SRV250 ルネッサの最終型になります
距離3.6万キロ(維持のため増えます)
タイヤ前後5部山(去年新品に履き替えています)
キャブOH(去年1月にショップにて)
去年バッテリー新品交換
去年夏チェーン新品交換
スーパートラップ二本だしマフラー去年夏に新品装着
後付けタコメーター
エアクリーナー新品装着から3000キロ
オイル交換から1500キロ(自分のところに来てからは2000キロごとにヤマルーブプレミアムを使用)
エキパイ割れがあったため二ヶ月前に中古良品に交換済み
去年冬にフロントディスクローター、パッド(デイトナ ハイパーシンタードパット)、ブレーキマスター(ブレンボ)に変更
フロントフォークスプリング、カラーオイルを交換(去年秋)
ざっと書きましたが書ききれてないことたくさんあります
自分のところに来てから1万キロほど乗りました
鼓動感がありバイクらしい楽しみ方もできますし
高回転で相殺される振動故に回す楽しみもあります
燃費は32〜38の間です
中古なので3Nで
二週間以内の取引希望(記載日5/8)で9万円です
写真後ほどあげます！
神奈川県藤沢からです！
距離3.6万キロ(維持のため増えます)
タイヤ前後5部山(去年新品に履き替えています)
キャブOH(去年1月にショップにて)
去年バッテリー新品交換
去年夏チェーン新品交換
スーパートラップ二本だしマフラー去年夏に新品装着
後付けタコメーター
エアクリーナー新品装着から3000キロ
オイル交換から1500キロ(自分のところに来てからは2000キロごとにヤマルーブプレミアムを使用)
エキパイ割れがあったため二ヶ月前に中古良品に交換済み
去年冬にフロントディスクローター、パッド(デイトナ ハイパーシンタードパット)、ブレーキマスター(ブレンボ)に変更
フロントフォークスプリング、カラーオイルを交換(去年秋)
ざっと書きましたが書ききれてないことたくさんあります
自分のところに来てから1万キロほど乗りました
鼓動感がありバイクらしい楽しみ方もできますし
高回転で相殺される振動故に回す楽しみもあります
燃費は32〜38の間です
中古なので3Nで
二週間以内の取引希望(記載日5/8)で9万円です
写真後ほどあげます！
神奈川県藤沢からです！
|
|
|
|
|
|
|
|
中古車バイクを気軽に売買したい 更新情報
-
最新のアンケート
