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バーストナー好き集まれ!!コミュの経験ないですか?

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カタカタ異音!
停止状態とアクセルを踏んで走行中は鳴らないというか、運転席からは聞こえない。
アクセルを踏まずに惰性で走るとカタカタ異音、結構大きい音です。
オートミッション辺りから鳴ってるみたいです。
こんな経験ないですか?
治した方おられませんか?
今のところ原因不明です。
最近、トラブル続きで滅入ってます。
まさかとは思いますが、ミッションオイルの量を確認しようと思ってます。

コメント(22)

その後、クーラントのほうは解決されたということでしょうか?
あれこれあると、ほんとに気が滅入りますよね・・・よくわかります。

ちなみに、走行中、惰性で走らせているときにニュートラルに入れて、
アクセルを開けて回転をあげたときに異音がでるかどうか。
また、Dに戻して出るのかどうか、速度に関連しているのかどうか、また、
ブレーキをかけたときに変化があるのかどうかなど、
確実にミッション関連かどうか、搾れるといいですね。

ちなみに吾輩のBは・・・発進時、運転席の下あたりから「バキ、ゴキ」という音がする時が
増えてきております。数年前からの症状なので様子見でしたが、ここ最近は頻繁に起こるようになっております・・・スウェイ・バーの取り付け部分??かなぁ・・・などと考えております。
ずっと乗らずにおいてあるので、最近ではブレーキ・ローターの片減りでひどい状態(大涙)です。

冷蔵庫は温蔵庫だし、後付けのジェネは重い荷物と化しているし、
当方の車両も18年目、あれこれ出てきております。
お気持ち痛いほどよくわかります。
>>[1]
困ったもんです。
実はドライブシャフトのブーツが破れて今日の朝に修理工場へ移動時に大きな音が鳴ってビックリです。工場からの話ではドライブシャフトからではないとの事。ミッション辺りから鳴ってるようです。これはここの工場では直せないので、車が戻ってから底に潜ります。ヌヌンさんのアドバイスも実践してみます。
エンジン内もプラスチックやらボロボロなので、何かがギヤに挟まってるだけならいいのですが。
>>[1]
クーラントの件は9月初めに豊橋まで持っていく予定です。
でも異音が消えないと走れない。
異音カタカタ発生のタイミング、Nレンジでは鳴らず。Dレンジで超スローでも鳴らず。回転が上がると鳴り出す。箇所はミッション内部。どうすべきかな?2019年4月にミッションオーバーホールしてるのに(涙)
>>[4] オートマミッションのマウントブッシュということはないでしょうか。
>>[5]
ブーツ交換して帰ってきました。
明日、確認してみます。
なんか、ミッション内部から聞こえてると言ってます。
>>[6] 2019年からですと、ATの保証など、もうないのでしょうね・・・うーん、つらいところですね。
>>[7]
やっぱりミッション内側に何かが当たってるような大きな音、金づちで鉄をたたいてるような音です。DとRレンジで回転を上げると鳴ります。
ミッション分解が必要かもです。
もう少し箇所を絞ってみます。
ヌヌンさんのも18年、よく頑張ってますね。うちも20年目指して頑張りますexclamation ×2
>>[8] ダメ元で、症状をデルオートさんにお話ししてみるのもありかと。
>>[9]
電話しました。
保証対象にはならない。
オーバーホールではないので40万はしないが開けてみるまで分からないですって。
ここの所長は工賃は別にして凄く対応の良い人です。
前回のオーバーホールの時も優先的に動いてくれて一週間でやってくれました。
関西の工場ではミッション上げ下ろしで3ヶ月もかけられてその上に壊されて最低でしたが。
>>[11] いずれにしても、駆け込めるところがあるということは安心ですね。
あとは予定も含め、豊橋の店で脱着が可能かどうかでしょうか。

以前のシフトレバーのずれ、ラインプレッシャーケーブルの問題など、関連がないといいですね。
>>[12]
今日は修理またはMの積み降ろしをしてくれるところを探すため11件電話しました。10件は車が大きい、重い、ducatoは未経験等の理由でNo。
11件目、バーストナーをよく知っててデルオートとも取引してるって聞いてビックリ、
修理は9月中旬になりそうです。
努力し頑張れば良い方向に前進しますね。
ねばり勝ちですね。まずは大きな前進… 良かったです♪
インヒビタースイッチがダメとかで入庫、この部品がダメで部品が無いと言われて自分やヌヌンさんの手を借りて調達しても、今度はこれがダメを繰り返して1年8ヵ月。取り敢えず購入したH20年製のポーダーも何とAT故障で入院して2ヶ月、トヨタは故障しないと思ったのに・・・呪われてるのかな。ゆう&けいさん、こんな不幸な奴もいるからまだましだと思って頑張ってください!                       
>>[15]
同じエレガンスZFA244.1840.3S
呪われてる仲間がいて嬉し〜い(涙)(涙)(涙)(涙)
重い車のオートマってダメなんですかね。

修理見積りにはミッション積み降ろしに別途20万が必要なので辛いです。
ゆう&けい様 ヌヌン様 他様
以前に所有していた2003年式の535の時は沢山のありがたいアドバイスをいただきありがとうございました。かれこれ19年で手放してしまった小生は現在はマニュアルミッションでホットしていますが新たな難問が出てきました。忘れ去っていた坂道発進でパーキングレバーに手が届かないのです。一難去ってまた一難で535のオートマに戻りたく思います。いつも困難に挑戦される活力をご尊敬いたします。
>>[17]
こんなものもありますよ〜

https://www.ebay.co.uk/itm/175743012211
>>[15] ボーダーもATトラブルだったのですか??びっくり!
>>[18]
早速ご提案ありがとうございます。よく検討してみます。
>>[19] やっと受注生産の部品が来て交換したら、今度はソレノイドバルブのエラーが出ているので部品取り寄せますだって(笑) エレガンスと全く同じ事になってます、日野のディーラーなので放置は無いと思いますが、ホント笑っちゃいますよね。なので、ゆう&けいさん、この呪いは私だけの様なので安心して頑張ってください!  ボーダーに関しては最悪ATリビルト品に載せ換えになっても、買った金額+載せ換え費用では売れるみたいなので安心してます。       
>>[17] 坂道発進は何時も半クラです。慣れました(笑)

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