宗教法人幸福の科学２コミュの政治関連

ここでは政治関連の情報を紹介します。

民主党の正体
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/159.html

マスコミを信用している方々へ
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/20.html

日教組の正体
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/141.html

社民党の正体
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1099.html

日本共産党の正体
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/188.html

創価学会の正体
創価学会と「公明党」は表裏一体である
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/44.html

http://the-liberty.com/article.php?item_id=13672

RPG風超大作？幸福実現党を応援する非公式動画が痛快すぎる
2017.10.20

見かけはファンタジー、中身はリアリティーに溢れる動画「ポリティカル・ファンタジー XVII - PoliticalFantasyXVII」が19日に公開され、ニコニコ動画の政治部門ランキング3位につけ、注目を集めている。

内容は、「キムジョンウン」という敵により、日本の安全が危機に陥るものの、「コウフクジツゲントウ」の「ナナミ・シャク・ジンム」らが、「かくシェルター」や「けんぽうかいせい」などによって敵を撃退する、というものだ。

動画を作成したのは、「幸福実現党非公式クリエイターチーム」。特筆すべきは、お堅い政治テーマであるのに、どこかで見たことのあるような懐かしい操作画面や音楽とともに、"真剣"に笑いを取りにいく制作意欲と、日本政治の混迷ぶりや北朝鮮危機を風刺的に描き切っている点である。

製作者は、編集部の取材に対して、以下のように熱く語った。

「幸福実現党のことは以前から応援しており、国防問題にも強い関心があります。

北朝鮮のミサイルに対して何とかしてほしい時に、安倍晋三首相が衆議院を解散し、選挙が始まったので、『なんでこんな時に! おかしい』と思いました。北朝鮮からバンバン、ミサイルが撃たれているのに、国内の政治は身内で争い、日本は大丈夫かなと心配になり、何かやらなきゃという思いが強くなりました。すると、自転車に乗っている時に、ビビビッと映像の全貌が浮かび、作ることを決めました。

ゲーム風にしたのは、難しい問題や、普段興味のわかないテーマを、子供に説明するくらい簡単に伝えるには、と考えたからです。

ただ、急に始まった選挙で時間がなかったこともあり、レトロな8bit時代のゲーム風な映像なら短期間で作れると判断して、今作のようになりました。

元ネタはもちろん、ファイナル・ファンタジーシリーズです。FFIIIとFFIVあたりを参考にしました」

なぜ幸福実現党が必要なのか――。本動画は、北朝鮮の脅威をシミュレーション風に表現し、その理由を示している。投票日までの時間はわずかだが、多くの人々の心に「笑い」と、「新しい選択」を届けることになるだろう。(瑛)

「ポリティカル・ファンタジー XVII - PoliticalFantasyXVII」
https://www.youtube.com/watch?v=_RCDDAI0HWo

【関連記事】
2017年10月20日付本欄　「幸福実現党、政策はいいがバックが……」どう考えるべき？
http://the-liberty.com/article.php?item_id=13675

ポリティカル・ファンタジー XVII - PoliticalFantasyXVII
https://www.youtube.com/watch?v=_RCDDAI0HWo

チベット―中国による史上最悪の人権侵害【ザ・ファクト♯009】
https://www.youtube.com/watch?v=eZ_IGY9-vEc

映画『ファイナル・ジャッジメント』PR Movie
https://www.youtube.com/watch?v=Mb4m-wv3mXQ

関連トピック。

治世が乱れると天変地異が起きる！
http://mixi.jp/view_bbs.pl?comment_count=54&comm_id=1217718&from=right_column_new_bbs&id=86710758

コメント(424)

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[387] mixiユーザー 03月15日 22:43

>>[385]

>キャロルエコがあるでしょう？

今は娘の車ですが何か？（笑）

[389] mixiユーザー 03月15日 22:50

>>[385]

>環境破壊を引き起こす時代遅れのポンコツから地球に優しい車に乗り換えるという面においては、
大いに意味があるといえるでしょう。

carview! > 中古車
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/?&sort=FirstPostDate&sort_order=-1
（411,949件 - 毎日更新）

中古車の店頭に置いてある。
という事は、「契約済み」の車を除けば、殆どは「所有者無し」の車。
という事になりますよね？

「誰も乗らない鉄の塊」を全国の中古車屋で「展示してあるだけ」が果たして地球環境に優しい。といえるのだろうか。（苦笑）

マスコミに洗脳されて「やれ環境だ。エコだ。」と言って車を買い替えて、誰も乗らない「鉄屑」を日本中に広げるのは環境に優しい。とは言えないと思うんですがねぇ・・・。

田舎の方だと、事故で大破した車がそのまま放置されている所もありますよ。（苦笑）

[390] mixiユーザー 03月15日 22:59

>>[388]

>環境破壊を引き起こす時代遅れのポンコツから地球に優しい車に乗り換えるという面においては、
大いに意味があるといえるでしょう。

そういえば、
＞「環境破壊を引き起こす時代遅れのポンコツ」
を一台、ガレージに置きっぱなしでしたっけ？

「本当は欲しかったBNR32」

のエンジンを積んだ。とか。（苦笑）

[391] mixiユーザー 03月15日 23:12

>>[387]

地回りテクなめるなよ(笑)

[392] mixiユーザー 03月15日 23:15

>>[385]

>環境破壊を引き起こす時代遅れのポンコツから地球に優しい車に乗り換えるという面においては、

随分とアメリカとは価値観が違う様です。

R32GT-Rがアメリカへ流出!? "25年ルール"で90年代の国産スポーツカーが消えていく？
http://car-me.jp/articles/3214
現在日本では、80～90年代のスポーツカーの残存台数が激減、価格は高騰状況となっています。理由はさまざまあるわけですが、そのひとつに挙げられるのが、国外への流出です。
更新日：2017/05/02

