CHRYSLER 300Cコミュの300C＆SRT8 Foｒum

北米の３００Cフォーラムって知ってます？情報・カスタム写真などいろいろUPしてておもろいかも。
http://www.300cforums.com/
おためしあれ　　　　　　　　　　　

コメント(23)

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[1] mixiユーザー 11月18日 01:24

はじめまして(*´ｪ`*)ﾎﾟｯ

なんですか、コレ～～！！♡
はぁぁかっこいい♡
３００Ｃはいつも私の心を射抜きます・・・♡(*´ｪ`*)ﾎﾟｯ

こんなフォーラムがあるアメリカッてほんとにすごいです。
参りました。

[3] mixiユーザー 11月18日 17:36

おおっ見たこと無い写真が多数！今年のＳｅｍａ写真チェックしたと思ってたけどなんだかまだいっぱいありそうすね。右のが気になるっ！！全体像があればぜひっ！

[5] mixiユーザー 11月19日 17:51

おおおわざわざどうもです！Ｓｅｍａいったんですね。俺もいつかいってみよ～。

[7] mixiユーザー 11月27日 10:49

はじめまして、
今日、SRT-8を発注します。
２週間ぐらいで納車です。試乗して一発で魅了されました！

[9] mixiユーザー 11月27日 15:09

スーさん、
私は下取りのエスカレードの価格が格段に良かったので並行輸入ディーラーにしました。
車体価格は700万でしたが、下取りが良いのに加えて、サンルーフ、アルパインのHDDナビ、E&Gのフロントメッシュグリルをサービスで付けてもらい、さらに最終的に２３万円値引きしてくれました。
最安の店は車体610万円でしたが、下取り等が悪いのでかえって割高でした。
クライスラージャパンにも問い合わせましたが、来年４月以降で
予価700万円だそうです。
右ハンドル車はヨーロッパ向けのものをオーストラリア工場から取るらしいですが、右ハンドルに基本設計なのかどうかは確認できませんでした。もし、左ハンドルをオフセットして右ハンドルにするのであれば、操作系はルーズになってしまいますね。

[11] mixiユーザー 11月27日 18:26

保証も３年６万ｋｍなので、正規車とハンドル以外はあまり変わりませんよ。リセールバリューも左ハンの方が良いという予想をしています。ベンツの上のクラスは左ハンの方が人気あるらしいですよ。クライスラージャパンでは前の前の車でグランドボイジャーを購入しましたが、サービスはそれなりに良かったですよ。

[13] mixiユーザー 12月15日 01:28

ス～さん、
16日金曜納車の予定です。
最初から付けたものは、外装はE&Gグリル（ダブルワイヤータイプ）だけです。
内装は、地上波デジタルチューナー、アルパインHDDナビ、iPod接続アダプター、ヘッドレストモニター、ETＣです。

地上波デジタルは、前のエスカレードでちょい高めのフィルムアンテナを付けましたが全く効果が無かったので、社割りで５万円弱のアルパイン製のものにしました。
あまりＴＶは見ないのですが、映りが良くないと気持ちが悪いので自宅より車が先になりました。（笑）

今、コーティングに出すか悩んでいます。

[15] mixiユーザー 12月15日 10:02

ス～さん、
前のエスカレードの時に１度ディーラーでコーティングしてきたのですが、処理が甘く（コンパウンドの目が落とし切れて無かった）もう一度自分でコーティングに出したら、ボディの曲面の所々に下地の白が小さく顔を出している箇所がありました。

基本的に削って行く作業なので、何度もというワケには行かないと思いますね。
でも、高い所は１０万円以上するので、価値はありますかね？？

黒なので細かな傷は目立つハズで、コーティング後の洗車も気を使うので悩みます。
一年後ぐらいにした方が良いかなとも考えます。

[17] mixiユーザー 12月16日 01:14

黒は、「ブリリアントブラック・クリスタルパールコート」と言う大げさな色です。（笑）
最初は、ガラスコート系のものを自分で塗ってみようかなと思ってます。ホントはシルバーが良いかなと思っていたのですが、黒しか在庫が無かったですね。

[19] mixiユーザー 12月17日 02:02

１６日昼過ぎに納車されました！
オーディオが思ってたよりいい音だったので安心しました。
でも、アルパインのiPodアダプターは私のナビのヘッドユニットでは日本語表示が出来ないので、英語の曲名、アーティスト名しか解らず使い難いですね。
充電出来れば、miniピンの外部入力で接続して、本体をいじった方が遥かに使いやすそうです。

