インプレッサ涙目型 GDB・C-Eコミュのスバルらしさについて

最近疑問に思うんですけどみなさんが思っているスバルのイメージってどんな感じでしょうか？
私の持っている個人的なイメージは速さとか運転の楽しさ、独自の水平エンジンによるボクサーサウンド（現在はほとんどしませんが）、あとはWRCぐらいでしょうか。
しかし最近は全メーカー安全性とか環境性で重くつまらない車が増えてきた気がします。

個人的にはもっとスパルタンで刺激的な車があってもいいと思うのですが・・・
みなさんどう思います？スバル車の良い点、悪い点など色々意見を交換しませんか？

コメント(17)

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[2] mixiユーザー 02月10日 01:19

謎な整備性の変態テイスト（？）に惹かれています。

[3] mixiユーザー 02月10日 07:36

最近までTOYOTA車でしたが、SUBARU車はこだわりがあり気に入りました。
TOYOTA車って、どこか万人受けを意識しすぎて80点な車ばかり。

でもSUBARU車は走りに対してこだわりがありましね。
万人受けしない車とも言えますが…

[6] mixiユーザー 02月10日 12:26

確かにスバル車は走りにこだわりが強いのが運転してみるとよくわかります。

昔TOYOTAのマーク2に乗っていた時期がありましたが、足回りは柔らかく乗り心地はいいのですが、交差点を曲がる時のロール感だとかハンドルが軽すぎて接地感がなかったりしました。しかし世間ではかなり売れている車になりますからね・・・

スバルの車は乗ってみて初めて価値がわかる気がします。事実他社の車に比べて車にお金をかけすぎて儲けが少ないっていわれてますからね（だから宣伝費にお金をかけられないのかも）。

特定のユーザーに満足してもらえればいいのかなー、例え万人向けに普通の車を売っても他社には勝てないだろうし。まあ小さい会社だけに小回りが利く点はいいところでしょうかね。

[7] mixiユーザー 02月10日 18:28

私は、過去ダイハツに三菱に乗って、昨年インプレッサに乗り換えました。

友人がＧＣ８に乗ってました、その影響から私も乗りたいと思った次第です。

以前のインプレッサみたいに水平対抗エンジンのボコボコ音はなくなって寂しく感じていましたが、慣れていくにつれ心地よくなってます。
新型インプレッサも試乗させていただきましたが、さすがに最近の車と言うか、
エンジン音が静か過ぎてキョトンとするのですが、これも今の時代にあわした設定かな。。

だけど、スバル車好きですよ！！

[8] mixiユーザー 02月10日 22:41

インプでの経験値で、スバル車の良い点は、運転していて楽しいということです。飽きません。乗れば乗るほどフィットする感じ。ちょっといじれば素人なりにも、スポーツなステージに十分過ぎるくらい高い性能と耐久性で走らせてくれるし、それなりの優越感を感じさせてくれます。ランエボを運転したことはありませんが、自分で操る感はランエボのそれとは全く違うようです。ある走行会でランエボでジムカーナ競技に出ている講師の方が言っていました。インプを速く走らせることのできるドライバーは、ランエボも走らせることができる。が、逆はできないと。そういう、ドライバー中心の車であることがスバル車の良いところですね。悪いところは今のところ見当たりません。

[9] mixiユーザー 02月11日 03:48

インプ（ＧＦ－８、ＧＤＢ）しかスバル車は知らないですが・・・
気に入ってるとこは、運転していて決してラクチンじゃぁないとこですかね。
なんかこう、一生懸命操ってるぞ・・・ってな感じで。
ＧＲＢはその辺りがかな～りマイルドになってしまったんで、ちょっと。。。

ちょっと前に、自分のＧＤＢと借り物のランエボ?を同じジムカーナコースで走らせたことがあります。
確かにエボの旋回性はビックリでした。ＧＤＢとは比べ物にならないくらい曲がって行きます。
でもでも、やっぱ何かデジタルなんよね。
速いんだけど、それを誰でも引き出せるとこが凄いことでもあり、また物足りないとこでもあり。
その点、インプはまだまだアナログなとこが残されていて、ある程度のドラテクが必要になります。
そんなアナログ要素を残してくれるスバル車は良いですね。

[10] mixiユーザー 02月11日 06:41

いろんなメーカーの車に乗ってきました。今はトヨタとGDB。

やっぱりトヨタはノントラブル