New AUDI TT --2nd Generation--コミュのシフトショック

みなさん初めまして
08年の2.0に乗ってます。

購入してからすぐに
パドルでシフトダウンすると
変速ショックが大きくて気になり
ディーラーでメカトロニックを
交換してもらいましたが
あまり改善しませんでした...

それから
パドル操作はやめて
Dレンジで走ってましたが
Dレンジでも3速から2速にダウンした時に
ショックが大きくなりました...

それから
メカトロニックがバージョンアップしたとかで
また交換する事になりました。

結果は変わりませんでした...

一番気になるのは
Sモードで減速して行った時の
シフトショックが気になります。

こんな感じでは
Sモードに入れたくなくなります...

とりあえず
またディーラーに言って
最悪ミッション交換してもらおうと
思っていますが
みなさんはどうですか？？

コメント(4)

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[2] mixiユーザー 04月22日 23:33

はじめまして～

通勤中、色々試してみましたが、SaxGaさんがおっしゃる様にシフトダウンは不得意なんですかねー

私の場合、運転が下手なのもあると思いますが、ブレーキで止まる時とかギクシャクする事が結構あります。

特にSモードの低速時に感じます。

SMG?に何回か乗った事はあるんで、それに比べればDSGって素晴らしいと思うんですが･･･

[3] mixiユーザー 04月23日 08:51

山道以外でシフトダウンを他用する場面ってありますかね？

自分は一般道はＤ、高速は巡航Ｄの追い越しＳでしたので、あまりＳは使ってないですが…
また、無用のパドルシフトはしてませんでした。

とにかくＳは低速が苦手、という印象があったのであまり使ってませんでしたよ。
ご指摘のとおり、加速も減速もめちゃめちゃギクシャクするし、回転数が凄まじくなったりするし…
助手席に乗ってる人が酔ってしまうんですよね。

[4] mixiユーザー 06月26日 04:49