Audi RS6コミュのRS6のトラブルや維持費について

みなさまはじめまして！

A6（C5）に乗っているのですが、RS&（C5）中古車相場も５００万を
切るものも出てきており以前は手の届かない高嶺の花でありましたが
私でも真剣に買い替えできる価格帯になってきております。
　何と言ってもあのオーバーフェンダー！個人的には現行RS6よりスタイリッシュで
イカツクかっこいい！と思っています！
現実にはハイパワー車という事もありかなり維持費はかかるのでしょうか？？
あとトラブルはどのようなものがあるのでしょうか？？

ちなみにA6（C5）は約３年半乗ってますが、Dシャフトブーツやゴムブッシュ系
の交換、パッド交換、イグニッションコイルのトラブルです。

宜しく御願いします！

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 11月29日 21:12

イグニッション以外は同じですよ。
バッドは張替えしてから３万は走れます。
シャフトブーツは５万で交換しました。

[2] mixiユーザー 11月29日 22:50

今のところ、私の個体では出てませんが（45000km）
やっぱりDRCのトラブルが怖いですよね。
認定中古車のほうが安心かと思います。

ブレーキローターですが、
高速をとばして、ハードブレーキを繰り返した後に、
一般道に下りたとたんに渋滞や信号待ちで踏みっぱなしだと
歪んでジャダーが出てしまうことになりやすいと聞きました。
降りるインターの手前ではスローダウンを（笑）

[3] mixiユーザー 11月30日 17:27

大変参考になりました！

思ったよりトラブルは少ないんですね！
DRCは思い切ってカットしてビルあたりの車高長を組むとして不安は解消、
ローターもハードブレ-キング後を注意すればですね。

車検が夏までなので良い個体にめぐり合えれば買い替えます！！

[4] mixiユーザー 11月30日 20:06

DRCはCOXチューンの方がベストです