BMWコミュの中古BMW☆燃費について☆

初めまして

車がﾒｯﾁｬスキでBMWに憧れてて、来月に中古で購入する予定なんですが、燃費ってどのくらいですか

予算的に少し古い目の形になると思います

３シリーズです

あと中古で購入されて壊れた方や後悔したｺﾄ(車によって様々だと思いますが

)がありましたら、良ければ親切な方教えて下さい

コメント(45)

最初
全て
最新の40件

前

[6] mixiユーザー 03月05日 21:10

皆様、親切にありがとうございます

長い文章まで、わざわざありがとうございます

費用がかかることは承知の上での購入です

一括現金購入を考えていたので、200～300万が予算です

やっぱりもぅ少し出して新車の方がいいですかね

たくさんいじりたいので、中古にしたいので

中古でのリアルな意見をありがとうございます＆お願いします

あと燃費については具体的な数字を聞きたかったので、よかったら教えて下さ～い

費用と言う面よりバラつきを知りたいので、よかったら教えて下さい

( ^^)Y

Y(^^ )

[7] mixiユーザー 03月05日 21:37

いじって楽しむ＆故障で思わぬ出費を抑えたい、というなら、2年保証の付いた認定中古車を購入するのがお勧めです。

でもまあBMWに限ったことではないですが、ショッキングなくらい資産価値が下がりますし、いじった金額は売却時には価値ゼロならいいほう、フルノーマルより下がるのが普通です。

仮に、5年落ち走行2万キロ程度の323i(2.5L直6、新車価格500万円前後)を、諸経費込みで250万円程で購入して、50万円程度のカスタム（整備ではない）をしたとします。
5年間5万キロぐらい乗ってから売ると、下取り価格は大体50万円になりますね。
その間、最低2回（車検残の有る車なら、3回）車検を受けなければなりませんが、整備＋車検で毎回20～30万円の出費は覚悟してください。

また、故障リスクで言うと、保証が切れた2年後以降、簡単な故障で数万円、エンジンやミッションでトラブルがあれば、30～50万円はかかることもあるので、余剰資金は常に確保しておくのがベストです。

323iの2.5L直6エンジンだと、街乗り燃費（5kmぐらいの短距離）は10km/Lを確実に切り、6～8km/Lが普通です。
だからと言って、燃費を取って318iの4気筒エンジンは勧めませんが。（燃費と維持費優先なら国産車です）

[9] mixiユーザー 03月05日 21:42

> 恵梨子★Ｎailさん

何を重視して３シリーズを購入するのか考えてみれば、

乗ってみて体感するしか他無いと思います。

気に入った３シリーズを買って下さい。

詳しいImpressionや能書きは上の方々が言われている通りの他、

語ればキリが無いんですよ。

いっぺんに色んな事を聞き出すのは難しいと思います。

感じ方は個々に違いますし、

勿論、国産に比べればDemeritが多いですから、

中古を買うのであれば、良く吟味した上で、カーショップに言って直接店員と話しながら３シリを語り、知る所から始めましょう。

主観的に思うんですが、貴女の質問に対して、上の方々がおっしゃっている事で十分に説明されてると思いますが。。。

もう少し何が知りたいのか一つに絞った質問をされると良いと思います。

[11] mixiユーザー 03月05日 21:49

> 恵梨子★Ｎailさん

新車ではなくても、正規Ｄラーの認定中古車なら安心できると思います。
Ｅ９０　３２０ｉの２００８年式（後期型）ぐらいが２５０万～ぐらいで延長保障などつけて乗り出し３００万円ぐらいになるでしょう

