ZOOMER（ズーマー）コミュの【書き込み不可】メインジェットについて

私は今までＤＵＫＥのＺＥＲＯマフラーをつけていて、最近Ｋ＆Ｎパワーフィルターをつけました。

その際バイク屋の勧めでメインジェットを＃75→＃95にしたのですが加速も最高速も落ちてしまいました。

やっぱりメインジェットのサイズをもう少し下げたほうがいいのですか？

それともほかに原因があるのでしょうか？

＜管理人より＞

メインジェット等に関するメイントピはこちらです。

【吸気・排気】マフラー＆メインジェット＆パワーフィルター
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=7753048&comm_id=13354

コメント(24)

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[1] mixiユーザー 02月02日 03:16

同じ仕様ですが♯85くらいがちょうどぃぃですょ☆

[2] mixiユーザー 02月02日 03:46

マフラー違いますがK&Nフィルター同じく♯85です☆

[3] mixiユーザー 02月02日 03:46

！
それで#85ですか…

自分、キジマフィルタにプロトSuperSoundで#85にしてますが…
下げることにします(笑
道理で生ガス吹くわけだ

[4] mixiユーザー 02月02日 10:52

当方
ｴｱｸﾘ換えて、マフラーはﾉｰﾏﾙですが、、

８５番ですね、
冬場、寒いともう少し濃い方がいいかも、と思う時もありますが。
（暖気しないと、坂道のぼりません）
夏場８５冬場９０くらい？ﾏﾒに変えれればいいんですがね。。

４stは少々薄いくらいの方がｲｲって昔聞いたことｱﾘﾏｽﾖ。

[5] mixiユーザー 02月02日 14:46

銀ZOOさん
やっぱり#85ですよね。僕もその位だと思ったのですがバイク屋にゴリ押しされたもので…

キョンさん
あのフィルターには#85が合うんですね。

ユキポおあげたんさん
僕のは白煙も黒煙もでてないのに何か遅くなってパワーも落ちたんですよ。

ヨっさん
やっぱりマメに変えないといけないんですか。。バイクいじりにあまり慣れていない為メインジェト変えるのは大変な作業なんですよ。。。

[6] mixiユーザー 02月02日 18:55

DUKEにキジマフィルターで
＃92です
調子は悪いっすね。みなさんのを見ていると
下げたほうがいいのかもっ・・・考えちゃいます。

[7] mixiユーザー 02月02日 19:47

ちなみに僕は四季を通して＃85ですｗ
めんどくさぃので・・・
でもちゃんと暖気運転すれば問題なしです！

[8] mixiユーザー 02月03日 19:52

今日#85にしました！
でも中々調子が良くないです＾ﾛ＾;
ちなみに暖気運転されている方はどのくらいエンジンを暖めてからスタートしますか？

[9] mixiユーザー 02月03日 20:26

個体差もあるんで♯82とか♯88とか試してみるといいかもです。

暖気は自分はタコついてるんで回転数が2000前後に落ち着くまでですね～。寒いんで結構かかります。
だいたいタバコ吸いながら待ってるとちょうどくらいですｗ

[11] mixiユーザー 03月01日 16:10

キジマエアドラム＆ノンセッティングマフラーでプラグノーマルです。焼き色はマイナス側少し白いです。
８５番ですが現在の気温（０度～１５度）で暖気時にチョークのせいで相当濃いです。
暖気後最高速で言えば９０番８５番８０番では８５番が一番いいですね。
気持ち的には８２番くらいが欲しいです。

８０番→エンジンは軽いが全体的に力なし

９０番→エンジンレスポンスが落ちアクセルの付きが悪くなる

death参考までに

[12] mixiユーザー 03月01日 20:41

>>セルボさん
バラ売りなら#82ありますよ(・∀・)

[13] mixiユーザー 03月02日 14:32

キョンさん
ですよねーｗっｗ

夏に少し弄ろうかとっｗ

チョーク掛かってる時間いがいに長いのでそうとう暖機しないとわかりずらいですｗ

少し濃いめじゃないと怖くてｗｗｗ

[14] mixiユーザー 03月02日 20:46

タコついてるんで暖気は回転数が落ちて落ち着くまでやってますね☆

北陸は#85だと寒い日はちょっと薄い気がしますね～。あったかい日はイイ感じですが(笑)

[15] mixiユーザー 03月21日 21:57

どうもです(*^-^)ﾉ
ここのコミュニティー参考にさしてもらってメインジェットを85に交換しましたよ(^-^)v
同時にキジマのエアドラムも装着！
ドンピシャですわ！
排気音が少し乾いた音になって、上の回転までトルクついてくるようになりました(^-^)v
やっとヨシムラ管の性能が出てきたって感じですねヾ(^▽^)ﾉ

[16] mixiユーザー 03月24日 09:20

関東だと一年通して８５＃で過ごせるﾈｪ

他のセットのジェットが無駄ですね(;´Д`)y─┛~~

[17] mixiユーザー 03月24日 11:03

エンジンはちょっとの間はこの仕様で遊んでみようかと、
次は駆動系強化(≧ω≦)ｂ

[20] mixiユーザー 03月24日 16:39

キャブ調整の範囲じゃないかな？
アクセル開けたときなどはジェットニードルや
エアスクリューで調整するといいですよ

充分暖機してからね。ノーマルはしばらくかかるのでどこかに出かけて帰ってきたときに調整するといいですよｗｗｗ

(;´Д`)y─┛~~水温計と空燃費計付いてれば完全な暖機運転終了解るのだけどね・・・

ﾒﾝﾄﾞｸｻｲのでお出かけ後にｗｗ

アクセルの開度を4つに分けて考え4分の１の調整はエアスクリューで、４分の２の調整はジェットニードルでと考えてもらえれば大体合っています。
全開時のメインジェットが決まれば後は微調整ですので、番数1個ずらすか悩むときにはお試しを。

[24] mixiユーザー 05月02日 20:54