海外で羨望の眼差しを向けられるR32GT-R

北米にある「25年ルール」の存在…
2016年のVW排ガス不正が発覚したのは、アメリカでした。日本同様に、アメリカでは厳しい排ガス規制を導入しているわけです。これは当然、中古車の輸入に対してもかかってきます。排ガス規制のみならず、安全基準など、非常に厳しいレギュレーションがあります。

しかし、製造後25年以上のものは”クラシックカー”として、その規制、基準からはずれることがある。つまり、一気にハードルが下がりアメリカへ輸入しやすくなるというわけです。2017年であれば、1992年までに製造されたクルマがその対象となります。

1992年といえば、日本はバブルが崩壊し、スポーツカーは大排気量車を中心に販売不振に、そしてバブル時代に多く所有されていたスポーツカーを含む多くのクルマが手放された時期でした。

この25年ルールによって注目されているのが「あのクルマ」です…。

1989年にGT-Rの称号を復活させたスカイライン。当時の技術の粋を結集したハイパースポーツマシン。現在のR35GT-Rのハイパフォーマンスも、このR32があったからこその産物といえましょう。

レース(JGTC)に標準を合わせ開発されたスペシャルなエンジンRB26DETTのスペックもあいまって、R32 GT-Rは国内で大人気。ドイツのニュルブルクリンクで開催される24時間耐久レースでも、2年連続クラス優勝を遂げるなど、スカイラインの第2黄金期を作ったモデルです。

しかしR32からR34までのGT-Rは、あくまで国内販売のみで、海外へ輸出されていなかった。北米をはじめとした海外のスポーツカーマニアにとっては、"まだ見ぬ極東の強豪”というべきか、垂涎のモデルだったのではないでしょうか。

ワイルドスピード主演で知られた故ポール･ウォーカーもR34 GT-Rを所有していたとのことですが、輸入にかなり苦労したのは間違いないでしょうね。

BNR32 Skyline GT-R #1 Mechanism【Best MOTORing】1989
https://www.youtube.com/watch?v=j7Bt3bhjif4&t=0s&list=PLff86lJedIwB0kmtF5rheYj0GHd3s3yXU&index=59

[393] mixiユーザー 03月15日 23:16

>>[391]

だから今は「娘の車」だと言っているだろう。

娘居ないのか？

[394] mixiユーザー 03月15日 23:22

>>[393]

わからないのか？

[395] mixiユーザー 03月15日 23:25

>>[394]

分からないね。

「エコ」が「エゴ」だという事は分かりますけどね。

エゴ
ブリタニカ国際大百科事典小項目事典の解説
https://kotobank.jp/word/エゴ-36333

[1]
① 認識、意欲、行動などの主体として、他と区別される自分。自己。自我。
※徳川氏時代の平民的理想（1892）〈北村透谷〉三「彼のシバルリイは『我(エゴー)』を重んじて軽々しく死し軽々しく生きず」
② フロイトの用語。感覚の刺激や肉体的要求の知覚と、身体運動との間を調節する心理装置。自己保存の役割を果たす。自我。
③ 自分本位の考え方や態度。また、そういう考え方の人。エゴイスト。エゴイズム。「地域エゴ」〔モダン用語辞典（1930）〕
※メサの使徒（1950）〈武田泰淳〉「気やすさに無作法とエゴをまぜ加へた客たちは」
[2] 〘形動〙「エゴイスティック」の略。
※蒲団（1907）〈田山花袋〉六「愛する女を君の為めに山の中に埋もらせるほどエゴーな人間ぢゃありますまい」

[397] mixiユーザー 03月15日 23:41

>>[396]

「エコ」はエゴ　「自然保護」は自然破壊
https://blogs.yahoo.co.jp/yujiaibara/37558675.html

彼らは自分たちが良く使う「環境」という言葉を履き違えています。人間の言う「環境保護」は、自分たちにとって良い環境にしたいというエゴに過ぎません。エゴで活動するならまだましで、殆どの団体は金銭のために活動しています。金銭のための活動を覆い隠すために、「環境」という聞こえの良い言葉で誤魔化しているに過ぎません。

こういう団体が良く主張することのひとつは、「人類の影響で地球環境が悪化している。」とするところです。世界のコンセンサスも得てきており、「環境保護」などと言いながら人類や特定の生物にとってのみ住みやすい環境を維持しようとする。人類にとっては良いことかもしれませんが、これを環境や地球のためだという奇麗事にすりかえて主張するのは見ていて気持ちが悪くなります。

「それが人類の利益になる。」「それが自分の利益になる。」

実際はただそれだけです。

人類の生成物が地球を破壊すると本気で考えている人がいたら、過去の歴史を見てみたら良いでしょう。光合成というエネルギー変換能力を得て、猛毒である酸素を地球中に撒き散らし、当時繁栄していた大多数の生物を絶滅の危機に追い込んだのは他ならぬ植物です。

「植物は地球の破壊者です。」
「植物は酸素を撒き散らす環境の破壊者です。」
「有害物質である酸素は除去する必要があります。」

なぜかそういう主張は出てきません。人類は自分たちが酸素をエネルギーに変えられるように適応しているというだけで、逆に「植物の保護は地球環境に良い。」などと言い出す始末です。どこまで自己中心的なのでしょうか。酸素のせいで絶滅していった生物や細々と生きなければならない嫌気性生物のことなど全く無視です。つまり、人類にとって都合の良いことが、すなわち環境に良いと言い張っているだけで、これを単なるエゴと言わずしてなんと言うのでしょうか。

分かっているだけでも800万種、未知のものはその数十倍はいるといわれる生物の一種でしかない人類が、自分たちを含めた全生物種の1パーセントにも満たない生物の利益を代弁し、それが「地球のため」とは冗談にも程があります。人類の影響にせよ、環境が変わればその環境に適応した生物にとっては良い環境ということになり、適応できない生物にとっては悪い環境となるだけで、地球にとっては良くも悪くもありません。