ばりばりはるぜ！なら３２５ｉですが、３００万以上ですね。
ほかにもパッケージングがあるので、調べてみてください

燃費は大体カタログ通りです。
燃費のよい走り方で、街乗８～９　高速９～１１km/l
渋滞、急発進などすれば街は６～７あたりでしょう。

といってもいじるのであれば、
燃費はがた落ちします。いじり方によっては保障対象外になるかもしれません。

一世代前のＥ４６（中古車屋）を買うのはあまりお勧めしないです
保障がいらないのであれば、ご自由にどうぞ・・・ですね。

維持費はガソリン代だけではないのでよく考えましょう

[12] mixiユーザー 03月05日 21:59

> オクタン価１００さん

私が聞いてるのは燃費の数字と、中古ＢＭＷ購入後の後悔などがあれば聞きたい

とのことです

これでは具体的ではないのでしょうか？

個々に違うとおっしゃりますが、個々に違うからこそ聞きたかったのですコミュニティーとはそういった場所ではないのでしょうか？

もし、そういった場所ではないのであれば削除しますね

[13] mixiユーザー 03月05日 22:13

３４の５２５・３９の５２８乗り継いで今回６０の５３０買いました。

燃費は街乗り６～７で高速で１０～１１。

３ならもう少し良くなると思うけど。

故障は何回かあったけど１０万オーバーなかったしネットでパーツ探して修理したら国産と変わらない修理費かな。

俺は全部気にならなかったけどなぁ。

修理にしてもディーラーで直すか直さないかで値段が倍近く変わる時あるよ。

[15] mixiユーザー 03月05日 22:33

E46の318iと318tiのマニュァル乗り継いでだいたい13～20km/l(高速を除いて)位走らせた。ま～アイドリング発進やたまにはアイドリングを切って停止ってゆうような荒技を使い燃費を22以上走らせた過去も有る。まあ燃費計を見続けて、アクセル戻し戻し走らせた超裏技かな‥。

[16] mixiユーザー 03月05日 22:39

E34　525は燃費は4.5～6程ですね。乗り方によります。E36 320は5～6.5程だったように思います。これも正直乗り方です。エアコンのONやOFFでもかわりますよ☆

購入するのであれば中古をすすめます。新車は値落ちが激しすぎます。よっぽどのお金持ちさんは買うのでしょうが・・・。私には新車はちょっと無理ですね。

車の仕入れなどしているので値落ちは本当にリアルに体感してます。

[17] mixiユーザー 03月05日 22:41

私のＥ46 318 は、街乗りで8キロ位。
Ｚ3 2000ccは、ロングドライブで10キロ位。
似たような物です。
4気筒でもＢＭＷらしさを楽しめます。
6気筒は、シルキーシックスと言われる様に滑らかでモーターの様です。
どちらが良いか価値観で違うから一概には言え無いなぁ~。

[18] mixiユーザー 03月05日 22:48

１年チョイ前に１５万キロ走った95’318is(E36)買って既に１万キロ以上乗ってます。

必要に迫られて交換したのは元々壊れてたサーモスタットとサジエターリザーバーの下部パッキンだけです。あと予防的整備として滲みのあったパワステホースの交換ぐらいかな？

基本的に壊れたら直すというスタンスで維持してますが全然壊れませんね。

燃費は小排気量マニュアルらしくブンブン回しまくってるので１０ｋｍ/Ｌぐらいです。

アタリ・ハズレは正直あると思います。新しいから壊れないって訳でもないだろうし、ワタシの場合はＭＴってのと１．８Ｌ後期ってのが壊れ難い原因？かと。ま、悪いところというか足回りとかはヘタってると思うのですが、走れなくは無いので大丈夫かと（笑）

[20] mixiユーザー 03月05日 23:17

はじめまして☆

X3を乗ってる者ですが、燃費は7.3km/lです！！

X3は中古で買ったですけど、フル装備のやつ買ったんで、後悔はありませんよ

値は張りましたが。

故障はいろいろと有ります、その分愛着が湧くんで、BMW好きなら後悔しないと思いますよ♪
車好きそうだし。

まぁ、何より優越感がたまらないです

是非買って披露お願いします(笑)

