パジェロ・PAJＥROコミュのパジェロの寿命について

昔からパジェロが大好きで、今三台目です。
いつも10万キロ付近でラジエータが故障してしまい、修理に出しています。
昨日、エンジンを止めたら前のバンパー付近からコーラのように泡立った茶色い水が溢れてきてビックリしてしまいました。
新しいのを買い換えるか、修理して乗るべきか悩んでいます。
皆さんのパジェロの調子はいかがですか？

コメント(19)

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[1] mixiユーザー 07月29日 21:02

ラジエーターが故障するのは、クーラント（冷却水）を定期的に交換していないからじゃないのかな～？クーラントの防錆効果が２年程度で切れるので、ラジエーター内部に錆が発生してしまってるような気がします。

取りあえず、私のパジェロは、平成5年のV44Wで25万キロを超えましたが、元気ですよ！ラジエーターの修理暦もありません。

[2] mixiユーザー 07月29日 23:15

コメントありがとうございます。

今さらの修理でなんとかなりますか？

[3] mixiユーザー 07月29日 23:47

修理に幾らかかるかは修理工場に聞かないと分かりませんが、修理して、その後の維持管理をしっかりすれば、幾らでも乗り続けられるんじゃないかと思いますよ～！

[5] mixiユーザー 07月30日 19:26

世の中には71万kmの方もいらっしゃるようです。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/10year100kkm/story06.html

[6] mixiユーザー 07月30日 20:46

私と同じ岩手県の方ですね。
71万キロなんて想像もつきません。
自分のV43wなんてまだ７万キロです。大学生の僕にとって維持費はかなりきついですが、やはり乗ってて独特の優越感があります。
思い入れのある車なので頑張って乗りたいと改めて思いました

エアコンの修理代25万はきつかったですが(笑)

[7] mixiユーザー 07月30日 22:28

よかった

みんなそんなに乗ってらっしゃるんですね。実は、新しいのを買い換えるか悩んでいたのですが、直して乗る決意をしました

まだまだですよね。

メンテナンス頑張ります

[8] mixiユーザー 07月31日 10:56

私のは３６万キロです。まだまだですね(笑)

[9] mixiユーザー 07月31日 15:52

自分のパジェロＶ７８もあと少しで２０万キロです！！１１万キロで購入しました。

最近は故障が増えてきました、昨年は後ろのブレーキが錆のためパットが戻らない状態で走行してたり（ブレーキ周り総取替え）今は燃料ゲージの故障（修理もするがメーター裏の基盤の不良？？基盤交換１万３千円の為修理持ち越し）
後はオートクルーズの球も切れて不灯。
こんな故障も増えて来ましたがパジェロが好きです。
　

[10] mixiユーザー 08月02日 23:34

なんか皆さんのコメント見ると、自分のパジェロはまだまだいけると確信しました

メンテ頑張って大事に乗ります

[11] mixiユーザー 08月22日 21:38

V45Wで２５万キロ
今月運転席の外ドア取手が取れた...修理入院済み
昨日オーバーヒート渋滞にはまったら
ラジエーターファンが回ってない

日ごろ渋滞が嫌いで都会へ行かないから気づかなかった
当分はこのままで・・・

まだまだ乗ります

[12] mixiユーザー 08月22日 22:06

V26WGに乗ってます

18万?走ってます

ディーゼルやしまだまだいけそうです

[13] mixiユーザー 08月23日 00:01

当方H5年式Q-V24Wです。
走行距離現在333,108km。

ぞろ目を見逃すまいと注視するようになりました

他に好きなクルマがないので、まだまだ乗りますよ

[14] mixiユーザー 08月23日 00:37

nombooさん

俺も他に欲しい車ないすわ

パジェロ最高すね

[15] mixiユーザー 08月23日 00:40

今はV7系に乗り換えましたが、以前はV46に乗っていました

最終的には１６年、３２万キロ走行

恐らくまだ走れてましたが、車検のことを考え、あえなくリタイア

現在に至ります

で、V46に乗っていた当時、ラジエータ関係の故障は１０万キロ越えた辺りで
すでにエンジンのした辺りから冷却水が滲み始めましたが、修理にはエンジンを
一度下ろす必要があり、高額になるとのことで、ごまかしごまかしそのままで
乗っていました

走行中にボンネットあたりから水蒸気を吐き出し、何事かと見れば、ラジエータに
繋がる配管から冷却水が吹いていました

原因はゴムの劣化によるホースの亀裂

ホースを交換し、結局そのままの状態で、３２万キロ、乗り切りました

[16] mixiユーザー 09月09日 20:53

１６年落ちV46WGオーナーです。

機関系などは丈夫だと思いますが、経年劣化する部分は一通りいかれるでしょうね。
先日、フロントパイプ交換し・クーラント・ＡＴＦなども交換しました。
現在、オートアンテナ・ヘッドランプウォッシャーは機能せず、ＣＤも調子イマイチです。
まあ、来年の車検まで誤魔化して、誰かに譲る予定です。
今は最悪の場合地獄（修理スパイラル）の入り口を覚悟するか、サクッと次へと割り切るかの瀬戸際でしょうね、きっと。

[19] mixiユーザー 12月10日 00:57

v44 26歳27万kmまだまだ元気です。水漏れあり、ヒーターホース交換します。オルターネーター交換、噴射ポンプオーバーホール等色々修理しました。長く乗るには、メンテナンスです。
それだけ価値がある。修理費を惜しんでは、いけません。噴射ポンプオーバーホールしたら、黒煙出ません、クリーンディーゼルです？

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