24系の1AZエンジン搭載の方々に質問です。
自分のは後期のZTの1AZエンジンなのですが、現在ブリッツの純正交換エアクリを装着していて最近高速走行時（80~90Km）に息継ぎの症状がでるんです。
以前はむき出しエアクリにしていたのですが、その時もやはり息継ぎの症状は数回出ていて、高速で120Km位出してたまになるくらいだったのです。
皆さんもそのような事はありませんか？
むき出しエアクリに交換したときはバッテリーのマイナスを外し、ＥＣＵが記憶したデータをリセットかけたのでそのような不具合は余りでなかったのですが、今回むき出しから純正交換タイプに戻したときはその作業は行わなかったのです。
結果として最近息継ぎの回数が増えてきている感じです。
同じような症状が出てこまっている方いませんかね？
自分のは後期のZTの1AZエンジンなのですが、現在ブリッツの純正交換エアクリを装着していて最近高速走行時（80~90Km）に息継ぎの症状がでるんです。
以前はむき出しエアクリにしていたのですが、その時もやはり息継ぎの症状は数回出ていて、高速で120Km位出してたまになるくらいだったのです。
皆さんもそのような事はありませんか？
むき出しエアクリに交換したときはバッテリーのマイナスを外し、ＥＣＵが記憶したデータをリセットかけたのでそのような不具合は余りでなかったのですが、今回むき出しから純正交換タイプに戻したときはその作業は行わなかったのです。
結果として最近息継ぎの回数が増えてきている感じです。
同じような症状が出てこまっている方いませんかね？
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