リニアモーターカーコミュのリニアのルート情報

2008/7/3にJR東海松本正之社長は、大阪市内で開いた会見で、2025年に東京－
名古屋間で営業運転を目指す「リニア中央新幹線」の首都圏始発駅を品川駅に
する方向で最終調整していることを認めたと発表されました。

では品川からどのルートで名古屋入りするのか、または名古屋から大阪にはどの
ルートで進行していくのか、皆さんで想像しませんか？

山梨実験線のルート利用はあるんでしょうかね？

コメント(11)

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[1] mixiユーザー 07月04日 10:19

品川～橋本～甲府市南部～飯田市～名古屋との情報もありますよね。

[2] mixiユーザー 07月04日 11:16

私も橋本甲府名古屋のルートだとおもいます。

１番興味があるのが、東海道新幹の在り方ですね。

耐用年数越えて作り直すのかなとおもいます。
そのあいだに、東海道線の在来特急が復活したらうれしいです。

結構、静岡近辺はこだまの乗車率悪くないですものね

[3] mixiユーザー 07月04日 11:36

そのルートが一番現実的でしょうね。
長野県は是非飯田にしてほしいです。

それにしても、品川というのが未だに解せません。
確かにJR東海にとっては簡単かもしれないけど、他線への乗り換え、特に東京メトロへのアクセスが非常に不便です。

[4] mixiユーザー 07月04日 17:30

地下40mですからね。どうなってるんでしょうね。東京の最深部って。

[5] mixiユーザー 07月09日 00:35

40Mって。。。そのうち陥没するんじゃないんでしょうか。。。

[9] mixiユーザー 02月27日 17:16

NEWS要約
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時速５００キロで走るリニアを駅に停車させると所要時間が５分増える。仮に４県に１駅ずつ設置すれば、東京－名古屋の所要時間はノンストップの１．５倍の１時間かかる計算だ。現在、最速の「のぞみ」は同区間を１時間半余りで走っており、東海道新幹線とさほど違わなくなってくる

中間駅は各県に１駅ずつが「常識的な話だと思う」と語っている。ノンストップと各駅停車の「２系統を考えることも可能」とも述べた。

県リニア交通課は「素通りさせるために実験線を誘致したのではない」と断言
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ノンストップで東京→名古屋でOKなんじゃないのかな？

[10] mixiユーザー 10月20日 10:44

　飯田駅には止まらなくて結構です。

長野県にとまらなくて結構です。

環境に反対です。

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