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ガンマ海苔の溜まり場。コミュのRGV欲しい方

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乗換えかどうか現在迷っています。
まだ決まってません。

RGV 90年式L型STD
走行距離39600kmほどです。

25000kmほどのときにピストンリング交換済み。
問題の多い排気バルブはそのときに対策済み。5000kmほど前にもばらし点検しました。
フロントフォークのO/Hは30000kmくらいのときにメタル類交換。
リアサスはスプリングに錆はあるけど状態の良いGSX−R400R用のSPサスを流用。バネは白いやつが入ってます。STDから見ると別物になってます。

キャブレターは丁寧に油面調整をし、メーンジェット・パイロットジェット・ニードルジェット・ジェットニードルを交換。
リードバルブも28000kmほどで交換してます。
イグニッションコイルは中古で交換。ハイテンションコードはNGKのパワーケーブルに交換。

最近リアサスのリンクの点検、グリスアップもしました。37000kmでチェーンとスプロケット交換済み。

タイヤだけIRCのSP10ですがちょっと減ってるので近々交換したほうがいいくらいで他は愛情注いで整備してるので元気です。

書き忘れてますがニッシンのラジポン入ってます。フロントはプロμのパッド5mm、リアは赤パッド6mmです。リアの予備あり。
外品HIDでH4切替のものが入ってます、サンテクではなく海外のでかなり明るく切替も安定してます。

誰か大事に乗っていただける方がいらっしゃったら質問でもください。

でも2ストを捨てきれないで迷ってます。

コミュニティに相応しくないと感じた方はご指摘いただければ即座に削除いたします。利益目的ではなくもしも欲しい方がいればと思いまして…

コメント(5)

二枚の写真を見ていただけるとわかると思いますが、アッパーカウルは右側がかけており。
テールカウルは排気アウトレットの近くにガリキズがあります。

HIDは穴あけてボルト止めです。固定をしっかりするため。
たしかに現在では2stは希少ですし
これだけ愛情を注がれてたなら
手放すのは惜しい一品ですね電球

どうでしょうか、
これだけのものなら
必ず次のオーナーさんは見つかると思うのですが
参考までに
希望の価格など提示してみてはいかがでしょうか・・・
それ次第では
もしかしたら私も名乗りを上げさしていただくかもしれませんわーい(嬉しい顔)あせあせ(飛び散る汗)
補足:スガヤの鉄サイレンサーのSPチャンバー入ってます。


毎度乗換が惜しくなるくらい注ぎすぎてます…

一応希望としては12〜14万円くらいと考えてます。

でも、乗ってて思いますが本当にスズキの気持ちが伝わるくらい良いバイクなので惜しいですね。

ちょっとまだわからないので参考程度ということでお願いします^^

ヤフオクじゃ相手が乗ってるかもわかんないですからね。
やっぱ今はガンマ以上の相棒が見つかりません…

もうしばらく乗ることにしました。

とりあえず目標10万kmですかねww

頑張ってください電球

飽きた場合は
京都まで持ってきてもらったら
お世話しますよ(笑

今なら中古でも外装とか流れてますし
ぼちぼちお化粧直ししてあげながら
ぼちぼちとやっていきましょ〜^^

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