■安全運転■ビックスクーター!!コミュの一般道、制限３０～８０キロに警察庁

一般道、制限３０～８０キロに警察庁「生活道路」を新設

2009年10月29日（木）23:12
　警察庁は２９日、一部例外を除き時速２０～６０キロに設定されている一般道路の規制速度（制限速度）について、事故の危険が少ない道路は同８０キロまで緩和する一方、３０キロに抑えた「生活道路」区分も新設する新たな基準を取りまとめ、交通実態に応じた規制見直しを都道府県警に指示した。基準見直しは１９９２年以来１７年ぶり。今年３月の有識者による委員会報告を基に、新基準の策定作業を続けていた。

http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/nation/CO2009102901001014.html

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一般道、時速８０キロまでＯＫ　警察庁１７年ぶり見直し

　警察庁は２９日、一般道での速度規制の基準を１７年ぶりに改正し、現在は原則６０キロとされている最高速度を、条件付きで８０キロまで引き上げられるようにした。全国の警察本部が１１年度末までに管内の規制を見直し、都道府県公安委員会が決める。

　これまで最高速度は、道路構造などの諸条件によって道路ごとに機械的に決められていた。しかし、実際に走行している速度と合わない道が多く、このままでは交通規制全般に対する国民の信頼が損なわれかねないことから基準を見直した。

　新基準では、市街地と非市街地の別や車線数、中央分離帯の有無などによって一般道を１４に分類した。地域住民の日常生活に使われる生活道路については原則３０キロに規制し、そのほかは原則最高４０～６０キロとした。ただし、歩行者や自転車、バイクが通行しないなど、危険性が少ない道路に限っては最高８０キロまで認められることになった。

　同庁が今回改正した基準を全国から抽出した２０２路線に当てはめると、現在の最高速度が変わらない道が５１％で、引き上げられる道は４６％だった。

　同庁の有識者らによる「規制速度決定の在り方に関する調査研究検討委員会」が今春、従来の規制のあり方を見直し、交通実態に応じた基準を設けるよう国家公安委員会に提言していた。

http://www.asahi.com/national/update/1029/TKY200910290431.html?ref=goo
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交通規制を全面見直し＝速度、駐車、信号機－警察庁が全国に指示
2009年10月29日（木）20:03

　警察庁は２９日、一般道路における交通規制を全面的に見直すよう全国の警察に指示した。「最高速度」「駐車」「信号機」の三つに重点を置いて実態を調べ、大きな隔たりがあれば改善を検討する。これほど大規模な見直しは初めてという。

　同庁は「実態に合わない規制を放置すれば、交通安全だけでなく、国民の信頼やモラルを損ないかねない」と説明。「一般意見を尊重しながら検討するため、おかしいと思う規制があればぜひ警察に知らせてほしい」と呼び掛けている。

　見直しの対象は、(1)規制を上回る速度の車が多い(2)取り締まりで路上駐車が減らない(3)信号を無視する歩行者や自転車が多い－道路や交差点など。　

http://news.goo.ne.jp/article/jiji/nation/jiji-091029X212.html?C=S
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交通規制を全面見直し＝速度、駐車、信号機－警察庁が全国に指示
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1005002&media_id=4

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 10月30日 14:15

これが抜けてました。

一般道の速度規制、一部で最高８０キロに
http://news.mixi.jp/view_news.pl?ref=news%3Aright%3Aaccess&m=2&media_id=20&id=1005032

[3] mixiユーザー 11月01日 19:17

横浜にも似たような道路があった気がします。

（原付）バイクは走行不可な道路ってそうそう無いと思うので、80km/hの恩恵は余り感じられそうにないですね。
しっかり整備された道路なのに30ｋとか40ｋ制限が、60km/hに緩和されるって言うなら嬉しいです。
逆に言えば、益々安全運転に努めないといけないって事ですが。

しかし、変な書き方をする記事ですよねえ。
もともと　この新聞社自体を余り信用していないのですが。

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