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２００８年の主な変更点

mixiユーザー 2008年03月14日 18:38

エンジンコントロールユニット（ECU）の共通化

2008年からは全チーム同一のものを使用しなくてはならなくなりました。トラク

ションコントロールシステム（TCS）の禁止

タイヤが空転することを防ぐTCS。1994年から2001年シーズン途中まで禁止されていましたが、電子制御のTCSが登場し始め、どこまでが違反かを規制することが困難になったため2007年まで解禁されていました。2008年からECUが共通化され、チェックが容易になるため、再び禁止となります。ドライバーは加速の際、

エンジン交換規定の一部緩和

2レースで1エンジンを使うことが義務づけられていますが、最終戦を除き、シーズンで1回目のエンジン交換についてはペナルティ（予選順位から10グリッド降格）が課せられなくなりました。

4レース1ギアボックス

2008年からは、1つのギアボックスで4レースを走りきらなければならなくなりました。もし交換した場合は5グリッド降格となります。ただし、FIAの監視の下、各種メンテナンスやギアの交換は可能です。

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