コーナーに入る前からイン側並んでたのにマッサがインを閉めすぎて接触
ルイス・ハミルトンが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「モナコが大好きだし、子供の頃からレースを観ていたのを覚えている。F1を最も表している場所だね。レースをするには本当に世界で最もタフで最高のサーキットだ」
「スペインであのような力強いレースができたので、今年のモナコを本当に楽しみにしている。以前とは違ったレースになると思うからね。DRS、KERSハイブリッド、タイヤの組み合わせによってレースは本当に生き生きしたものになると思うし、今年はいくつかオーバーテイクのある、ハードなレースになればいいね」
「モナコのDRSゾーンはわずか300メートルくらいなのでかなり短いし、実際、前のマシンに仕掛けるにはあまり十分な長さではないと思う。スタブローのブレーキングゾーンに到達してはじめて空力がきとんと働き始めるので、次の週末はDRSはそれほどオーバーテイクのアシストにはならないと思う」
「でも、タイヤが最大限の興奮と追い抜きのチャンスを与えてくれると思う。モナコのスーパーソフトとソフトのコンパウンドは、トルコほど重要ではないと思うけど、それでもタイヤが終わってドロップオフすれば、オーバーテイクのチャンスを作り出すはずだ。マーブルもみんなが心配しているほど酷くはないと思う。それらは高速コーナーの出口で起こる傾向にあるし、モナコは全体的に低速なトラックなので、例えばトルコのターン8のような場所で見たような蓄積は見れないと思う。楽しみだね」
ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「モナコが大好きだし、子供の頃からレースを観ていたのを覚えている。F1を最も表している場所だね。レースをするには本当に世界で最もタフで最高のサーキットだ」
「スペインであのような力強いレースができたので、今年のモナコを本当に楽しみにしている。以前とは違ったレースになると思うからね。DRS、KERSハイブリッド、タイヤの組み合わせによってレースは本当に生き生きしたものになると思うし、今年はいくつかオーバーテイクのある、ハードなレースになればいいね」
「モナコのDRSゾーンはわずか300メートルくらいなのでかなり短いし、実際、前のマシンに仕掛けるにはあまり十分な長さではないと思う。スタブローのブレーキングゾーンに到達してはじめて空力がきとんと働き始めるので、次の週末はDRSはそれほどオーバーテイクのアシストにはならないと思う」
「でも、タイヤが最大限の興奮と追い抜きのチャンスを与えてくれると思う。モナコのスーパーソフトとソフトのコンパウンドは、トルコほど重要ではないと思うけど、それでもタイヤが終わってドロップオフすれば、オーバーテイクのチャンスを作り出すはずだ。マーブルもみんなが心配しているほど酷くはないと思う。それらは高速コーナーの出口で起こる傾向にあるし、モナコは全体的に低速なトラックなので、例えばトルコのターン8のような場所で見たような蓄積は見れないと思う。楽しみだね」
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コメント(24)
モナコ、残念でしたね。
何もかもが裏目に出た上、紅牛の王者は、完全に神を味方につけていたような感じでしたよね。
未練全開で勝手な分析をしますと、Q2までは完璧なシナリオだったのですが、Q3のアタックを遅らせたことから歯車が狂い始め、
ペレスの事故でアタック中止
再スタートを焦り、ピット出口先頭に並ぶも、タイヤとブレーキを冷やすことに。
もちろんタイムは伸びず、おまけにシケインショートカットでノータイム。
スタートはポジションキープも、最も面倒なミハエルにやられ、かなり頭を抑えられる。
なんとかパスするも、その後はまた抜けず、恐らくドライバーリクエストによる急なピットインで、ピットも慌てて、さらにタイムロス。
終始トップ集団と張り合えるペースは発揮するものの、すぐに前を抑えられ、マッサ、マルドナードにハイリスクなオーバーテイクを仕掛ける。
するとやっぱりペナルティを受ける。
などなど…ルイスにすれば踏んだり蹴ったりのGPとなってしまいました。クルマの戦闘力が他より高く、優勝を狙えるタイミングだったので、今回はかなり痛いと思われます。
ま、ルイスのアグレッシブさが好きなんですけど、残念ながら今回はそれが全て裏目に出てしまう結果となってしまいましたね。
