日本航空123便墜落事故を考えるコミュの日航ジャンボ墜落事故の署名お願いします

日本航空機長組合のＨＰにこのようなものがありました。

１２３便事故について事故調査委員会に対し再調査を求めます！
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皆様の力強いご支援によりＪＡＬ１２３便事故機体保存が決定しました！

私たちの要求は”真の事故原因究明と事故の再発防止”

航空・鉄道事故調査委員会に再調査を求める署名活動を継続します

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　ＪＡＬ１２３便事故から２０年が経過した今年、新聞、テレビにてさまざまな報道がなされ、真の事故原因について、あらためて大きな関心が寄せられています。

　私たちはこれまでも、運輸省航空事故調査委員会（現在：国土交通省　航空・鉄道事故調査委員会）がまとめた事故調査報告書の「推定事故原因」については大きな疑問があることを指摘し、再調査を求め取り組んできました。

　さらに２００５年９月からは利用者・国民の皆様とともに取り組みをすすめるために、＜電子＞署名活動を開始しました。その反響は大きく、わずか２週間で４００を超える署名が寄せられるとともに、熱い思いをこめたコメントが送られてきています。

　そのような中で、JAL経営は、「１２３便事故機体の残骸をも破棄する」方針を変更し、「事故機体を保存する」と表明しました。これは皆様とともに取り組んだ大きな成果であります。

　しかし、私たちが求めるのは１２３便事故機体をモニュメント（遺物）として保存することだけではなく、航空・鉄道事故調査委員会に再調査を行わせ、真の事故原因を究明することです。

　私たちは今後も署名活動を継続し、JAL経営ならびに鉄道・航空事故調査委員会に対し、再調査を求めていきます。

上記、主旨をご理解いただき、署名にご協力よろしくお願いいたします。

私は、

JAL経営に対し

・１２３便事故について事故調査委員会に対し再調査を働きかけることを求めます。

鉄道・航空事故調査委員会に対し

・１２３便事故について、国際条約および国内法に基づき、再調査を求めます。

参考：

「航空・鉄道事故調査委員会運営規則」

（再調査）

第十七条　委員会は、調査を終えた後に事故等の推定原因に変更を生じる可能性のある新しくかつ重大な証拠を得たと認める場合、調査を再開するものとする。

日本航空三乗組からの署名呼びかけです。

署名：https://www.jalcrew.jp/jcws/signature/signature01.asp?sid=2&lang=ja

日本航空機長組合：http://www.jalcrew.jp/jca/index.html

コメント(141)

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[103] mixiユーザー 05月01日 00:53

>>[100]

あなたの妄想を垂れ流す便所でもありません

[104] mixiユーザー 05月01日 01:07

>>[101]

>当時NTSBの捜査を断り日本独自捜査の報告書は個人的には信じられません

製作者の意図がバリバリに入って偏向してる二次以降のソースの動画とかは信じるのに
一次ソースは信用できないんですか。

アメリカの国家運輸安全委員会の権限はアメリカ国内に限定されていて、日本国に対してなんの権限もありませんよ。
重大インシデントにおいてオブザーバーとして参加することはあっても、日本国内の事故に対しては日本の運輸安全委員会の管轄ですね。

また、日本の旅客機機は当時でもダグラス、エアバスはありましたし、かつてはデ・ハビランドもありましたよ。
ヲタクの知識量をなめてませんか?

[107] mixiユーザー 05月01日 05:35

>>[106]
世の中には自説以外は妄言と決めてかかる、議論する気もなく、他説を攻撃することを目的としているかのような人もいます。お説に同意するわけではありませんが、貴方がコミュを抜ける必要はないと思います。

[108] mixiユーザー 05月01日 06:50

>>[105]

当時NTSBの調査への参加を断ったのは
同機がしりもち事故をおこしたときの修理にNTSBが関与していたからです。

>事故解明の為にあらゆる方行から考えるべき
「あらゆる方向」に「素人が勝手に口を挟む」は含まれてはいけません。
自衛隊が試作ミサイルで撃ち落とした。
というなら、
使用されたミサイル
発射した機材
操作者
といった情報まで踏み込んでください。

そういう具体的なところはあいまいだし
日本の大型機はボーイングだけしかない
という間違った知識をしたり顔で騙る

他者に理解を求めないなら、ご自身の日記にでも綴って「非公開」にしておいてください。

[110] mixiユーザー 05月01日 08:18

>>[107]

ロナルド・レーガン元大統領がジョンFケネディ大統領の暗殺に関与した証拠は見つかりましたか?

