もう１つ質問お願いしますm(._.)m
分かる方いませんか
haha
そろそろズーマーに乗り出して３ヶ月が経つのですが、未だにドノーマルです。そこで、そろそろカスタムにも手を出したく、特にロンホイに興味があるのですが、一人暮らしで、ズーマーをカスタムする道具も知識もスペースもありません。
ロンホイみたいな大掛かりのカスタムって買ったところに任せたりできるのでしょうか？ちなみに購入場所はレッドバロンです。
＜管理人より＞
当トピはロンホイやローダウンなど、フレームカスタムに関するメイントピです。
他に以下のようなトピもあります。
ご参照下さい。
ロンホイ
http://
カスタム談義（外見編）
http://
教えてください(・∀・)
http://
ローダウンフレームについて
http://
ステップボード装着！
http://
お伺いします。
http://
はじめまして。
http://
足がつかない（＞＜）
http://
あえてお尻をあげてみる
http://
ロンホイみたいな大掛かりのカスタムって買ったところに任せたりできるのでしょうか？ちなみに購入場所はレッドバロンです。
＜管理人より＞
当トピはロンホイやローダウンなど、フレームカスタムに関するメイントピです。
他に以下のようなトピもあります。
ご参照下さい。
ロンホイ
http://
カスタム談義（外見編）
http://
教えてください(・∀・)
http://
ローダウンフレームについて
http://
ステップボード装着！
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お伺いします。
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はじめまして。
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足がつかない（＞＜）
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あえてお尻をあげてみる
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コメント(343)
> よッち@無料通話計画さん
ロンホイに関しては付属パーツで充分です
リアサスは思い切り落としたいならＫＮ企画のスワップサス。ですがマフラーが地面と干渉すると思いますよ。
デイトナのジョグ用210ミリならそれなりに低くなります。
あとはＫＮ企画の車高調かビームーンファクトリーの車高調ですね!!どちらもジョグ用の物を使用します。これなら好みのポジションにできます。
ヘッドライトは車用のフォグランプを使いひとつ目にするといいでしょう。配線はハイもしくはローに接続です。したがってハイローの切り替えは出来ません。オンかオフになります。ウィンカーはバイク用品店で購入できます。ただしLEDにする場合は別途デジタルリレーを購入しなければなりません。ヘッドライトはステーで固定ウィンカーはボックスに穴開けて両面テープで固定するだけです。あとは配線にギボシを付けたりしないといけないのでギボシも用意しましょう。
作業は非常に簡単でレベルで言うと初級編あたりでしょうか…
慣れた人なら1時間もあれば終わります。
頑張ってください
ロンホイに関しては付属パーツで充分です
リアサスは思い切り落としたいならＫＮ企画のスワップサス。ですがマフラーが地面と干渉すると思いますよ。
デイトナのジョグ用210ミリならそれなりに低くなります。
あとはＫＮ企画の車高調かビームーンファクトリーの車高調ですね!!どちらもジョグ用の物を使用します。これなら好みのポジションにできます。
ヘッドライトは車用のフォグランプを使いひとつ目にするといいでしょう。配線はハイもしくはローに接続です。したがってハイローの切り替えは出来ません。オンかオフになります。ウィンカーはバイク用品店で購入できます。ただしLEDにする場合は別途デジタルリレーを購入しなければなりません。ヘッドライトはステーで固定ウィンカーはボックスに穴開けて両面テープで固定するだけです。あとは配線にギボシを付けたりしないといけないのでギボシも用意しましょう。
作業は非常に簡単でレベルで言うと初級編あたりでしょうか…
慣れた人なら1時間もあれば終わります。
頑張ってください
ヤフオクで７０mmハンガー単品を２８００円でオトしました
たぶんM-SOUL製かと思います
自分のズーマーはすでにキャブは変更済みなのでブレーキワイヤーの長さだけ心配でしたが
付けてみたら７０mmハンガーならブレーキワイヤーは純正の長さで足りるかと思います
