サンデーサイレンス革命コミュの【阪神Ｃ】“マル父”の勢い！プリサイス、いざ初代王者へ！

【阪神Ｃ】“マル父”の勢い！プリサイス、いざ初代王者へ！
スワンＳを勝った芝１４００メートルで４つ目の重賞タイトルを狙うプリサイスマシーン。鞍上の松岡騎手も前走敗戦の雪辱を期す
　今週は新設重賞の阪神Ｃが阪神競馬場で行われる。定量のＧＩＩ戦で好メンバーが揃ったが、上位をうかがう１頭がプリサイスマシーンだ。前走マイルＣＳは不本意なレースで６着に敗れたが、２走前には初の１４００メートルだったスワンＳで先行策から押し切り、重賞３勝目を挙げた。父内国産馬（マル父）は今年重賞４６勝と絶好調。勢いに乗って再度タイトルを狙う。


阪神カップ出走予定馬へ
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　定量戦のＧＩＩは札幌記念しかないが、今年、阪神Ｃが新設された。国内外のＧＩホースもエントリーしてきた注目の一戦で、プリサイスマシーンが初代王者の座を狙う。

　プリサイスは０３、０４年の中日新聞杯（芝１８００メートル）を連覇するなど活躍の舞台は中距離路線だった。今年の高松宮記念で初めて短距離を経験したが、持ち前の先行力を存分に発揮し、優勝したオレハマッテルゼからコンマ３秒差の４着と新たな一面を発揮した。秋初戦のスワンＳでも好位４番手を難なく追走して直線で力強く抜け出し、１４番人気の低評価に発奮する快勝だった。初コンビで結果を出した松岡騎手は「高松宮記念の時の状態が“１０”だとしたら、今回は“８”くらい。どうかなと思っていましたが、よく走ってくれました」と称えていた。

　前走のマイルＣＳ（６着）でも変わらぬスタイルで流れに乗って先行できたが、「４コーナーでうまく外に出せていれば…」と松岡が悔やむように内に進路を取ったがジリジリとしか伸びなかった。今回はスワンＳと同距離メートルに戻り、叩き３戦目で状態面も確実に上向いている。それを裏付けるように６日の１週前追い切りでは、美浦南Ｗコースで５ハロン６３秒０−４８秒３−３５秒２−１２秒６を馬なりで楽にマークしている。

　さらにプリサイスを後押しするのがマル父馬の勢いだ。朝日杯ＦＳをドリームジャーニー（父ステイゴールド）が制し、マル父馬による重賞制覇は今年４６勝目。この数字は、マル父馬としては９２年の４２勝を更新してＪＲＡ史上最多勝だ。阪神コースも０５年マイラーズＣ２着があり、圧倒的に先行馬が有利な今の馬場もマッチしている。

　マイルＣＳでは優勝したダイワメジャーからプリサイスまでが上位を独占し、マイル以下の距離で関東馬の層の厚さをアピールした。その１頭のプリサイスマシーンが初挑戦でＧＩＩ勝ちした芝１４００メートルで再び劇走だ。


■ただ今４６勝！重賞年間最多を更新中
　マル父馬は今年、従来の記録を更新するＪＲＡ重賞４６勝をマーク。要因のひとつはサンデーサイレンス産駒不在の２歳世代がスタートしたことだ。先日の朝日杯ＦＳまで２歳重賞が１０鞍行われて８勝がマル父馬。もうひとつはＳＳ産駒で活躍した馬が数多く種牡馬に転身し、内国産馬のレベルが上がったことが指摘できる。スペシャルウィーク、アグネスタキオン、ダンスインザダーク、フジキセキなどの産駒の活躍は顕著な例だ。　その一方、非サンデー系種牡馬の活躍も目立つ。ウオッカで初年度産駒からいきなりＧＩウイナーを輩出したタニノギムレットや、プリサイスマシーンの父マヤノトップガンも産駒トップガンジョーが重賞２勝（エプソムＣ、新潟記念）。名馬の２世が海外からの輸入種牡馬の産駒を抑えて結果を残している。　０３年まではカブトヤマ記念、愛知杯、中日新聞杯と３つあったマル父限定重賞が、０４年からは中日新聞杯のみとなったのも、内国産馬を“特別扱い”しなくても済むレベルに達した証しにほかならない。



★初距離で変わり身期待…フサイチリシャール

　昨年の２歳王者フサイチリシャールはダートに転身して武蔵野Ｓ５着、前走のＪＣダートは１３着に完敗した。「前走は距離が敗因でしょう。芝に戻して、朝日杯ＦＳのイメージからも距離が短い方が決め脚を生かせそう。新味が出てほしいですね」。松田国調教師は初距離での変身を期待していた。


★距離短縮で粘り…ステキシンスケクン

　ステキシンスケクンは前走のマイルＣＳこそ逃げて１４着に失速したが、２走前のスワンＳでは小差４着に踏ん張っている。「この馬の場合はいかに自分のペースで走れるかがカギ。そういった意味でも、現状ではマイルより１４００メートルの方が競馬はしやすいはず」。木下調教助手は距離短縮での粘り腰に望みをかけていた。