ソアラ愛好家コミュのＨＩＤについて

何時もお世話になってるリンクスですm(__)m

今回、情報を頂きたいのはバルブからＨＩＤに変更しようと思ってるんですが、ネットで買うので確実にいきたいんです、情報お願いします！
前期平成５、３０ツインターボL
バルブ形式は、ＨＢ３でいいんですよね？

それと昔の記憶なんですが、9005j(あいまい…)だかの記号もみた事あるんですが、これって何か意味あるんですか？

初歩的で申し訳ないですm(__)m

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 06月14日 12:11

どうもです。
僕はHB3用を買いましたが、ソアラのヘッドライトはプロジェクターなので穴が狭いんです。
僕はちょっと削ってとりつけました。
少しでも参考になれば幸いです。

[2] mixiユーザー 06月14日 15:47

爆音屋本舗さん＞

ＨＢ３をつけてるのに、削るって情報は、物凄い収穫ですよ！

やっぱり、記号に何かありそう…

凄い助かりました！
ありがとうございますm(__)m

[3] mixiユーザー 06月14日 16:13

こんにちは。ソアラの純正球はHBではありません。

Hiが9005J
Loが9006J

というバルブです。HBとよく似た形状ではありますがOリングや爪の仕様が少し違います。
確実にフィッティングするHIDは、PIAAくらいしかないんではないでしょうか。PIAAは対策用Oリングがついてたりします。9005・6に確実にフィッティングさせるためにはなかなか骨が折れます。
汎用であればHB３/HB４用が大体適合します。私の使ってるCATZのHIDキットでは、バーナーはHB4でした。

[4] mixiユーザー 06月15日 04:28

さとさん＞

お久しぶりです！

なるほど、そう言う表記だったんですね！

さとさんが今つけているＨＢ４は、加工しましたか？
加工していたら、どんな感じか教えてくださると助かります！

[5] mixiユーザー 06月15日 12:36

私のソアラのHIDは車両購入時から装着されていましたが、特に加工したという形跡はありませんでした。

ただし、バーナー（いわゆる球の部分）自体がわずかにぐらつくので、私はバーナーの台座とライトユニットの隙間にぐらつき防止と防水をかねて、小さく丸めたブチルテープを仕込んでいます。その状態でもう３年くらい使用しておりますが、まったく問題はありません。

ただ、確実に固定ができないので、光軸が出しにくいと購入店でも、チューニングをしてもらっているところでもいわれましたね。検査は通りましたが・・。

現在、各種オークションなどで、D2Sバーナーに9006Jの台座を二個一で合体させたバーナーとかもありますので、一度そういったものを調べてみてもいいのではないでしょうか。

[6] mixiユーザー 06月16日 05:05

さとさん＞

なるほど！

やっぱり一工夫しないとダメなんですね・・・

なんでソアラはこんな形状のバルブをつくるんだか・・・

では、オークションでその物を調べてみたいと思います☆
情報ありがとうございましたm(__)m

また何か問題が起きたら、もしかしたら力を借りるかもしれないので、その時はよろしくお願いします♪

[7] mixiユーザー 06月18日 22:29

ＢＪユニオンから9005、9006用のが最近出てましたよ

[8] mixiユーザー 06月18日 23:03

今付いてるバルブのOリングを付ければOKですよ。

HB3,4はどちらでも付きました。

亡国製は、入りますが、回り切れません。爆音屋本舗さん＞はそこを削ったのかな？？

ちなみにIPF,カーツ、亡国製で試しました。

[9] mixiユーザー 06月19日 02:35

ｕｎｋｎｏｗｎさん＞

ＢＪユニオンって言うメーカーですね！

ちょっと探してみたいと思います☆

情報大変助かりました！

masaさん＞

おぉ！それは素晴らしいですね！

ＨＢタイプどちらもならイイですね♪

もし見つからなかったら、ｏリング交換で試してみたいと思います！！！

情報大変助かります♪

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