Mercedes Benz W210 Wagonコミュのセル　回らず！

Ｅ３２０後期型　４ＭＡＴＩＣ乗りです。

日曜日、走行中、ＥＳＰ、ＢＡＳ、ＡＢＳの警告メッセージが表示されて、同時にシフトレバーのポジションの表示も消えてしましました。

次の交差点で停止した時にシフトレバーを「Ｐ」に入れたらエンジンは掛かっているのに「Ｐ」から抜けなくなりました。

仕方が無いのでイグニッションスイッチをＯＦＦにしてエンジンを停止して再びエンジンを掛けようとしたら、セルモーター（スターターモーター）が作動しません。

バッテリーのマイナス端子を外してちょっと待ってから再び接続しても状況変わらず。

ブレーキスイッチが怪しいと思い、その場で、スイッチを分解して接点を磨いたりしましたが状況は変わりませんでした。（見える範囲のフューズは切れていなかった）

あとで分かったのですが、ブレーキを掛けていないのにブレーキランプが点灯しています。。なんででしょう？？

レッカーを呼んで近所の工場に入庫しようとしましたが、シフトレバーが抜けないのでレッカー呼んでからえらい大変でした。（結果的にスフトレバーは「Ｐ」から強制的に抜きました。）

昨日、工場にアシを運んだら、原因不明で困っていました。。（え～？？）

そこで、ネットで色々調べたところフューズは運転席（左ハンドル車）のダッシュボードのドア側、後部座席の下、そしてエンジンルームの中、フューズボックとは反対側の黒いボックスの中にあることが分かったので夕方工場に行って来ました。

全てのフューズを点検すると何とエンジンルーム内のフューズボックスとは反対側の黒いボックスの中にあるフューズ（１０Ａ）が切れていました。

このフューズは箱の裏側に説明などがなくて何のフューズか分かりません。フューズを抜き取るとＦ３の表示が。。

そしてフューズを入れ替えて電源スイッチを入れるとすぐさまそのフューズが切れました。。

時間がなかったのでとりあえず本日は帰宅しましたが、一体何が悪いんでしょうか？

英語のサイトのメルセデスフォーラムなんかで検索すると、その切れたフューズが付いているもの自体をＫ４０リレーと読んでいるらしく、Ｋ４０を交換すると直る場合とまたフューズが切れる場合とがあるようです。。

さて、このＫ４０リレーについている「Ｆ３」１０Ａのフューズって何をしているんでしょうか？

こんなトラブルって経験された方いませんか？？

コメント(6)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 11月10日 04:42

大変な目にあってしまいましたね。僕自身は専門知識を持ちませんが、こういう多発重複症状がよく出ているという話が、僕がよく利用している修理工場さんのブログに掲載されていましたのでご参考まで。（あまり役にたたないかも^^;;）
http://ameblo.jp/ptmercedes/entry-10959306283.html

[2] mixiユーザー 11月10日 10:35

私は未経験ですが海外のフォーラムを見ると、単に半田に経年でクラックが走ったりした際に熱を持ち、複合症状が起きるケースが多いようですね。ハンダ付けしなおしたら治ったという人もいました。このリレーユニット自体は燃料ポンプなど様々な箇所をコントロールしているようです。
http://www.benzworld.org/forums/r170-slk-class/1263021-k40-relay-circuit-associated.html

日産車でも良くパワステ関係のパワートランジスタ近くでこういう症状あります。

[3] mixiユーザー 11月10日 19:08

>大使さん
ありがとうございます。
この手のユニットが壊れるとまったくもってテスターを持っていないフツーの人には手が出ませんね～

[4] mixiユーザー 11月10日 19:10

＞だぶくらさん
私もそのサイトは見ておりました。先ほど預けている工場からＫ４０リレーをもち帰ってきて確認しましたが、残念ながら不具合は発見できませんでした、半田をひとつひとつ良く見ましたが、残念です。。どうもヤナセに持っていかないとダメみたいです。

[5] mixiユーザー 11月16日 21:41

原因判明

本日ヤナセさんからＴＥＬあり。

諸悪の根源は、コンピューターを冷却するためのブロアファンのモーターがショートしてフューズを切断している模様とのこと。
修理には二つ方法があって、
?これから冬にかけては暑くならないので冷却ファンモーターの配線を外してとりあえず復活させる。
?壊れたモーターを交換する。

当然ながら私は?を選択しました。暑い沖縄でもしコンピューターを熱で壊したらそれこそ目が当てられないような金額の修理代金になるのが予想がつきますよね。
交換予定部品はリレーユニット（通称Ｒ40リレー）ブレーキペダルスイッチ、そしてブロワファンモーターの３点です。

エンジンのメインハーネスでなくてよかったです～。

週末には修理完了予定です。

[6] mixiユーザー 11月17日 04:33

原因がわかって修理の見通しもついて、本当によかったですね。^^

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