ハリアーハイブリッドコミュの燃費について

みなさんに聞きたいですけれど..

ふつうに(例時速60?)運転してるよりｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ設定した方が燃費良くないですか??

ｱｸｾﾙﾜｰｸ下手なだけですかねぇ

是非みなさまの意見お聞かせください

コメント(23)

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[1] mixiユーザー 02月15日 22:14

ソレは感じますかね☆
高速道路でも、自分のアクセルワークより、クルコンの方がうまい感じがします。

ただ、６０キロだとハリハイのクルコンはレーダー付いて無いので、普段の使い勝手が悪いですね

中々ハイブリッドは奥が深いですが、リッターカタログ数値を叩き出す方もおられるくらいですから、研究して練習あるのみ

ですかね。

マイハリの実燃費は、スノボ往復４００キロの下道で、多少荒いアクセルワークを織り交ぜながら１２位です。
もうチョッと辛抱すれば１３に届く位ですね。

[2] mixiユーザー 02月15日 22:26

僕はクルーズコントロールの方が燃費悪いです。
冬場は燃費悪いのはしょうがないですよ

アクセルワークめっちゃ注意しても１３くらいしか走りません

夏場は最高１６､７

[3] mixiユーザー 02月17日 19:27

> レーベンハートさん

ありがとうございます

ﾊﾘﾊｲは本当に奥が深いですよね

その分研究の楽しみも増えますけど

やっぱりなれてないセイか自分は10～11くらいですね

[4] mixiユーザー 02月17日 19:30

> 坊主さん

ありがとうございます

まぁそうですね

3`3?エンジンで10越えれば良しとしますか(笑)

夏場は坊主さんの記録目指してがんばります

ありがとうございました

[5] mixiユーザー 02月17日 20:00

> スナフキンさん

言い忘れましたが､　　　僕の場合高速乗ると　　　燃費かなり悪くなります

なぜか､わかりませんが

[6] mixiユーザー 02月18日 19:41

> 坊主さん
高速はハリハイの燃費悪くなりますょー(´;ω;`)

速度を出すので常にガソリンたいてるので…orz

[7] mixiユーザー 03月22日 18:12

今日遠出した時の燃費です

ｸﾙｺﾝも使ったり使わなかったり。

ｸﾙｺﾝだと軽い坂でも最後までエンジンかかりっぱで登りきってからエンジン止めるんで、そこら辺は自分で調節するといいですよね

山を二つほど上り下りとかもしてるので行きの20ｋｍ/ｌを維持することはできませんでしたが

燃費追求運転も楽しいですよね！

[8] mixiユーザー 03月22日 18:53

＞さむすんさん

凄い

これがカタログ数値ですね★

マイハリは昨日、スノボで５００キロ（高速４００キロ）走りましたが、リッター１２キロでした。
クルコン走行結構多かったです。レーダークルーズが跡付けできるのなら、ホントに付けたいです。

もう１、２キロ良ければ最高なんですがね。
高速走行８０～９０位だと結構伸びますね♪

[9] mixiユーザー 09月17日 08:50

初めまして。

18年式のLパケに乗って、納車後一ヶ月で4000?走りました。

燃費は当初市街地で10～12/Lでしたが、最近は慣れもあって、13～14/Lを維持しています。逆に高速の方がやや悪いかな…

自己流のコツですが、30～40?でエンジンが点火するので、直ぐにアクセルオフし、1～2?ほど踏み込むとモーターだけで運行できます。60?ぐらいでしたら上記の方法でモーター走行が可能です。

ただ、流れの良い道路だと遅くなるので、その場合は一度60?+αまで引っ張ると良いです。

是非試して下さい

[11] mixiユーザー 12月01日 21:46

> アムス＠Mitoさん
自分の場合、高速で燃費は確実に上がります。
高速使わない街乗りだけだと、高速使う時より２キロは落ちます。

皆さんはいかがでしょうか？

[12] mixiユーザー 01月14日 07:50

私は高速では通常の街乗りよりも0.5くらい落ちます。（あまりにも気持ちよくてとばしてしまうからです）
現在は10.5～11.0を行ったり来たりです。

納車して4ヶ月ちょっと経ちますが、ハイブリットだからと言って決して燃費が驚くほど良いとは言えませんね。エスティマやアルファードのハイブリットも燃費に関してはハリハイと同じように良くはありません。

