アルコールストーブコミュの情報交換

どてらさんはじめまして。

東ヨーロッパ系の物で、この手の物ありますね。構造はシンプルで、バーナー下部のプレヒート皿にアルコールを少し出してそこに着火してバーナー部分を暖めて燃焼させる構造です。バルブは、燃料の出る量を調節するニードルバルブで、微調整という感じではないですが、多少は調整できる物が多いようです。古い物は配管なども鉄で出来ている物が多いためか、配管内部がさびているような物も散見するので、詰まっていると、使用不能に近い物もあります・・・

構造が簡単なので自作も難しくないと思いますよ。

[36] mixiユーザー 12月13日 18:02

どてらさんはじめまして。

適当な写真が見当たらなくて、見難くて申し訳ありませんが、ツーリスト・ストーブという名称のストーブを所有しています。

オプチマスの８Rのように、二つに折れ曲がるタイプで、上蓋が燃料タンクになっています。
火力はそれなりですが、最大～とろ火まで火力調節が結構効きます。
ただし、とろ火を続けると、バーナー部の直上を通る燃料パイプの余熱が足りなくなって、気化圧が下がるので、こまめな火力調節が必要になります。

このほかに、どてらさんの写真にあるようなシンプルなタイプもヤフオクで箱入り未使用を入手しましたが、ニードルバルブの造りが悪くて、アルコール漏れまくりでした（涙）

[37] mixiユーザー 12月13日 21:39

皆様、情報ありがとうございます。

エアさん、プレヒート皿を使用するのは、スタート時だけですか。
それとも、常時燃えてるんでしょうか。

[39] mixiユーザー 12月13日 22:58

機種によって色々あるかもしれませんが、バルブを開けるとアルコールがプレヒート皿に貯まるような構造になっているので、少し貯めてから一端バルブを閉め、それに着火、暖まった頃にバルブを少し開けていくと自然と上のノズルに着火し、下のプレヒート皿の炎が消える感じです。バルブを最初から開けっぱなしだとプレヒート皿があふれるかもしれません。

誤字訂正しました・・

[40] mixiユーザー 12月14日 17:50

エアさん、ありがとうございました。
ブレヒート皿には、ノズルで液化したアルコールが溜まる感じですかしら。
通常では、燃焼してしまうので、溜まらないと。

はるきさんのストーブでは、
バーナーの上に、燃料パイプが通ってるんですよね。

自作するなら、ニードル付きウィックジェットって感じかな。

[41] mixiユーザー 12月14日 18:30

補足です
着火時の操作はエアさんのご説明通りで、いったんバルブを開けてアルコールを受け皿にちょっと溜めて再びバルブを閉めます。
溜まったアルコールに着火して、バーナー部および燃料パイプがある程度温まって、燃料が気化し始めたらバルブを開けます。
すると、バーナー全体で燃焼を始めます。燃焼時はパイトーチのような若干の燃焼音がします。
欠点は、風などで失火すると、燃料が液体のまますこしづつバーナー部から流れ出して、一面アルコール浸し状態になります。
構造上、仕方ないですね（汗）

今度、時間がありましたらバーナー部などのアップ写真を撮ります。
今しばらくお待ちくださいませ。

個人的には非常に気に入っているストーブの1台です。

[42] mixiユーザー 12月16日 00:13

さて、EndersとかVulcanoとかの可変火力ストーブの構造をおさらいすると、
　アルコールは重力でバーナー部に供給
　ニードルバルブで供給量を調整
とこんな感じでしょうか。

これを自作しようとすると、燃料タンクからパイプで引き出すというところの燃料漏れが怖かったりします。
パイプで吸い上げるほうが、安全ですよね。
ウィックジェットなら燃料の吸い上げができます。

重力供給だと、ニードルバルブで完全閉鎖できないと危ないですが、ウィックジェットなら弱火に出来る程度に閉鎖できればいいので楽です。

普段は切りっぱなしで缶の中に突っ込む、ウィックジェットの先にテーパー加工でもして、円錐体を押し込んでバルブにしてしまうかな。
どうやって可動させるかだなー。

[43] mixiユーザー 10月10日 22:21

直接アルストとは関係ないのですが、
火を使って発電する物がありました。

http://tes-ne.com/Japanese/01_home.html

[44] mixiユーザー 03月20日 03:30

昨日乗ったJRの車内販売誌でみつけました。
練馬で職人さんが30年前くらいから作っているアルコールポットだということです。
ポット側の熱遮蔽が良いみたいですね。知らなかった。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/cookdine/fg1881.html
http://outdoor.geocities.jp/harak60/alpot1.htm