チャンピオン争いと、F1全体のショーとしての面白さからしても、とにかくベッテルだけは勝ってはいけなかったと思うんですが、神がかり的な幸運もあり、2009年のバトンみたいになっちゃいましたね。しかも後半にバトン並にリズムを崩しそうな気配もない。
とか考えちゃうとテンション下がるので、次は得意のカナダ。まずは二発目、返させてもらいましょー
何もかもが裏目に出た上、紅牛の王者は、完全に神を味方につけていたような感じでしたよね。
未練全開で勝手な分析をしますと、Q2までは完璧なシナリオだったのですが、Q3のアタックを遅らせたことから歯車が狂い始め、
ペレスの事故でアタック中止再スタートを焦り、ピット出口先頭に並ぶも、タイヤとブレーキを冷やすことに。もちろんタイムは伸びず、おまけにシケインショートカットでノータイム。スタートはポジションキープも、最も面倒なミハエルにやられ、かなり頭を抑えられる。なんとかパスするも、その後はまた抜けず、恐らくドライバーリクエストによる急なピットインで、ピットも慌てて、さらにタイムロス。終始トップ集団と張り合えるペースは発揮するものの、すぐに前を抑えられ、マッサ、マルドナードにハイリスクなオーバーテイクを仕掛ける。するとやっぱりペナルティを受ける。などなど…ルイスにすれば踏んだり蹴ったりのGPとなってしまいました。クルマの戦闘力が他より高く、優勝を狙えるタイミングだったので、今回はかなり痛いと思われます。
ま、ルイスのアグレッシブさが好きなんですけど、残念ながら今回はそれが全て裏目に出てしまう結果となってしまいましたね。
チャンピオン争いと、F1全体のショーとしての面白さからしても、とにかくベッテルだけは勝ってはいけなかったと思うんですが、神がかり的な幸運もあり、2009年のバトンみたいになっちゃいましたね。しかも後半にバトン並にリズムを崩しそうな気配もない。
とか考えちゃうとテンション下がるので、次は得意のカナダ。まずは二発目、返させてもらいましょー
ルイス・ハミルトンは、F1モナコGPのレース終盤にパストール・マルドナドと接触した件について20秒加算ペナルティを課せられたが、6位という順位に変動はなかった。
ルイス・ハミルトンは、予選Q3でのシケインカットでタイムを抹消され、レース中にはフェリペ・マッサと接触した件でドライブスルーペナルティを課せられるなど散々な週末となった。
レース後、ハミルトンはスチュワードを避難。彼らの決定を“冗談じゃない”と吐き捨てた。
「6回のレースで僕は5回もスチュワードに呼ばれている。冗談じゃないよ。マジでファッキンなジョークだ」とハミルトンは BBC の取材に不満を爆発。
「僕はマルドナドのインを突いていた。彼が僕にオーバーテイクさせるのを防ぐためにあまりに早くターンインして僕にクラッシュしたのは（TV）スクリーンでもわかったと思う」
「本当に馬鹿げてる。ああいったドライバーはマジでファッキン野郎だ。馬鹿だよ」
5位でフィニッシュした小林可夢偉も、エイドリアン・スーティルの一件もレース後に審議対象となっていたが戒告処分で済んだ。
ルイス・ハミルトンは、予選Q3でのシケインカットでタイムを抹消され、レース中にはフェリペ・マッサと接触した件でドライブスルーペナルティを課せられるなど散々な週末となった。
レース後、ハミルトンはスチュワードを避難。彼らの決定を“冗談じゃない”と吐き捨てた。
「6回のレースで僕は5回もスチュワードに呼ばれている。冗談じゃないよ。マジでファッキンなジョークだ」とハミルトンは BBC の取材に不満を爆発。
「僕はマルドナドのインを突いていた。彼が僕にオーバーテイクさせるのを防ぐためにあまりに早くターンインして僕にクラッシュしたのは（TV）スクリーンでもわかったと思う」
「本当に馬鹿げてる。ああいったドライバーはマジでファッキン野郎だ。馬鹿だよ」
5位でフィニッシュした小林可夢偉も、エイドリアン・スーティルの一件もレース後に審議対象となっていたが戒告処分で済んだ。
ルイス・ハミルトンは、自身のTwitterでフェリペ・マッサとパストール・マルドナドへの発言を謝罪した。
F1モナコGPの予選でタイムを抹消されたハミルトンは、レース中にマッサとの接触でドライブスルーペナルティ、パルドナドとの接触で20秒加算ペナルティを科せられた。
両ドライバーともハミルトンとの接触でリタイアに追い込まれたが、レース後に不満をぶちまけたのはハミルトンの方で、二人を「クソ野郎」呼ばわりしていた。