トヨタがハイブリットで大成功したのはプリウスであって、我々のように大型ハイブリット車両は同類の3.3のガソリン車両に比べれば若干燃費が良い！と言うことになります。
エアコンの使用未使用もかなり影響している気がします。
あと、夏は20インチホイールを使用していますが、これまたかなり影響している気がします。この冬が来る前、スタッドレスに代えた時、20インチを外した瞬間、「重い！ヤバイ！」と改めて実感しました。

しかしながら環境問題に対して、エコに対して、ハイブリットオーナーとして考えさせられる車ではあります。（意識しますね！）

誰を乗せても「いいクルマだねぇ！お金あるねぇ！」と言わせることができます！（実際お金はありませんが。）

夏季→9.7～10.2程度
冬季→10.5～11.0程度（仕方ないのですが暖気すると確実に落ちます）

[14] mixiユーザー 06月14日 12:18

始めまして
書き込み失礼します。
4年くらい乗ってます。

加減速を繰り返すので、ｸﾙｺﾝは燃費悪いって噂が…
高速は楽ですね

ｸﾙｺﾝ使わずｱｸｾﾙﾜｰｸかなり気にして17～18km/Lで走ってくれます。

普通に走ると13km/Lくらいです。

急のつく事ばっかりやってたら11km/Lくらいでした。

[15] mixiユーザー 06月15日 00:07

18年式前期Ｓパケです。

自分はクルコン使った方が伸びますね

但し高速でも長距離はクルコンですが短距離は自力の方が燃費イイです。
なので使い分けています。ようはアクセルワークへの集中力次第ですね。

ちなみに当方横浜住みで純正18インチ15km/L・20インチ13km/L・22インチ12km/L
現在24インチで9.5km/Lです（街乗り9高速1）毎日の通勤が片道3キロ程度の短距離走りでの数字です。エコ運転は基本してません。

[17] mixiユーザー 06月15日 05:07

> ペコリ～タJｒさん

返信失礼します。
ｲﾝﾁ上げると燃費下がるんですね

僕は、ﾄﾞﾉｰﾏﾙです

通勤3kmで、15km/Lは凄いですね

[18] mixiユーザー 06月15日 22:51

ニッシーさん

サイズより重量の問題でしょうね

正直24インチは自分一人では持ち上がりません

逆に大径サイズでも軽いホイルを探せば燃費は落ちないと思いますよ

後はエンジンオイルはマメに交換した方がイイみたいですよ

ハイブリは構造上かなり負担がかかるので

[19] mixiユーザー 06月16日 00:17

> ペコリ～タJｒさん

そうなんですね

純正のｱﾙﾐﾎｲｰﾙでも、4本付け替えるの骨が折れました

負担かかるって…

たまに急加速してるけど大丈夫でしょうか

いちをｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは、5000km毎で変えてます

[20] mixiユーザー 08月09日 20:46

最後のコメントから余裕で１年経ってるからコメント来るか分かんないけど燃費について質問です。

07年の中古ﾊﾘﾊｲに3ヶ月まえから乗っています
平均燃費が13くらいです

市街でこの燃費なのでアクセルワークは悪くないと思うのですが、みなさんシフトのＢって普段赤信号で停止する時にも減速する為に使ってますか？

急な下り坂以外に使用すると燃費が悪くなるって聞いたんですが本当でしょうか？

[21] mixiユーザー 08月12日 06:04

>>[20]

同じく07年式ハリハイで年末に2度目の車検が来ます。
22インチで市街１１～１２ｋｍ/Lってとこです。
純正では１５位

質問の件ですが、プリウスの場合、急な下り坂では回生＋エンジンブレーキがかかるので燃費は落ちるそうですよ。
検索するとトヨタ技術者の話として載っています。

ハリハイにも当てはまるのであれば急な下り坂でＢレンジ使用だと燃費が落ちるってことでしょうね。

急な下り坂では安全のためにもＢ＋フットブレーキをお勧めしますよ。
燃費に細かくなりすぎて事故しては損ですからね

[22] mixiユーザー 12月03日 21:12

７月に中古のＳパケ（フルノーマル、サンルーフ付き）を購入しました。
約４千キロ乗って、アクセルワークはかなり慎重に扱ったつもりですが、
燃費は１２～１３ですね。
走行距離だけで考えると９０％以上が高速ですので、
３３００ｃｃのガソリン車と考えれば上出来なんでしょうけどね。

皆さんの書き込みを参考に精進します

[23] mixiユーザー 12月22日 16:08

こんにちは、私は少し前にアルハイからハリハイに乗り換えました。
なかなか良く出来ていて、アルハイよりアクセル気にしなくても良く走ります。
アルミ 24インチで12.7km走ってます。

アルハイよりパワフルなのに燃費も良い。
楽しい車です。

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