさんがおっしゃる通り、年式だのなんだのでいろいろと変わっては来るでしょうし、それを前提として。
僕は2002年（2代目がでる直前で、モデルチェンジしますという宣伝をしていた時期です）にディーラーさんでデミオを中古購入しました。
余り車のこと詳しくないので大雑把ですが、1996年製（初代になるのでしょう）、4万キロ、1オーナー、修復歴なし（ただしドアにうっすらキズあり。気にしないたちなので直さず）という感じで、53万円でした。
時代が変わり、値段も条件も変わったでしょうから一概には比較できないのでしょうが、あの頃の感覚でいえば、1万3000キロで60万円なら、それなりにお買い得なんじゃないかな〜と思います。
因みに、その時のデミオ君は10万キロ近く乗って（つまり通算14万キロくらい）泣く泣く手放し、またデミオを新車で買いました。
そのくらい愛着がわく車だと思っています。
いい相棒になるといいですね。
僕は2002年（2代目がでる直前で、モデルチェンジしますという宣伝をしていた時期です）にディーラーさんでデミオを中古購入しました。
余り車のこと詳しくないので大雑把ですが、1996年製（初代になるのでしょう）、4万キロ、1オーナー、修復歴なし（ただしドアにうっすらキズあり。気にしないたちなので直さず）という感じで、53万円でした。
時代が変わり、値段も条件も変わったでしょうから一概には比較できないのでしょうが、あの頃の感覚でいえば、1万3000キロで60万円なら、それなりにお買い得なんじゃないかな〜と思います。
因みに、その時のデミオ君は10万キロ近く乗って（つまり通算14万キロくらい）泣く泣く手放し、またデミオを新車で買いました。
そのくらい愛着がわく車だと思っています。
いい相棒になるといいですね。
年式・ｸﾞﾚｰﾄﾞ・修復歴・車検の残り期間は何でしょう？
デミオの中古って、走行距離が明らかに短い or 過走行が多いですね。
インターネット上でも、これだけの情報が出ていますが。
http://u-car.221616.com/list/c0105032.html
http://www.goo-net.com/usedcar/MAZDA__DEMIO/index.html
http://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s014/index.html
http://cartown.jp/clist2.php?makercode=105&carname=%A5%C7%A5%DF%A5%AA
上でも書かれていますが、車の維持費って意外にかかります。
・任意保険(強制ではないですが、車両保険込みで入るのが当然です。加入しないで事故を起こした場合、相手の車の修理・怪我の治療代（万が一意識不明の重体・死亡になった場合、損害賠償金額は軽く3000万以上。下手したら億単位の請求が出る場合も・・・)値段は契約内容、あなたの年齢等で大幅に上下しますが、対人保証・対物保証は金額無制限を付けるのを推奨します。と言うか、当たり前では？
（もちろん、私もデミオ2台・RX-7・トレイク1台・ミニカー1台持っていますが、全部の保険の対人・対物保証は無制限を付けています）
・年1回の自動車税：34500円
・2年に1回の車検代（車検を通す場合）：約10〜15万円。
（内、税金として：重量税2年分37800円 検査代金（証紙）1400円 自賠責30830円。合計：70030円）
どれだけ整備をするかにもよってかかるお金は違います。
自分でユーザー車検をする場合、+用紙代金として約100円だが自分で車の重整備が出来る人以外はお勧めしない。
（自分で車検場に持ち込む必要があるし、万が一NGになった場合その場で修理をしないと車検には通らない。例えば、光軸調整・オイル漏れ・タイヤの残り溝・排気ガス検査等）
・エンジンオイル・オイルフィルター・オートマオイル（ATF)（ATの場合）・ミッションオイル（MTの場合）・ブレーキオイル・クーラント液（ラジエターの冷却液）・タイヤ・ワイパーゴム・ブレーキホースやベルト類等。他多数。（選ぶグレード等により金額は前後するが）
・（当たり前だが）ガソリン代
・（自宅以外の有料を選ぶ場合や、出先での有料駐車場を使う場合）駐車場代
・車を洗う為の用品購入代（ガソリンスタンドで洗う場合、毎回の洗車代）
・（万が一故障してしまった場合）修理工場まで運んでもらう代金他多数。
・（高速や有料道路を走る場合）その代金等。
数え切れない位の金額がかかるが、年間走行距離3000k程度。洗車しない。有料（高速）道路走らない。駐車場は自宅のみ。有料の駐車場は使わないとして、税金込みで大体20〜30万程度か？
（部品等を交換する場合・車検代は除外したとして）
デミオの中古って、走行距離が明らかに短い or 過走行が多いですね。
インターネット上でも、これだけの情報が出ていますが。
http://u-car.221616.com/list/c0105032.html
http://www.goo-net.com/usedcar/MAZDA__DEMIO/index.html
http://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s014/index.html
http://cartown.jp/clist2.php?makercode=105&carname=%A5%C7%A5%DF%A5%AA
上でも書かれていますが、車の維持費って意外にかかります。