しばらくナラシ運転なので、アクセル踏めませんね。

正規モノで６８０万円はバーゲンですね！

[21] mixiユーザー 12月18日 02:59

やはり、アルパインのiPodアダプターは日本語が標示出来ないので使えないです。アップルストアでシガーライター充電＆miniピンジャック付きのモノを本日オーダーしました。
ヘッドユニットのAUX入力に入れて、本体操作にするつもりです。日本語標示の曲やアーティストは全く判別がつきません。
アルパインの主力製品ナビと自社製品のアダプターでこの未完成さは許し難いですね。

ナラシは頑張ってそこそこやるつもりです。

[22] mixiユーザー 01月19日 01:09

最近2000kmになりました。
ナラシを終了すると共に、気になっていたフロントウインドウのフィルムアンテナ（ナビ標準）と地デジのエレメントアンテナをリアウインドウに移す、iPodが使いにくいので本体操作ができるアダプターの新設、レーダー探知機の設置、ヘッドユニットアンプのトランク内への移設などで電装業者に出しました。

SRT-8はフロントシート下にアンプ類が設置出来なかったので、リアシートの中に入れてあったのですが、右シートのクッションが薄くアンプを内蔵したシートが少し堅くなっていたので、それを解消するためにアンプをトランク内へ移設することにしました。ナビの本体はリアシートの真ん中のクッションが厚い部分に入っているので座っても気になりません。

フロント用のアンテナコードがトランクまで届かなかったらしく、それが理由でリアシート埋め込みになってしまったので、「ストリート」の熱線対応のフィルムアンテナ・リア用を購入して全てリアに持って行きスッキリさせることにしました。

２個目のiPodアダプターはシガーライター電源なのですが、フロントパネル下部のシガーライターから電源を取るとコードが目立つので、センターコンソールボックスの中にあるシガーライターにアダプターをはめることにしました。
ただ、ここのシガーライターはアクセサリー回路では無いため、電気が常時供給されて困るので、配線をアクセサリー電源から取るように配線変更をしました。

ヘッドユニットの外部入力が１系統しかなく、地デジが入力してあり空きが無かったので、入出力を拡張するAVセレクターをアンプに取り付けiPodアダプターを新設しました。

300Ｃのウインドウは比較的高さが無いので、フロントのエレメントアンテナやフィルムアンテナは細身のものを選択しないとかなり気になりますね。

燃費は、街中では大人しく走っても５kmぐらい、高速オンリーなら8～9kmくらい走ります。
コンピューターの燃費計は結構正確です。ただ、以前にデイトナ誌でセルシオとの燃費比較テストをしていたのですが、同じコースを走って300Cの距離計はかなり誤差があり、表示km数より実走行距離が多いと書いてありましたので、私の燃費ももう少し良い可能性があります。

そして、エンジンのトルクとパワーは非常に満足です。
すぐに200kmぐらい出てしまうので、ユピテルCR660iqというセパレート型のカーロケGPSレーダー探知機を初めて装備しました。

オーディオも純正装備としては、まあまあ聴けますね。

[23] mixiユーザー 01月20日 00:06

続報、
今日、iPodアダプターAuto Kit for iPod w/Dock Connector（Belkin社製）が取り付け完了の予定でしたが、何と配線して取り付けたところ、製品不良（ミニピンジャックの接触不良）で１秒毎に音が途切れるような現象が出ました。メーカーに連絡して代替え品待ちです。

しかし、ひとつ重大なコトが判りました。（ちょいオーバー？）
トランク内のリアシート背面に取り付けたアンプからＬＲの赤白ケーブル（３ｍ）でセンターコンソールボックス内にミニピンプラグを出してあるので、不良の製品ではなく、iPod本体のヘッドフォンジャックにミニピンプラグを入れて音を聞いてみました。

余計な機器が間に無いのですが、音が明らかにアルパインのiPodアダプターより悪いのです。
何度も変更して聞き比べてみましたが、アンプの外部入力端子にiPodから直接ケーブル入力している方には音の広がり、クリアー感が無い。普段オフィスではタイムドメイン社のyoshii９というオーディオシステムにiPodをヘッドフォンジャックから接続して聞いているので、iPodの外部接続音が十分良いということは解っています。

しかし考えられるとすれば、アルパインのiPodアダプターが音を増幅または加工して出力しているということです。
日本語未対応で非常に不便ですが、この音の差では不便なアルパインの機器に接続した方が満足感が高いです。

結構苦労して、2番目のIPodアダプターを付けたのですが、あまり意味が無かったような気がします。拡張ボックスも付けたのに・・・残念。

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