地球環境への影響力が大きい人類といっても生物の一種に過ぎません。人類が人工的に作り出したものは、他の生物が作り出したものと同じで、自然のひとつです。「自然保護」を理由にそれを規制するのは自然保護ではなく自然破壊なのです。人類は自分たちのために自分たちに規制をかけて現在の環境を維持しようとしているだけで、それは自然保護でも地球の為でも何でもありません。

[398] mixiユーザー 03月15日 23:44

エコではなくエゴ？実はエコではないかもしれないエコ活動
実はエコだと思っていることが、逆に環境破壊になっているかもしれません。エコではなくてエゴにならないように、本当に環境のためになる活動をしましょう。更新日: 2012年06月12日
https://matome.naver.jp/odai/2133950655805151901

私たちはエコのつもりで環境破壊に加担しているかもしれません。
エコのつもりがエコじゃなさそうなもの
▼ハイブリッドカー
ガソリン1Lあたり2.3kgの二酸化炭素を排出
ガソリン車のCO2排出量を100%として
電気自動車＝ 46%
ハイブリッド車＝ 78%

だそうです。

ハイブリッドカーは従来型の自動車（ここでは便宜的にガソリン車やディーゼル車などの内燃車とする）に対して部品点数が多くなるため、必然的に内燃車に比べ、製造・廃棄に掛かるコストがHV特有の部品の分だけ、環境負荷と金銭の両面で高くなる。それが故、｢長期的に見ればプリウスはランドローバー・ディスカバリーより環境に悪い｣との指摘もある。
特に問題となるのが専用のバッテリーである。まず製造という観点から言うと、そのバッテリーの原料（ニッケル）の採掘と精錬に大量の二酸化炭素を排出する。勿論その後の製品化・輸送の時点でも同じである。
出典
ハイブリッドカー - Wikipedia

自動車は作るのにも廃棄するのにも大量の二酸化炭素を排出するため、「エコだから」という理由で乗り換えるのは本末転倒な結果になる。

車がモデルチェンジするとほとんどの場合旧モデルより大きく重くなっているが、例えば車体の10%軽量化に成功すれば、最新のエンジン技術や燃料技術より良い結果を生むことが可能という。また、マレー氏曰く、考えるべきは車体重量だけでなく、自動車製造にかかるエネルギー、原材料運搬や製品運搬にかかる輸送エネルギーなどにも及ぶとのこと。これは車の組み立て方法、材料の調達元や調達方法にはじまり、工場の建設される場所や建設方法にまで至ると言う。
出典
環境負荷が低いのはハイブリッド車よりも軽量な車 | スラッシュドット・ジャパン

重量を減らしながら技術を進歩させるのが一番いいですね。

[400] mixiユーザー 03月15日 23:48

>>[399]

こっちのステッカーの方が効果的でしょう。

[404] mixiユーザー 03月16日 06:41

>>[403]

そのまま返すよ。

消費税導入。→バブル崩壊。

1997年（平成9年）度
同年4月1日より税率2%引き上げ（5%に増税）
消費税3%→5%14年連続自殺者3万人を超える。
https://www.mhlw.go.jp/wp/hakusyo/jisatsu/16/dl/1-01.pdf
平成10年以降、 14年連続して３万人を超える状態が続いていたが、

車が維持出来なくなり、エコカー減税の影響もあり、エコカーへシフト。

統計から見るMT車とAT車の普及率と免許取得割合のデータ
https://www.kuruma-sateim.com/statistics/mt-at-data/
MT・AT比率
近年の乗用車販売台数の内、MT車とAT車の割合（軽自動車と輸入車を除く）は、自販連によると以下の様になっています。

年代　MT比率　AT比率　乗用車総販売台数
1990年　27.5%　72.5%　4,085,005
2011年　1.5%　98.5%　2,125,329

AT限定免許の導入でATが圧倒的に増え、その結果、運転中暇になったのか、スマホを操作しながらの運転による事故の増加。

http://www.asahi.com/articles/ASJ8V351VJ8VOIPE004.html

運転中にポケＧＯ、また死亡事故　脇見で女性はねた疑い

2016年8月26日11時53分

　愛知県春日井市で１１日夜、女性が車にはねられる事故があり、自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）容疑で現行犯逮捕された男が、スマートフォン用ゲーム「ポケモンＧＯ」をプレーしながら運転していた、と説明していることが県警春日井署への取材でわかった。重体となっていた女性は２５日、死亡した。

　署によると、会社員の男（２６）＝岐阜県土岐市土岐津町＝は１１日午後７時４５分ごろ、春日井市藤山台９丁目の市道で軽乗用車を運転中、信号機のない横断歩道を自転車で渡っていたベトナム国籍の近くの会社員ホアン・ティ・フォン・リンさん（２９）をはねた疑いがある。男は調べに対して、ポケモンＧＯをプレーしながら運転し、事故の直前はスマホを充電しようとして脇見をした、と説明しているという。

浅はかだねぇ。

あさ‐はか【浅はか】の意味
https://dictionary.goo.ne.jp/jn/3516/meaning/m0u/
［形動］［文］［ナリ］
１思慮の足りないさま。「浅はかな考え」「浅はかにも口車に乗ってしまった」
２空間的に奥行きの浅いさま。
「―なる廂 (ひさし) の軒は」〈源・夕霧〉
３深みがなく、あっさりしているさま。軽々しいさま。
「よろづに思ひ乱るれど、ひたぶるに―ならむもてなし」〈源・宿木〉

乗用車総販売台数
1990年　4,085,005
2011年　2,125,329

若者の車離れが進んでいる様ですが、納得です。

[407] mixiユーザー 03月16日 15:36

>>[406]