・任意保険(強制ではないですが、車両保険込みで入るのが当然です。加入しないで事故を起こした場合、相手の車の修理・怪我の治療代（万が一意識不明の重体・死亡になった場合、損害賠償金額は軽く3000万以上。下手したら億単位の請求が出る場合も・・・)値段は契約内容、あなたの年齢等で大幅に上下しますが、対人保証・対物保証は金額無制限を付けるのを推奨します。と言うか、当たり前では？
（もちろん、私もデミオ2台・RX-7・トレイク1台・ミニカー1台持っていますが、全部の保険の対人・対物保証は無制限を付けています）
・年1回の自動車税：34500円
・2年に1回の車検代（車検を通す場合）：約10〜15万円。
（内、税金として：重量税2年分37800円 検査代金（証紙）1400円 自賠責30830円。合計：70030円）
どれだけ整備をするかにもよってかかるお金は違います。
自分でユーザー車検をする場合、+用紙代金として約100円だが自分で車の重整備が出来る人以外はお勧めしない。
（自分で車検場に持ち込む必要があるし、万が一NGになった場合その場で修理をしないと車検には通らない。例えば、光軸調整・オイル漏れ・タイヤの残り溝・排気ガス検査等）
・エンジンオイル・オイルフィルター・オートマオイル（ATF)（ATの場合）・ミッションオイル（MTの場合）・ブレーキオイル・クーラント液（ラジエターの冷却液）・タイヤ・ワイパーゴム・ブレーキホースやベルト類等。他多数。（選ぶグレード等により金額は前後するが）
・（当たり前だが）ガソリン代
・（自宅以外の有料を選ぶ場合や、出先での有料駐車場を使う場合）駐車場代
・車を洗う為の用品購入代（ガソリンスタンドで洗う場合、毎回の洗車代）
・（万が一故障してしまった場合）修理工場まで運んでもらう代金他多数。
・（高速や有料道路を走る場合）その代金等。
数え切れない位の金額がかかるが、年間走行距離3000k程度。洗車しない。有料（高速）道路走らない。駐車場は自宅のみ。有料の駐車場は使わないとして、税金込みで大体20〜30万程度か？
（部品等を交換する場合・車検代は除外したとして）
私も三月さんと同じですね。
年式の割に、走行距離が少なすぎる。（大体毎日通勤に使う人だと、年間1〜2万キロ程度は走るし、週末のみの人でも、4000〜6000キロ程度は走る人が一般的なので）
年式的には、6万キロ程度走っていて普通では？
＞車検が来年の一月までなので無しに等しいです手（パー）
個人的には、年式・距離的に交換が必要になると思う部品類として・・・
・ブレーキオイル・クーラント液（メンテナンスノートに車検時交換と書かれている）
・エンジンオイル・オイルフィルター・ATF・タイヤ・フロントブレーキパッド・ベルト類の交換（年式的にヒビが入っているかな？）
他税金で、10万弱〜15万円位か？
＞あと、修復歴もなしです！
今修復歴ありとしてカウントされるのは、フレーム修正が入る位の事故車だけですよ。
例えば・・・（よくあるパターンとして）
コインパーキングで当て逃げされて、バンパー交換しました。 → バンパー交換では修復歴なし
飛び石でフロントガラスが割れたので、ガラス交換しました。 → ガラス交換では修復歴なし
駐車場に入るとき、ドアを擦ってしまい、へこんだので板金修理しました → ドアのへこみ修理では修復歴なし
駐車場でいたずらされて、タイヤがパンクしたまま気付かずに走ってしまい、タイヤとホイール交換。４輪アライメントも取り直して貰った → ホイール交換・アライメント調節では修復歴なし
赤信号で止まっている時、居眠り運転の車に突っ込まれて、リアゲート・バンパー交換 → リアゲート・バンパー交換だけでは修復歴なし（万が一フレーム修正かけた場合は修復歴ありになる）
年式の割に、走行距離が少なすぎる。（大体毎日通勤に使う人だと、年間1〜2万キロ程度は走るし、週末のみの人でも、4000〜6000キロ程度は走る人が一般的なので）
年式的には、6万キロ程度走っていて普通では？
＞車検が来年の一月までなので無しに等しいです手（パー）
個人的には、年式・距離的に交換が必要になると思う部品類として・・・
・ブレーキオイル・クーラント液（メンテナンスノートに車検時交換と書かれている）
・エンジンオイル・オイルフィルター・ATF・タイヤ・フロントブレーキパッド・ベルト類の交換（年式的にヒビが入っているかな？）
他税金で、10万弱〜15万円位か？
＞あと、修復歴もなしです！
今修復歴ありとしてカウントされるのは、フレーム修正が入る位の事故車だけですよ。
例えば・・・（よくあるパターンとして）
コインパーキングで当て逃げされて、バンパー交換しました。 → バンパー交換では修復歴なし
飛び石でフロントガラスが割れたので、ガラス交換しました。 → ガラス交換では修復歴なし
駐車場に入るとき、ドアを擦ってしまい、へこんだので板金修理しました → ドアのへこみ修理では修復歴なし
駐車場でいたずらされて、タイヤがパンクしたまま気付かずに走ってしまい、タイヤとホイール交換。４輪アライメントも取り直して貰った → ホイール交換・アライメント調節では修復歴なし
赤信号で止まっている時、居眠り運転の車に突っ込まれて、リアゲート・バンパー交換 → リアゲート・バンパー交換だけでは修復歴なし（万が一フレーム修正かけた場合は修復歴ありになる）
- mixiユーザー
- ログインしてコメントしよう！
|
|
|
|
マツダ デミオ 更新情報
-
最新のアンケート
マツダ デミオのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています
人気コミュニティランキング
- 1位
- 相棒
- 59200人
- 2位
- 写真を撮るのが好き
- 209877人
- 3位
- 30代〜40代から友達作り【友活】
- 35889人