また、スチュワードに呼び出される回数が多いのは「僕が黒人だからか？」と発言して物議をかもし出したハミルトンだが、その後スチュワードに謝罪。
さらに自身のTwitterで両ドライバーへ謝罪した。
「やあ、みんな。先週末のパフォーマンスと発言について謝りたい。決してNo.1を不快しさせるつもりはなかったんだ」
「ポジティブなメッセージや怒りのメッセージをくれたここのみんなにも感謝したい。どっちもリスペクトしている」
「マッサとマルドナドのことも最大にリスペクトしているし、2人に不快感を与えていたとしたら謝りたい。2人とも高く評価しているし、素晴らしいドライバーだ」
「ファンのみんなへ。僕はみんなの愛と幸せだけを祈っている。神の祝福がありますように。次のモントリオールではもっと前、もっと上を目指すよ」
F1モナコGPの予選でタイムを抹消されたハミルトンは、レース中にマッサとの接触でドライブスルーペナルティ、パルドナドとの接触で20秒加算ペナルティを科せられた。
両ドライバーともハミルトンとの接触でリタイアに追い込まれたが、レース後に不満をぶちまけたのはハミルトンの方で、二人を「クソ野郎」呼ばわりしていた。
また、スチュワードに呼び出される回数が多いのは「僕が黒人だからか？」と発言して物議をかもし出したハミルトンだが、その後スチュワードに謝罪。
さらに自身のTwitterで両ドライバーへ謝罪した。
「やあ、みんな。先週末のパフォーマンスと発言について謝りたい。決してNo.1を不快しさせるつもりはなかったんだ」
「ポジティブなメッセージや怒りのメッセージをくれたここのみんなにも感謝したい。どっちもリスペクトしている」
「マッサとマルドナドのことも最大にリスペクトしているし、2人に不快感を与えていたとしたら謝りたい。2人とも高く評価しているし、素晴らしいドライバーだ」
「ファンのみんなへ。僕はみんなの愛と幸せだけを祈っている。神の祝福がありますように。次のモントリオールではもっと前、もっと上を目指すよ」
モナコ総括
ルイス自身、自分が「アフリカ系民族」である事を、相当意識している事が、分かりましたね。確かにそうした声はあるのでしょうし、ルイスはチャンピオンを獲得したので、とても目立つ位置にいますね。３歩譲って、ステュワードの中に、人種差別をする人が居たとしても、ルイスはそれを攻めてはいけないと、管理人は思います。歴史上どうしても、人種差別が有った、いや現在も有るのも、考慮しても、ルイスは悔しいだろうけれど、黙って実力で差別を粉砕しなくてはならないと思うのです。その為の力を我々ファンがルイスに与えるのです。
みなさん。ルイスは前を走る車と全力で戦いながら、差別とも未だに全力で戦っています。どうかルイスに「力」を与えてやって頂きたいのです。もっともっと応援しようではありませんか！！！
レースはスポーツでもありますから、多少のハードプッシュは仕方ないでしょう。しかしインタビュー等での、下衆な言葉遣いや言い回しは、女王陛下をお守りするナイトであるルイスには、相応しくないと思います。
僕らファンが、ルイスをもっと真摯な紳士にし、ナイトに相応しいドライバーに押し上げようでは有りませんか。
ルイス自身、自分が「アフリカ系民族」である事を、相当意識している事が、分かりましたね。確かにそうした声はあるのでしょうし、ルイスはチャンピオンを獲得したので、とても目立つ位置にいますね。３歩譲って、ステュワードの中に、人種差別をする人が居たとしても、ルイスはそれを攻めてはいけないと、管理人は思います。歴史上どうしても、人種差別が有った、いや現在も有るのも、考慮しても、ルイスは悔しいだろうけれど、黙って実力で差別を粉砕しなくてはならないと思うのです。その為の力を我々ファンがルイスに与えるのです。
みなさん。ルイスは前を走る車と全力で戦いながら、差別とも未だに全力で戦っています。どうかルイスに「力」を与えてやって頂きたいのです。もっともっと応援しようではありませんか！！！
レースはスポーツでもありますから、多少のハードプッシュは仕方ないでしょう。しかしインタビュー等での、下衆な言葉遣いや言い回しは、女王陛下をお守りするナイトであるルイスには、相応しくないと思います。
僕らファンが、ルイスをもっと真摯な紳士にし、ナイトに相応しいドライバーに押し上げようでは有りませんか。
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