アホだね。

国が滅ぶより、余程優先順位が上らしい。

『ダメだこりゃ。』byいかりや長介。

[408] mixiユーザー 03月16日 17:41

>>[404]

ラーメン東大ってまだあるの？

[409] mixiユーザー 03月16日 18:31

>>[408]

まだありますよ。

http://ramen-todai.com/

[411] mixiユーザー 03月20日 21:55

消費増税「今までより国民負担は軽い」は、なぜ詭弁なのか
2019.03.17
経済
http://hrp-newsfile.jp/2019/3478/
HS政経塾スタッフ　遠藤明成

◆19年増税で国民負担は6.3兆円増
政府の見積もりによれば、今年の増税で国民負担が6.3兆円ほど増えます。
そのうち、5.7兆円が消費税分なので、安倍政権は、軽減税率や教育無償化等を行い、「前よりも負担が軽くなるから」という論理で国民を説得しようとしています。
（残りの0.6兆円はたばこ税や所得税増税等）。

しかし、消費の冷え込みを恐れる声は大きく報じられず、軽減税率が適用される新聞社は、増税を既定路線として固めるかのような動きを見せています。
政府とマスコミに「福祉のために」といわれると、「そうなのか」と思い、納得してしまう方もいるわけですが、果たして、本当にそれでよいのでしょうか。

◆増税の国民負担　過去の増税分と今回分を足したら月何万円増える？
消費増税には「何回かに分けられるので、国民には一回ごとの負担増の金額しか伝わらない」という問題点があります。
今回で増税は3回目ですが、2回目と3回目の増税を足して数えると、税率は2倍（5%⇒10%）になります。

しかし、新聞等で報じられるのは「今回の増税で1世帯あたり3～4万円増」（※）といった記事ばかりなので、「二回の増税を足した時、負担がどれだけ増えるか」を知らない方もたくさんいます。
日経電子版の試算によれば、平均年収（432万円：2017年）に近い収入階層（400～500万円）では、消費税が5%⇒10%になった場合、負担額は10.6万円も増えるようです。
同紙には負担額を試算できるページもあるので、日経はこの金額を把握しているはずですが、こちらは報じられません。

※以下の記事を参照
・日経電子版「19年消費増税　家計負担、1世帯3万～4万円増も」2018.12.10
・日経電子版「年収でこんなに違う　所得・消費税、あなたの負担は」2016.2.23

◆減り続ける家計の消費　政府の「増税対策」は近視眼的
安倍政権は、軽減税率や住宅・自動車の反動減対策、教育無償化、キャッシュレスポイント等で増税の打撃を薄めようとしていますが、これもおかしな話です。
安倍首相は「いただいたものを全てお返しする」と言いましたが、そもそも、返すぐらいなら取る必要もありません。

これは「お金の取立てと配分」という、政府の無駄な仕事をつくっているだけです。
そして、首相と茂木敏充氏（経済財政担当相）は消費が「2016年以降、増加傾向で推移している」と述べています。
しかし、これはあまりにも近視眼的です。

2018年の家計の平均消費は月31.5万円（※二人以上の勤労者世帯）
これは2015年と同じぐらいの金額ですが、増税前の2013年は31.9万円ありました。
さらに過去に戻ると、第二次安倍政権の期間で最も消費が好調だった2013年でも、2008年の水準（32.5万円）を下回っています。

2000年から2007年までは32～34万円の範囲で推移していました。
結局、安倍政権は、消費がサブプライムショック以前の水準にまで回復していないのに増税を急いだわけです。

そして、増税が景気の腰折れを招いたことを反省せず、わずかな回復額を見て「もう一度増税すべきだ」と言っているのです。
※この数値は総務省統計局「家計調査（家計収支編）　時系列データ（二人以上の世帯のうち勤労者世帯）」を参照

◆日本経済のエンジンは消費　幸福実現党の5%減税こそが正論
結局、現政権の増税路線では、日本の消費の回復は望めません。
日本のGDPの6割は「消費」が占めています。

ここに増税で重石をかけながら、金融緩和を続け、企業に「もっと投資してほしい」「賃上げしてほしい」と言ってきたのが、消費増税以降のアベノミクスです。
また、2017年の総選挙では、共産党も社民党も消費税増税に反対しましたが、結局、「5%への減税」という、本来あるべき政策を打ち出せませんでした。

共産党や社民党は、消費税増税には反対ですが、大企業増税と累進課税と証券税制の強化を訴えているので、結局、減税政党ではないのです。
現在、本当に「小さな政府、安い税金」を訴え、国民と企業の味方として、減税を訴えているのは、幸福実現党だけです。

本当に日本経済を立て直すためには、単なる増税中止ではなく、消費税5%への減税という抜本的な改革が必要なのです。

[412] mixiユーザー 03月20日 21:56

「日本の景気はよくなった」は本当？　中小企業統計が語る現実
2019.03.19
経済
http://hrp-newsfile.jp/2019/3480/
HS政経塾スタッフ　遠藤明成

◆「景気はよくなった」とうそぶく現政権
安倍政権は「景気は消費税増税で一時期、後退したが、最近は回復してきている」と見て、消費税を10％に上げようとしています。

「好景気が続いている」とマスコミも報じていますし、実際に、多くの企業の業績がよくなったのも事実でしょう。
しかし、その声とはうらはらに、中小企業の売上高は、そんなに伸びていません。
そのことを、財務省の「法人企業統計調査」から確認してみたいと思います。

◆バブル崩壊以降、中小企業の売上高平均は「半減」
まず、政府資料から見ますと、平成27年の『中小企業白書』では、小企業と中企業、大企業について、34年間の平均売上高の推移を比較しています。
そこでは、1980年の値を「100」とした時に、大・中・小企業の売上高（1社あたり平均値）の推移が書かれていました。