[21] mixiユーザー 03月05日 23:33

こんばんは

3シリーズの328iカブリオレ1998年式に乗ってます

排気量は2800CCです。

燃費は６～７?ぐらいですかね

あんまり良いとはいえません

故障は中古車に当たりハズレがあるからなんとも

私は現在走行80000?で総修理額20万です

故障ヶ所はエアセンサーと電気系統合わせて７ヶ所

修理はディーラー目茶苦茶高いので覚悟を

私のはオープンカーですがオープン自動機器が壊れると100万は修理費用かかります。
私のも壊れディーラー持ってきましたが80万でした

今は知り合いに修理してもらって快調です

とにかく中古車のBMWは覚悟がいります

特に古くなると絶対

オープンは壊れたら車買えます・・・笑

でも、乗っちゃうんだなこれが

[24] mixiユーザー 03月05日 23:37

自分のＥ90 320i(前期型)で街乗り8～9km/L
高速だと13km/L以上は走ってますね。

ディーラーの認定中古で購入して長期保証付けて4年間は保証期間があります。
あまり大きな故障は聞きませんが保証があるだけで安心して乗ってられます

ただ距離を走るのであればブレーキパッドやローター、オイルなど消耗品の類は国産よりも結構かかると思います

[26] mixiユーザー 03月06日 02:00

外人的思考なので後悔してないです。

体格の問題でＢＭＷになりましたが。

国産乗る方が後悔です。

後悔するかもって思う内は買わない方が良いですよ。

トヨタ大好きな人と感覚の鈍い人には相性悪いと思いますよ。

燃費は国産より悪いです。当たり前だけど外国使用を想定してますので。

[27] mixiユーザー 03月06日 09:26

いつの世代のを買う予定でしょうか？
世代名を挙げて、ショップにどんな故障が多いですか？と聞くと
具体性が上がると思いますよ。

国産車でもディーラー持込で古いものになると（８年以上）結構修理箇所は出てきます。言われるがままに修理すると４０万くらい車検でかかったりします。

ちなみにBMWはディーラーで車検を取ると、３シリーズは３０万から　５シリーズは５０万から、７シリーズは７０万から、

どうして高くなるかというと、車検後にトラブルが起きるとクレームになるので早めの予防交換をするためです。

みなさんが書いているように壊れたら交換で、ショップ修理なら安く楽しめると思います。

ちなみに私はそろそろ２０年のE34ですが、特段目だった故障はありません。
シフトレバーの握りのバネがだめになってそれを交換したくらいです。

中古車は特にあたりはずれがあります（W124では泣きました）いいE46ならかなり安くなっているのでエンジンが快調なものを選んでください。

あと、シフトしてつながりの時間ですかね、時間がかかるのは故障がすぐのミッションです。気をつけて。

ちなみにここが安くて扱いも多いので割と安心かと思います。

http://www.trusty55.com/graph/zaiko.html

[28] mixiユーザー 03月06日 09:33

あ、あと、

親切な方、とかかれてますが、書き込みされるのはいろいろです。

いずれにせよ経験者からの書き込みなので不満なら削除とかそういうこと書いてると情報集まらなくなりますよ。

まぁ、それでもはいて捨てるほど人はいますからいいのかもしれませんが、
私なら、相手の非を責めることは質問者としてはしません。
それと、書いてもらったらお礼を言わないと

