CIVIC TYPER　国内仕様コミュのリミッターカット

ＥＣＵの書き換えによるリミッターカットを考えているのですが、メーカー保障は無くなるのでしょうか？
せっかくマモル君を５年にしたので無くなるならもったないし・・・。

またカットする事によりデメリットは発生するのでしょうか？

知っている方、教えて頂けないでしょうか？
宜しくお願いします。

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 08月15日 23:03

これは私も悩みまして
そう、悩みまして、結局変更せずに至っております

リミッターカットECUにして
その後、車に何らかの不具合が出て、ディーラーに修理出したらECUを標準に書き換えられ、リミッターカットECUがパーとかはあるかと思いますが・・・
どうなんですかね？
チューニングメーカーに質問しても「分かりません」とか無視とかばかりだし

やはり180km/h以上でメーター動かなくなっても、我慢して、後付けリミッターカットと後付けメーターで行くしかないのかな？って思ってます

って、すいません知らないのに、コメント書きました・・・

[2] mixiユーザー 08月15日 23:23

652タイプRさん、初めまして＾＾

メーカーに問い合わせたら、ディーラーによって書き換えＯＫなとこもあるようです。一回問い合わせてみたらいかかでしょうか。

[4] mixiユーザー 08月17日 19:47

私はＳｐｏｏｎのＥＣＵに書き換えてますが、ディーラーには話してあります。
サーキットで走行させてる事も話してありますが、今の所きちんと対応してくれています。
ＰＧＭ－ＦＩのチェックランプが点く件でラフセンサーの交換をして貰いましたが、保証範囲で無償交換して貰いましたし。
逆に、ちゃんと言っておく方が良いような気がしますよ。

スピードリミッターは富士や鈴鹿などのストレートで１８０Ｋｍ／ｈ超えるようなサーキットに行かない限り、外す意味はないかと思います。
私は富士に走りに行くので、Ｓｐｏｏｎ製の物にしたのですが。

ちなみに、Ｓｐｏｏｎは丁寧に相談に乗ってくれますよ。
ディーラーの対応についても結構良く知っているようですし。

[6] mixiユーザー 08月17日 21:14

皆さんコメントありがとうございます