・大企業：98.9（80年代）⇒91.5（2010～13年）
・中企業：104.7（80年代）⇒51.6（2010～13年）
・小企業：103.7（80年代）⇒55.1（2010～13年）

驚くべきことに、中小企業の平均売上高が半減しています。
大企業の売上高はバブル崩壊後、失われた20年の間も少しずつ回復してきましたが、中小企業の売上は不調が続いていたわけです。

（2000年代では中企業は50.3。小企業は57なので、2010～13年に大きな好転は見られない）
安倍首相が前回の消費税増税を決断したのは2013年10月でしたが、このデータから見る限り、当時の政府が中小企業の状況を正しく把握できていたとは思えません。

（※前掲データは財務省の「法人企業統計調査」を整理したもの。資本金を基準として、小企業は

1000万円～1億円未満、中企業は1億円～10億円未満、大企業は10億円以上と仮定。各グループの売上累計を調査対象の頭数で割り、1980年の値を100として指数化した）

◆「勢い」がなくなった日本の中小企業
しかし、これは2013年までの話なので、「その後は違うのでは」と思われた方もいるはずです。
そのため、財務省の「法人企業統計調査」の時系列データ（金融業と保険業除く）を用いて、その後の平均売上高を追跡してみました。
80年代と第二次安倍政権の期間（2013～17年）で比べてみましょう。

以下、売上高（1社あたり平均値）です。
〇中企業
・80年代：10.3億円
・2013～17年：5.3億円
〇小企業
・80年代：1.4億円
・2013～17年：0.7億円

多少、改善していますが、やはり、半減しています。
ほぼ、中小企業白書に書かれた通りの結果です。
利益率は上がり、経営体質は改善されましたが、この売上減は、中小企業が「勢い」を失ったことを示しています。

[413] mixiユーザー 03月20日 21:57

売上が減ればシェアの獲得もままならず、お金の貸手からは将来性に疑問符をつけられるので、これはゆゆしき問題です。
安倍政権は「起業家育成」も掲げていますが、売上減が深刻なのですから、消費増税で中小企業や新興企業の勢いを削ぐべきでありません。
※参考：1社あたり平均純利益。　(）内は売上高に占める純利益の割合

▽中企業
・80年代：901万円（0.9%）
・2013～17年：769万円（1.4%）
▽小企業
・80年代：71万円（0.5%）
・2013～17年：105万円(1.5%)

◆「景気がよくなった」は、主に大企業の話なんじゃ・・・
さらに、大企業のデータも見てみると、安倍政権のいう「景気回復」の主な対象が見えてきます。

〇1社あたり平均売上高
・80年代：281億円
・2013～17年：270億円
▽1社あたり平均純利益。　(）内は売上高に占める純利益の割合
・80年代：3億4500万円(1.2%）
・2013～17年：11億6000万円(4.3%)
売上高は微減ですが、利益率は3.6倍になったので、大企業は強くなったとも言えそうです。

◆大企業だけを見ている安倍政権では、日本経済復活はない
安倍政権は企業に賃上げを求め、限定的な減税政策で設備投資を募っていますが、どちらも、中小企業には難しい話です。

「金融緩和で円安になれば輸出企業に恩恵がある」といっても、中小企業の売上高に輸出が占める割合は4.1%（2015年）です。
円安は、原材料を海外から輸入・加工し、国内で売る企業にコストアップをもたらします。
輸出で儲ける大企業に消費増税はあまり関係ありませんが、国内で活動する中小企業は売上が減って苦しみます。

幸福実現党が、立党以来、この増税は消費を冷え込ませ、景気悪化をもたらすと述べていたのは、大企業だけでなく、中小企業まで含めて、日本経済を活発にしたかったからです。
消費税が上がれば利益の削り合いになるので、体力のある大企業のほうが有利になります。
しかし、それでは、新興企業は育ちません。

日本経済を活発にするには、新たに売上を拡大し、シェアを獲得するチャレンジャーが必要です。
幸福実現党は、消費税5%への減税によって消費を盛り上げ、零細企業から大企業までの業績を盛り立てることを目指します。

[416] mixiユーザー 03月28日 19:41

統一地方選幸福実現党が102人の公認候補を擁立へ「減税、製造業復活、国防」
2019.03.27
https://the-liberty.com/article.php?item_id=15584

多くの取材陣を前に、会見する釈党首(右)と松島弘典幹事長(左)。

幸福実現党の釈量子党首が27日、東京の党本部で記者会見を開き、4月に全国で行われる統一地方選で、市議会議員を中心に、現職、元職、新人を含めた102人の公認候補を擁立することを発表した。

各地の公認決定者は、2019年幸福実現党統一地方選挙特設サイトを参照。

現在、同党は、全国に公認の地方議員が22人、推薦を含めると約30人の地方議員がいる。

会見で釈党首は、「統一地方選に向けた3つのメッセージ」と題し、「消費税5%で好景気を」「日本の製造業の復活を」「脅威に屈せぬ国防を」という論点を主張した。

以下は、会見の要旨。

消費税5%で好景気を
本年10月、消費税が10%に引き上げられる予定だが、増税すれば、日本はデフレに逆戻りする。幸福実現党は立党以来、消費増税はデフレ化政策であり、行うべきではないと主張してきた。

中国経済が低迷し、日本の輸出企業を中心に業績がすでに悪化している状況では、消費増税の凍結だけでは不十分。景気が悪くなれば、結局、何兆円も財政出動するだろう。ここは思い切って、減税政策として消費税8%を5%に引き下げることを検討すべき。

