伊勢崎市コミュの両毛線を動かしてもらいましょう

震災から両毛線はずっと止まったままです。運休理由も明確にされていません。

そのせいで、みな車を使うから、伊勢崎市内のガソスタもどこも売り切れ。

みなさんで、県、知事、国交省、JRに抗議をだして、両毛線を動かして貰いましょう。

JR
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
050-2016-1651

知事宛
https://www.pref.gunma.jp/s/teian/iken.htm

県宛
k-kendo@pref.gunma.jp
koutyou@pref.gunma.jp
FAX ０２７－２２３－９５１０

国交省
https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0803.html
FAX ０３－５２５３－４１９２

　

コメント(33)

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[1] mixiユーザー 03月19日 18:30

「理想の電化に電源群馬」と上毛カルタにも読まれてるように、電源供給県なのです。
首都圏は、完全運転している路線もあれば、５０％ででも運転しているところもあります。

なのに両毛線だけは全線ストップです。

なぜ、我々ばかり我慢しなければいけないのでしょうね・・・

[3] mixiユーザー 03月19日 20:56

> Charlieさん

他の路線はちゃんとやってる訳だから、両毛線でも出来ない事はないはずです。

みんなで苦情出して動かしてもらいますょうよ

私は既に全部の組織と、石関議員にも陳情しました

[6] mixiユーザー 03月19日 23:20

S.鉄彦@ﾔｼﾏ作戦中さん

公共交通手段がないことについて、市へ公開質問状という形で、聞いてみてはどうでしょう？

車がなければ
裁判所へもいけない。
県庁へもいけない。
免許の更新にもいけない。

陳情ついでに、この状況をどう考えているか聞いてみては？

[8] mixiユーザー 03月20日 00:29

市役所についても、JRに掛け合うよう通告しました。

残された手段として、バスを使って、
高崎までは
本庄までバス、そこから高崎線と言うルート
あるいは
コミュニティバスや路線バスを乗り継いで玉村経由で行くルート
前橋駅までバス、そこから高崎行きのバスに乗り換えるルート
がある様ですが、いずれもあまり実用的ではない感じ。

前橋までは、一日２～４往復程度で一応直通バスが通ってるみたいですね。。。

せめて平日の通勤通学時間帯だけとか、5割運行(もともと本数自体多くないですからね)ででもいいから

早急に動かして欲しいです

東武伊勢崎線も、伊勢崎－太田間は、運休みたいですね。

[9] mixiユーザー 03月20日 11:37

先ほど、福田康夫、山本一太、中曽根弘文の各事務所にFAXしました。

[10] mixiユーザー 03月20日 19:09

やっと一割程度だけど動きだしたみたいですね

[13] mixiユーザー 03月20日 20:28

今日、伊勢崎ー新前橋で運転再開？

でもまた計画停電がある明日の夜？
もしくは明後日以降はどうなの？

[14] mixiユーザー 03月20日 20:52

> ゆりさん

たぶん祝休日なので一割運行なのだと思います
平日はもう少し増えるかもしれません。

みなさんからもトップに書いた機関などにどんどん意見を出してください。

とにかく高崎に行くルートが無いので両毛線の正常化は必至です

[16] mixiユーザー 03月20日 21:03

> 梅ちゃんさん

桐生方面だと、現状東武が動いているので太田経由で行けてしまうため、優先順位は下がってしまうかもしれませんね…

しかしその様な声が大きくなれば県内だけの復旧も早いかもしれません。

[18] mixiユーザー 03月20日 21:34

今群テレ見たら、明日は２割運行ってなってました

[19] mixiユーザー 03月20日 21:37

> せぐろせきれい＠C50さん

ご協力感謝します。

高崎線は通常運行、上越線でさえ3割運行してる訳ですから、両毛線も動かせば動かせるはずです

[21] mixiユーザー 03月22日 18:27

先ほど伊勢崎駅に行って時刻表を見てきました。

計画停電の有る日と無い日でダイヤがちがってます。

計画停電のある日は朝は6時、7時、8時ちょうどくらいに各一本と、昼の11時、夜は22時と23時ちょうどくらいに各一本
停電のない日は、昼間に1時間に一本くらい追加になります。

けど、

夜の22時、23時とかでは・・・

23時台は要らないから、せめて18時か19時台に一本動かして欲しい。

[22] mixiユーザー 03月23日 00:07

群テレ見たら、両毛線の運行が3割に増えている
私が確認してきた時から、本数増えたのかな？

[23] mixiユーザー 03月23日 13:03

両毛線は、上越、吾妻、信越の各線と車両を共通運用しています。
他の線区が運休していると、到着した車両の折り返し運用が出来ず、高崎の電留線へ引き上げることになりますが、高崎線が平常運転していると、高崎線の折り返し車両で電留線がいっぱいのため、高崎の電留線へ収容できないため運転本数が少ない模様です。
吾妻線が運転再開すれば多少は違うと思うんですが…

[24] mixiユーザー 03月23日 13:12

なるほどね

なかなかうまく行かないのですね。

[25] mixiユーザー 03月23日 18:50

なおかつ運休の列車が多いので、新前橋や篭原の留置線もいっぱい…

[26] mixiユーザー 03月23日 19:01

でも、一応伊勢崎って20万都市ですよね・・・
高崎前橋方面に通勤通学している人たくさん居るのに
なんでここまで止めるのか、意味が分からない

[28] mixiユーザー 03月24日 19:11

> せぐろせきれい＠C50さん

お疲れ様です。

最近、県で、運休している鉄道の代替輸送手段を確保するという方針が決まったそうです。

両毛線を中途半端に動かすなら、バスを以前の両毛線並の本数動かしてもらった方がいいかもしれないですね

それと、市に対する働きかけは、たくさんの人が声を上げれば効果があがると思うので、みなさん、メールやファックスで、市にどんどん出して下さい。

[29] mixiユーザー 03月24日 19:15

それと

JRに直接連絡してもおそらく効果は薄いでしょう
市がダメなら県へ
県がダメなら群馬選出の国会議員に陳情した方がいいかもしれません

[30] mixiユーザー 03月24日 21:41

群テレでニュース出てましたね

伊勢崎～桐生間で、バスの代替輸送を計画中との話。

[31] mixiユーザー 03月29日 10:48

群テレを見ると、他の地域では、5割運転まで復旧してきているの(もともと本数の絶対数が少ないというのもあるのかも知れないが)に、なぜ両毛線だけいまだに3割運転なのか？

どうも納得できない

[32] mixiユーザー 03月30日 21:39

だいぶ動いてきましたね
ひとまず安心かな

[33] mixiユーザー 04月08日 07:03

やっと詳しい情報が出てきた

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110407-00000112-mailo-l10

けど、夏にまた停電が始まったら、間引き運転になりそうだな・・・

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