What happened ??コミュの関越自動車道高速ﾊﾞｽ居眠り運転事故

関越自動車道高速ﾊﾞｽ居眠り運転事故(かんえつじどうしゃどうこうそくﾊﾞｽいねむりうんてんじこ)は､2012年(平成24年)4月29日に群馬県藤岡市岡之郷の関越自動車道上り線藤岡ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ付近で都市間ﾂｱｰﾊﾞｽが防音壁に衝突した交通事故である｡乗客7人が死亡､乗客乗員39人が重軽傷を負った｡
事故に遭ったﾂｱｰﾊﾞｽは､大阪府豊中市の旅行会社｢株式会社ﾊｰｳﾞｪｽﾄﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ｣が主催する都市間ﾂｱｰﾊﾞｽ｢ﾊｰｳﾞｪｽﾄﾂｱｰ｣で､千葉県印西市の貸切ﾊﾞｽ会社｢有限会社陸援隊｣が運行していた｡このﾂｱｰﾊﾞｽの金沢･富山 - 関東間の片道旅行代金は3,000円台で､同区間の高速路線ﾊﾞｽの運賃の半分以下と格安である｡
当該便は2012年(平成24年)4月28日22時過ぎに金沢駅前を出発し､途中､富山県高岡市で乗客を乗せた｡この時点でﾊﾞｽには新宿駅あるいは東京駅までの38人､東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞまでの7人､計45人の乗客と運転手1人が乗車していた｡そして翌4月29日4時40分頃､群馬県藤岡市岡之郷の関越自動車道上り線藤岡ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ付近で防音壁に衝突し､大破した｡7人が死亡し､2人が重体､12人が重傷､25人が軽傷を負った｡
犠牲者の7人は全て進行方向に向かって左側の席に座っていた乗客で､うち6人は前から5列目までの乗客であり､軽傷者のほとんどは右側の乗客だった[8]｡犠牲者の死因は大半が圧死でﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄを傾けて寝ていたと見られている｡現場にﾌﾞﾚｰｷ痕やｽﾘｯﾌﾟ痕は見つかっておらず､運転手は群馬県警に｢居眠りしていた｣と説明した｡ﾊﾞｽの速度計は92km/hを示した状態で止まっており､90 - 100km/h程度で衝突したと推定される｡
事故発生後､4時51分に群馬県消防本部が事故発生を覚知､5時10分に緊急医療ﾁｰﾑ｢群馬DMAT｣や災害拠点病院である前橋赤十字病院に第一報が入った｡群馬県医務課と消防の間にﾎｯﾄﾗｲﾝがなかったことから死傷者が多数出ていることが確認されたのが5時40分､初動救護班が到達した7時15分にはﾄﾘｱｰｼﾞが終わり､重傷者はすでに搬送された後であった｡
本件事故現場は片側3車線の緩やかな左ｶｰﾌﾞで､ﾊﾞｽは道路左側のｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに接触し､そのまま高さ約3m､厚さ12cmの金属製の防音壁[5]に正面から衝突した｡全長12ﾒｰﾄﾙのﾊﾞｽに､防音壁が突き刺さるような形で約10.5ﾒｰﾄﾙめりこんだ｡防音壁と直前区間にあるｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙには10cmの隙間があり､このことが被害が拡大化した可能性があると指摘されている｡