アメリカも中国も減税政策で景気対策を行っている。なぜか、日本だけが増税路線を突き進んでいる。しかし、前回の消費税8%への増税以降、個人消費は回復していない。消費税を5%に戻し、消費景気を起こし、中国経済の低迷リスクに対して備えるべきだと考える。

日本の製造業の復活を
日本の地方が元気になるためには、経済・雇用の中心となる製造業の復活が必要。

例えば、法人税の実効税率を10%台まで引き下げる。また、航空・宇宙・防衛・ロボット・エネルギーなどの高付加価値産業を日本の基幹産業にするために、10年計画・100兆円規模の大胆な投資を行うべきだと思う。このくらいの覚悟がなければ、アメリカや中国などがしのぎを削っている製造業の分野で世界をリードすることは困難。

全国各地に新産業の集積地ができることによって、地域経済の基盤を強くし、インバウンドに頼る地方経済を乗り越え、どんどん富を生んでいく産業構造に転換しなければならない。

海外に進出している企業も日本に戻り、地域経済や雇用創出に貢献してほしい。日本の製造業を復活させ、日本のゼロ成長の最大の要因である産業の空洞化を乗り越えていきたい。

脅威に屈せぬ国防を
3月20日、安倍首相宛に「台湾と国交回復し関係強化を求める要望書」を提出し、「日本政府はいち早く、台湾関係基本法を制定し、国交を回復すべき」だと要望した。

日本はアメリカと共に、自由や民主主義、信仰の価値観を守るアジアのリーダーとしての責任を果たし、中国の覇権主義を阻止し、アジアの平和を守り抜くことが大事だと考える。

日本を強く、豊かにするために、そして、国民の皆様の幸福を実現するために、今回の統一地方選を戦い抜いていきたい。

【関連記事】
2019年3月20日付本欄幸福実現党が内閣府に「台湾と国交回復を求める」要望書を提出
https://the-liberty.com/article.php?item_id=15531

2018年12月22日付本欄消費税10%はまだ止められる! 幸福実現党が「増税中止」デモ
https://the-liberty.com/article.php?item_id=15247

[417] mixiユーザー 03月29日 06:29

パイオニア、上場廃止　経営不振でアジア系ファンド傘下に
2019年03月26日 18:08 ねとらぼ
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=128&from=voice&id=5554499

社運を賭けたカーエレクトロニクスへの集中でしたが……＝パイオニアのWebサイトより
　パイオニアは3月27日付で東証1部上場廃止となります。音響機器の名門メーカーですが、近年は経営が低迷。アジア系投資ファンドの100％子会社となり、再起を図るためです。

　26日は最後の取引が行われ、株価は前日と同じ65円でした。

　レーザーディスクによるカラオケで一世を風靡したパイオニアは、2000年代にはプラズマテレビなどホームAV機器で攻勢をかけました。ですが、液晶テレビとの競争が激化したプラズマテレビは2008年に自社生産からの撤退を発表し、テレビからも完全撤退。その後、「カロッツェリア」ブランドで展開するカーナビなど自動車向けエレクトロニクス事業への集中を図り、ホームAV機器事業とDJ機器事業は2015年までに売却しています。

　社運をかけた自動車向け機器への集中でしたが、スマートフォンの普及で市販カーナビの需要が縮小するなど環境は厳しく、自動車向け機器事業は2018年度、55億円の営業赤字に転落する見通しになっていました。ここに至って自力再建は難しいと判断し、香港を拠点とする投資ファンド「ベアリング・プライベート・エクイティ・アジア」からの支援を受け入れることを決めたのです。従業員を削減するリストラも断行します。

　1月に開いた臨時株主総会では、上場廃止に対し、株主から批判する声も多く上がったといいます。パイオニアが上場したのは1961年10月。老舗メーカーが約57年半で株式市場から姿を消すことになりました。

　26日のニュースリリースで、パイオニアは「株主の皆様をはじめ関係各位には、長年にわたり当社の経営にご理解と温かいご支援を賜りましたことを心より感謝申しあげます」とコメントしています。

[418] mixiユーザー 03月29日 06:30

お人形も野球盤も…夢届け１００年、町のおもちゃ屋閉店
2019年03月27日 12:13 朝日新聞デジタル
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=voice&id=5555581

４月には解体される店の前で模型飛行機を持つすだれや代表の平間日出男さん＝２０１９年３月１５日、埼玉県所沢市寿町

　埼玉県所沢市で１００年以上続いたおもちゃ屋が、３月末で閉店する。ネットゲームが主流となり、子どもが夢中になったキャラクター玩具やお人形さんも時代の波へとのまれていく。親子三代で子どもたちに夢を売ってきた老舗の閉店を惜しんで訪れる客も少なくない。

　所沢市寿町の小金井街道沿いにある「すだれや」。代表の平間日出男さん（８２）によると、１２０年ほど前、今の店の隣で祖父が簾（すだれ）を作っていたという。ほどなく現在の場所で駄菓子屋を始め、そのまま「すだれや」が定着。２代目の時にはおもちゃの小売りだけでなく卸売りも手がけた。

　１９６０～７０年代はおもちゃの全盛期。トミカやプラレール、野球盤にサッカーゲーム、料理ごっこセット……。「５０年前かな。クリスマスに７００人もお客さんがやってきた。レジスターを打ちすぎて本体が熱くなった」と平間さん。３月から５月にかけては、おもちゃをどかしてひな人形や五月人形を並べた。

　今も置かれているものの一つが金属製のスクリューだ。１個１００円。手作りの船の底につける部品で、今ではほとんど売れることはない。「こういう細かい部品は日本ならではの高い技術力があるからこそ」と話す平間さんは、おもちゃの衰退は日本の技術力の衰退でもあると心配する。

　平成に入ってからは、量販店の進出、コンピューターゲームの普及により、従来のおもちゃ屋は受難の時代に。２人の子どもには十数年前から「自分の好きな道を歩め」と言い聞かせてきた。「おもちゃ問屋もなくなり、年齢も考えるとそろそろいいかな」と店をたたむことを１月に決めた。