またRサスのアダプターも無かったので当初は７０mmハンガーをただ付けただけでした
ナンバープレートをフレームに付けていたので Rフェンダーとナンバーが接触してしまいました
そこで手持ちのRサスアダプター(ジャイロ用１インチアップ)を取り付けました
車高は元に戻りRフェンダーとナンバーとの接触もなくなりました
取り付けは難しいところはありませんでしたが
一人でやると力を使う作業が多く大変でした
ハンガー自体の取り付けは２時間くらいでできましたが
周辺のパーツの納まり具合などの修正作業がけっこう時間かかりました
また自分は脚立を使ってボディーを上から吊るしてフレームとエンヂンを離しましたが
ジャッキを使ったほうが楽だったかもしれません
もしくはだれかと２人で作業すれば楽で短時間でできるかもしれません
たぶんM-SOUL製かと思います
自分のズーマーはすでにキャブは変更済みなのでブレーキワイヤーの長さだけ心配でしたが
付けてみたら７０mmハンガーならブレーキワイヤーは純正の長さで足りるかと思います
またRサスのアダプターも無かったので当初は７０mmハンガーをただ付けただけでした
ナンバープレートをフレームに付けていたので Rフェンダーとナンバーが接触してしまいました
そこで手持ちのRサスアダプター(ジャイロ用１インチアップ)を取り付けました
車高は元に戻りRフェンダーとナンバーとの接触もなくなりました
取り付けは難しいところはありませんでしたが
一人でやると力を使う作業が多く大変でした
ハンガー自体の取り付けは２時間くらいでできましたが
周辺のパーツの納まり具合などの修正作業がけっこう時間かかりました
また自分は脚立を使ってボディーを上から吊るしてフレームとエンヂンを離しましたが
ジャッキを使ったほうが楽だったかもしれません
もしくはだれかと２人で作業すれば楽で短時間でできるかもしれません
NCYは難しいって有名ですねw
思いきって購入し取り付けましたが
難しいとは思いませんでした。
工具はメガネとラチェットが有れば余裕です。
取り付けの際、フレームになかなかはまらないことがあるようです。
難しいというのはこの事かと...
自分もはまらず焦りましたが、スコンｯ！と はまる位置があるようで 簡単に入りました。
あと忘れてはいけないのは、後輪を落とさないようにブロックや雑誌の上に置くこと。
落としてしまうとサスの取り付けができなくなります。
これを忘れていて大変苦労しました
アクセルワイヤーは多少余りがあるようなので交換なしでもいけそうですが、ブレーキワイヤーはなんとも言えません...
自分はすでにドラッグバー化してたので、10cmロンホイでもかなりワイヤーが余りました。
ナンバーは、テールを変えていれば干渉しませんが、純正だと干渉してしまいますのでナンバーを曲げるなどするか、角度調整してください。
トラブル等があり3時間かかりましたが、うまくいけば2時間もかからずにできると思います。
324≫かなPサン
はじめまして、当方FI所有者ではないのですがネットなんかで検索してもらうとFIズーマーにNCYをインストールされてる方が作業状況etc...を結構詳しくupされてますので参考にされてみたらいかがでしょうか？
因みにリアショックによりますがシートフレーム前側とヘッドカバーのボルトがヒットするかもしれないのでコレばかりはご注意くださいね。
あと、同梱のワイヤーに関しては記載されてらっしゃるとおりハイスロ用ともう一つがキャブチューン？ではなく、ノーマルよりロングなブレーキラインでしたね。
最後に、ドラッグバーでしたら当方の経験上取り回しにもよりますがノーマルのままでも大丈夫だったと思います。。。
とりま、チラシの裏程度のハナシ失礼いたしましたf^_^;
はじめまして、当方FI所有者ではないのですがネットなんかで検索してもらうとFIズーマーにNCYをインストールされてる方が作業状況etc...を結構詳しくupされてますので参考にされてみたらいかがでしょうか？
因みにリアショックによりますがシートフレーム前側とヘッドカバーのボルトがヒットするかもしれないのでコレばかりはご注意くださいね。
あと、同梱のワイヤーに関しては記載されてらっしゃるとおりハイスロ用ともう一つがキャブチューン？ではなく、ノーマルよりロングなブレーキラインでしたね。
最後に、ドラッグバーでしたら当方の経験上取り回しにもよりますがノーマルのままでも大丈夫だったと思います。。。
とりま、チラシの裏程度のハナシ失礼いたしましたf^_^;
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