一方通行で便利な知恵袋を要望されるなら、それは無理です。

相手は商売抜きの一般人ですからね、
無償で時間を削ってやっていると言うことを考えてください。

もしここで聞けなければ
複数のショップと人間関係を作って、聞かねば聞けないことです。
ネットと言っても人がやってる。それも善意でというのをお忘れなく。

[31] mixiユーザー 03月07日 22:18

E46後期 318i Mスポ
4発 2リッターです

街乗りで10km/L程度が限界でした

[32] mixiユーザー 03月07日 22:28

E85、Z4 2006年式の後期です。
街乗り８～９
高速７街３の割合で１５までいきます。
乗り方や、タイヤ、積載量等で変わると思います。

[33] mixiユーザー 03月07日 22:53

　E90 335i 2006年式です。
　
　ストレス無く街乗りで6km/l程度、燃費計を見ながらアクセルワークを出来れば8km/l弱程度。

　高速だけをを思い切り飛ばせば10km/l程度、流れに乗りながら流せば20km/lも可能です。

　高速7割なら10km/l、街乗り7割なら9km/l弱と行ったところですね。マニュアルミッションならもう少しは伸ばせるでしょうが。

　でも、BMWに乗るとつい気持ちよく走りたくなりますよ。

[34] mixiユーザー 03月07日 22:56

96年 318i E36　470000kmの中古を購入

購入して5年間の不具合

運転席、助手席のアクチュエーター交換
リアデフサイドシール交換、ロアコンブッシュ交換
サーモスタッド交換、これくらいです。

オイル交換、ブレーキローター、ブレーキパッドの交換など
日頃のメンテは自分で行っています。

車検は、通すだけなのでユーザー車検65000円です。
そろそろ水周りのパーツ交換でもしようと思っています。

燃費は、O2センサーの不具合があるので、現在6.5km/Lですが
交換したら街乗りで8km　長距離だと14kmほど走るとおもいますよ。

ま、予算が300万円もあるようなので5万円で買えるE36なんて買わないと
思いますが、参考まで

3年落ちの320Mスポあたり良いんじゃないでしょうかね。

[35] mixiユーザー 03月07日 23:54

47万キロ？？

凄い…

[36] mixiユーザー 03月08日 00:39

４年前中古で３２０００ｋｍ走行を購入
２００３年　E４６　３３０Mスポに乗ってますが、
燃費は平均７～８ｋｍくらいです。（F２２５　R２５５）　
純正タイヤの時は９ｋｍでした。
ブレーキローター、パッド交換は国産車でも交換が必要なので仕方ないですが、
ブッシュ類の交換も必要。

僕が経験した切なかったトラブルは、
冷却水ダダ漏れ（定番トラブル）でレッカー。（４万）
パワステオイル漏れ（マイナー）（６万）
ABSアクチェータ交換（マイナー）（２９万）
オルタネータ故障（定番）（６万）
ベルトテンショナーベアリング交換（１万）
４年間のうちに起こりました。
国産じゃありえないトラブルだと思います。
３２０あたりですと、OEM、中古部品もあると思います。
町の信頼のおける修理屋と仲良くしておくのが得策かな。

エンジン音、ハンドリングがいいのでこれからも付き合う予定です。
次に乗りたい車が見つかるまでは。

電装系トラブルが起こった時は不信感から遠出を控え、親から国産車を借りたりもしました。

[37] mixiユーザー 03月08日 01:10

> ラムゼイfeatケンコバさん

あ、0が一つ多かったです

4万7千キロです

[38] mixiユーザー 03月08日 01:12

皆様

沢山のコメントありがとうございます

ひとりひとりにお礼が言えてないのですが、１つ１つじっくり読ませて頂きましたッッ

本当参考になります

ＢＭＷの先輩方々ありがとうございますm(__)m

[40] mixiユーザー 03月08日 05:44

なんかちがうやろ…なんかが…

[41] mixiユーザー 03月08日 06:48

> 恵梨子★Ｎailさん

現行のE90買えると思いますよ

リッター10は走ります。

[42] mixiユーザー 03月09日 01:10

2004年式 E46 325i に乗ってます。
一つ前の型で2500ccのATです。

大阪や京都の下道で、だいたい6～7km/Lです。
燃費を気にして走ると、7～8km/Lぐらい。

先日愛媛まで高速で走ったら、11km/Lまで伸びました。
外装やエンジン関係のパーツを換えてるので、ノーマルの数値ではないです。

参考にならないかな？

[43] mixiユーザー 03月09日 09:16

E46の318Ci前期MTに乗っとります。OZの18にてきとーな外国製タイヤ着けとるけど、
街乗り12～13km、高速で15～16km走ります(^人^)
少し荒く乗ると-3kmってとこかな？
コツは瞬間燃費計とにらめっこ！
巡航で針が22km付近におるようにすれば、加速で多少踏んでも楽々これくらいはいきます

[44] mixiユーザー 03月09日 11:01

中古車の程度にもよりますが、私は2001年登録のＥ４６の３１８ｉを4年前に購入しましたが、市街地で７km/lぐらいで、高速では約１０ｋｍ/ｌにのびます。

修理した箇所は、アッパーホース交換、サーモスタット交換、シフトレバー交換（ドライブに入らなくなりました。）

それぐらいですね。

ログインすると、残り16件のコメントが見れるよ