　妻の照子さん（７６）は「時代の流れなので仕方ありませんね。でも子どもたちが親に連れられて店に入ってきた時の輝くような顔、買ってもらった時のうれしそうな顔を見たくて今までやってこられた。おもちゃという夢を売っていたんですね」と感慨深げだ。

　最近は中高年の男性が閉店を知り「小さい頃、よく来ました」と懐かしそうに店内を見回したり、小さな子どもを連れた母親が「もうおしまいなんだね」とアメリカンクラッカーを買ったりする姿も見られる。

　平成とともにすだれやの歴史も幕を閉じる。でも、おもちゃを買ってもらった時のあの喜びは、時代が変わっても人々の心に生き続けるはずだ。（佐藤太郎）

[419] mixiユーザー 04月05日 06:39

手紙２円値上げ、８４円に　消費増税ではがきも６３円
徳島慎也 2019年4月4日02時00分
https://www.asahi.com/articles/ASM4354WPM43ULFA01P.html

消費増税にあわせ、郵便料金が値上げされる

　総務省は１０月１日から、手紙（２５グラム以下の定形郵便物）の郵便料金を２円値上げして８４円に、はがきを１円値上げして６３円にする方針を固めた。消費税率が１０月に８％から１０％に上がるのを受け、増税分を転嫁する。値上げは手紙が５年半ぶり、はがきが２年４カ月ぶりとなる。

　手紙の郵便料金は、２０１４年４月の前回の消費増税にあわせて８０円から８２円になった。今年１０月からの増税分を単純に上乗せすると８３・５２円となるが、１円単位で四捨五入して８４円とする。

　はがきは現在６２円で、増税分を転嫁すると６３・１５円になるが、手紙と同様に四捨五入して６３円とする。はがきは１４年４月の消費増税で５０円から５２円になり、１７年６月にも人手不足による人件費の上昇などを理由に６２円に値上げされた。

　手紙の郵便料金については、総務省令で上限が８２円と定められている。このため、今月中に国民からの意見募集を始め、今夏にも省令を改正する。その後、日本郵便がはがきとともに総務省に値上げを届け出る。

　手紙やはがきなどの郵便物は年々利用が減っているが、１７年度は約１７０億通の取り扱いがあった。（徳島慎也）

[420] mixiユーザー 04月05日 06:56

2019年10月に消費税10％に　便乗値上げの再現を覚悟せよ
2017年10月30日 16:00
https://www.moneypost.jp/215203

消費増税で便乗値上げの再現も（イメージ）
　3年前の消費税増税ショックはまだ記憶に新しい。税率が5％から8％に引き上げられた途端（2014年4月）、消費がドンと落ち込み、アベノミクスで上向いていた日本の景気は急激に冷え込んだ。

　2019年10月、消費税率が10％に引き上げられる。増税で生活が脅かされるのは、税率アップと便乗値上げのダブルパンチになるからだ。

　次の消費税10％導入時には、酒と外食を除く食料品などに8％の軽減税率が導入され（といっても、税率が8％に据え置かれるだけ）、持ち帰りの弁当、宅配ピザなどにも軽減税率が適用されることになっている。

　しかし、安心するのは早い。前回の増税時には、食料品以外にも便乗値上げの動きが広がり、光熱費から衣類、ブランド品など、生鮮食料品を除く「全品目の6割」で増税分を上回る値上げが行なわれた（ニッセイ基礎研究所調べ）。

　電気料金は全電力会社の平均で約4％値上げされ、都市ガスも東京ガスは6.6％アップした。さらには消費税非課税である医療費まで国は増税を理由に引き上げ、初診料を2700円から2820円に値上げした。国策便乗値上げだった。医療費がかさむ高齢者はたまらない。こうした便乗値上げの動きは2019年にも再現されると覚悟しておいたほうがいい。

「低所得者対策」として導入が決まった食料品への軽減税率も本当に実施されるかは微妙だ。
　軽減税率で増税時の税収見込みが1兆円減るうえ、安倍晋三首相は社会保障費にあてる予定だった税収の使い途を変更し、「教育無償化」などにも回すことを新たに公約したからだ。経済ジャーナリストの荻原博子が指摘する。

「そうなると、当然、社会保障費の財源が足りなくなる。食料品への軽減税率を見送るか、あるいは消費税率をさらに12％などに引き上げるという議論が始まることは間違いないでしょう」
　そんな消費増税の連鎖に向かえば目も当てられない。
※週刊ポスト2017年11月3日号

[421] mixiユーザー 04月06日 22:33

2019年4月6日 18時08分
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019040601001683.html

前日銀副総裁、消費増税凍結を　デフレ脱却へ、都内でシンポ

　１０月に予定される消費税率１０％への引き上げに反対するシンポジウムが６日、東京都内で開かれた。岩田規久男・前日銀副総裁は「日本は年金生活者や非正規労働者といった消費税増税に弱い人が多い」と語り、デフレ脱却のため「増税は凍結すべきだ」と訴えた。

　岩田氏は日銀在任中の２０１３年に黒田東彦総裁と始めた大規模金融緩和で、人々が見込む「予想物価上昇率」が高まり、１４年７月ごろには２％の物価上昇率目標を達成するはずだったと強調。１４年４月の消費税率８％への引き上げで個人消費が冷え込み、目標に届かなくなったと説明した。
（共同）

[422] mixiユーザー 04月06日 23:41

統一選違反、警告２５００件＝演説妨害などで８人逮捕—警察庁
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0406/jj_190406_6738311336.html

