マッハコミュの400SSオイルライン

バンジョーアダプター部が割れてしまいました。
補修または流用など教えてください(p_-)

コメント(14)

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バンジョーを手で削ってみてはどうでしょうか？

>>[1]
単品をってことですか？
詳しく教えてください！

>>[2] マッハは所有していませんが旧車が多く欠品部品は自分でよく作ります。
失敗して無駄も多いですが…(^_^;)
見たところブレーキ用のバンジョーの先端を削って代用出来ないかと…
ボルトサイズが合わなければ他を考えなければいけませんが…
折れたバンジョーの油分を全て除去してオートウェルドで接着すると言う手もやってみる価値はあると思いますよ

[4] mixiユーザー 02月08日 21:27

>>[3]
ボルトサイズがM6なので
バンジョーアダプターのサイズが無いんです(p_-)
オートウェルドも考えましたが…
オイルラインだけに少しビビってます(p_-)

[5] mixiユーザー 02月09日 07:06

>>[4] 6㎜は細いですね～(;^_^A
コンタマシンがあれば型取りしてアルミの切り出しで作るのもアリかと。

車種統一かは不明ですが中古がヤフオクに出てますよ～。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d264719440

[6] mixiユーザー 02月09日 09:24

>>[5]
今日オートウェルド試してみます！

[7] mixiユーザー 02月09日 09:48

>>[6] 固めた後の穴通しはハンドドリル等で慎重に！

[8] mixiユーザー 02月11日 11:39

>>[7]
オートウェルドで接着しました^_^
穴はうまいこと塞がずに破断面と周りを接着して固めました！
流れるのを確認してエアー抜きして良さそうなので少し試乗してきます！
念のためガソリンタンクにもオイル入れときました^_^

[9] mixiユーザー 02月11日 17:59

>>[8] いい感じに仕上がったみたいで良かったですね(^^♪
こまめにチェックしながら様子見がいいと思います。

[10] mixiユーザー 02月11日 21:28

>>[9]
オイルポンプカバー開けたまま気にしながら走りましたが
問題なさそうです^_^
アドバイスありがとうございました！

[13] mixiユーザー 02月15日 23:28

よーく見てみるとエアーがはいってしまってました。
エアー抜きしても少し走って見ると気泡だらけ…
タンクにオイル多めに入れてるんで焼き付きはないと思いますが心配です。。。
バンジョーの面出しとワッシャー交換でいけるかな…

[14] mixiユーザー 10月07日 19:40

問題は解決してますか？　参考までに。
KDX220SRのオイルパイプが根元からよく折れたため、バンジョーからのパイプを少し残してカットし、耐油ホースをつなげて使ってました。バンジョーは６mmで同じですが、厚みは８mmあります。ちなみにバンジョーボルトも使えそうな気がしてます。もしこのバンジョー部分が流用できるなら、KDXのものを少しパイプを残してKH側のパイプ同士をホースでジョイントするとうまくいくのではないでしょうか？

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