4月6日（土）16時39分　時事通信
　警察庁は６日、第１９回統一地方選での違反取り締まり状況を発表した。前半戦投開票日２日前の５日時点で、全国の警察が行った警告は２５３３件と、４年前の前回より５３４件減少。演説を妨害したなどとして８人が逮捕された。
　警告が前回より減少した背景について、同庁は「無投票選挙が増えた影響などが考えられる」と分析している。
　内訳は、「文書掲示」が１９５９件で最多。告示前にインターネット交流サイト（ＳＮＳ）を使って選挙運動に当たる書き込みをするなど、ネット利用の違反は３２件あった。　

［時事通信社］

[423] mixiユーザー 04月10日 06:35

宮古海峡を通過する中国軍艦、常態化させて「日本を慣れさせよ」＝中国メディア
2019年04月09日 16時12分サーチナ
https://news.nifty.com/article/world/sech/12190-20190409_00069/

中国メディアは、中国海軍の艦艇が宮古海峡を通ったことでまた日本から文句を言われたと不満を示し、「日本を慣れさせよ」と主張する記事を掲載した。（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）

　海上自衛隊は５日、中国海軍艦艇が宮古海峡を通過し太平洋に向かったことを確認した。宮古海峡は日本の「排他的経済水域」（ＥＥＺ）であるが、中国側はここは国際海域であるため日本に文句を言われる筋合いはないという立場をとっている。中国メディアの捜狐は６日、中国海軍の艦艇が宮古海峡を通ったことでまた日本から文句を言われたと不満を示し、「日本を慣れさせよ」と主張する記事を掲載した。

　今回の問題は、中国海軍軍艦３隻が宮古島北東約１００キロメートルの海域を通過したというものだ。統合幕僚監部によると、この艦艇は沖縄本島と宮古島の間の海域を南東進し、太平洋へ向けて航行した。３隻の内訳は、ルーヤンⅡ級ミサイル駆逐艦（１５３）、ジャンカイⅡ級フリゲート（５９９）、フチ級補給艦（９６６）である。

　記事はさらに、今月１日にも中国軍３機が宮古海峡で東シナ海と西太平洋海域を往復飛行し、２日には宮古島の東北東およそ１００キロの海域を北西に向かって３隻の中国艦艇が進んだと報じられたと伝えた。ジャンカイⅡ級フリゲート艦２隻とフチ級補給艦１隻で、３月２８日にもこの同じ３隻が大隅海峡を東進している。

　宮古島付近で中国海軍の通過が頻発していると言えるが、記事は「１年に少なくとも２回、多くて５回ほどの通過がある」と認めたうえで、ここは「国際海域であり中国海軍が通る十分な権利がある」と主張。毎回「自衛隊により追跡され監視され」て、日本にいちいち文句を言われるのは不愉快だと不満を示しながら、これは「日本に慣れさせよ」と主張、より常態化すれば日本が慣れて既成事実化すると暗に論じた。

　このままでは、中国艦艇による宮古海峡の通過を「日本に慣れさせる」ために、中国海軍がより頻繁に宮古海峡に出没することが予想されそうだ。日本としても何かしらの対策が必要なのではないだろうか。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）

[424] mixiユーザー 05月03日 20:08

日本経済、壊滅するよね～安倍自民党が『走行税』導入を考えているらしい。これで地方は壊滅、物流費はあがって物価は上昇！
2019年04月14日 | 事件・出来事
https://blog.goo.ne.jp/entertainment_2005/e/c2c122ad8f40755238a2eedf0e94c0cc

　自民党が、車の走行距離に応じて税金を取る『走行税』を検討しているらしい。
　海外の走行税によると、税額は1000キロで5000円だとか。

　こりゃ日本経済死ぬな。

　まずトラックなどの物流費が高くなる。
　結果、物の値段があがる。

　地方は車無しではやっていけないからますます疲弊する。

　自動車を買う人も少なくなる。
　今でも自動車は『自動車税』『ガソリン税』＋それにともなう『消費税』を取られてるんだぜ。
　自動車保険や駐車場代もかかる。

　すべて安倍自民党なんかを支持するからです。
　この点、民主党政権はよかったね。
　高速道路一律1000円。
　この方が物流やレジャーが活発になり、経済が発展する。
　一方、自民党は税金を取ることばかり。
　日本の消費税は現在８％で海外と比べると安いと財務省は主張するけど、日本は他の部分で薄く広く取られているからね。

　で、そのかき集めた税金を何に使っているかというと、
・アメリカの言い値の金額で武器を買い（＝先日、墜落した戦闘機F35Aは１機100億で、100機以上買って総額で1兆円越え！）、
・忖度で道路（＝下関北九州自動車道）を造り、
・首相のお友だちのためにランクの低い獣医学部（＝加計学園）をつくり、日本経済に寄与しない無駄遣いばかり。

　これじゃあ、いくら税金を取っても足りないわけだよ。
　霞ヶ関の官僚は税金を使うことしか考えていないし、政治家はそこから甘い蜜を吸うことしか考えていない。
　官僚や政治家が主導した事業はクールジャパンや原発輸出など、ほとんどが失敗。
　で、税金は山ほど取るくせに官僚の給料はどんどん上がる。

・消費税
・外国人労働者＝これがもたらす賃金の低下
・残業代ゼロ
・年金料、保険料のUP
・走行税

　国民の手取りのお金はどんどん目減りしている。
　経団連も自動車会社もバカだよね。
　これらの政策が結果として自分たちの商品を売れなくすることをわかっているのか？
　育てるお金がないから子供も作らず少子化はますます進行。

　日本を滅ぼすアベシンゾー一味。
　こりゃあ、搾り取るだけ搾り取って、あとは知らねえってパターンだな。
　自分たちだけが潤えば貧困や格差など関係ねえ！　これが新自由主義社会だ！　文句あるか！
　って感じ。
　さて次はどんな悪だくみを考えているのか？

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