[111] mixiユーザー 05月01日 09:08

>>[110]
おや？自分からコミュ違いだからと言い出した話題を蒸し返されますか？随分なご都合主義ですね。以後、返信いただいても黙殺します。というより、ミュートします。悪しからず。

[115] mixiユーザー 05月01日 11:34

>>[114]

>１２３便事故は素人でさえ、おかしいと思える矛盾点が多数存在している

詳しい人からすれば矛盾しない事を素人が矛盾していると感じたなら
それはただの知識不足です。

[116] mixiユーザー 05月01日 11:34

>>[111]

「嫌味」って知ってますか?

[117] mixiユーザー 05月03日 18:53

いつも思うんだが
こういう「自衛隊ガー」「政府ガー」って言う人たちって、

自分の家族が事故にあって命を落とした時に
見ず知らずの人が現れて
「あなたの家族は○○の陰謀によって殺されたのです!(ﾄﾞﾔ)」
ってやられたらどんな気分になるか、想像したこともないのかな。

まぁ、想像したことがあるなら
>ただ遺族の方は冒とくしてるつもりはありません
なんて軽々しく書けないと思うんだが

[118] mixiユーザー 05月08日 18:20

署名出来ません

[119] mixiユーザー 05月08日 23:18

>>[118]

このサイト自体が2年くらい放置されてますし、
JALの労働組合は8組織もあるので
そのうちのひとつが署名を集めても……

[120] mixiユーザー 05月09日 09:40

>>[119] 有難う御座いました、司法も腐ってますから信頼できませんがボイスレコーダ全開示最高裁判決次第ですかねぇ？合掌

[121] mixiユーザー 05月09日 09:59

>>[120]

当時の航空ジャーナルと言う雑誌にボイスレコーダーの全文書きおこし記事が載っています。
気になるようでしたら調べてください。

なお、某ライター等
公表されたボイスレコーダーの内容は編集されている。
と唱える人にその事実を指摘すると、ダンマリを決め込みます。
つまり、彼らは全文書きおこしがあることを知らずに「編集された二次ソース」を元に騒いでいるだけです。

[122] mixiユーザー 05月09日 10:14

>>[121] 全開示されてるんですね、自分も編集されてるとばかり思ってました…墜落現場の焼け焦げた遺体についてはどうなんでしょうか？

[123] mixiユーザー 05月09日 10:57

>>[122]

先日の海上保安庁機と日航機の衝突事故でも機体が炎上しましたよね。
それを踏まえたらどう考えられますか?
また、損壊が激しく焼け焦げていなくても反発できない遺体があったことは現地入りした複数の関係者の証言にもあります。
※これも指摘するとダンマリされます。

過去のコメントの繰り返しになり、くどいようですが、
私は自衛隊や米軍による隠ぺい工作は当時の状況や装備では不可能という結論です。

また、磁気テープの寿命は20～30年ですから
今からボイスレコーダーやフライトレコーダーの再調査は現実性がありません。

[124] mixiユーザー 05月09日 14:03

>>[123] 成る程です、有難う御座いました

[125] mixiユーザー 07月02日 19:34

>>[117] いやいや、その遺族らが、それを訴えているです

[126] mixiユーザー 07月02日 19:58

>>[125]

具体的に誰と誰ですか?

[127] mixiユーザー 07月03日 07:37

>>[125]

再調査は何をどう調べるのか
再調査の結果、どうするのか（既に時効をむかえている)
具体的なロードマップを提示してください

[128] mixiユーザー 07月08日 21:27

>>[126] 個人情報なんでズバリはだしずらいため、記号で言うと、
Oさん、Kさん家族、英国Sさん、宝塚関係Yさん、操縦士関係Sさん、大阪Yさん家族、その他もいるようだが個人的繋がりはないので、やめときます。

[129] mixiユーザー 07月08日 21:30

>>[127] 手の内を明かすのは危険

[131] mixiユーザー 07月09日 07:52

>>[128]

つまり、あなたの「脳内遺族」ということを理解しました。

違うと言うなら、どこで知り合ったかをどうぞ

[132] mixiユーザー 07月09日 07:52

>>[129]

意訳「なにも考えていなかった」ですね

[133] mixiユーザー 07月09日 09:07

再調査を本気で求めるなら、なんの強制権も持たない署名活動は意味がない。

発起人が裁判所に再調査を求める請求を提訴するさいに、
裁判所に対して、資料として提出するか、
原告リストと使用する
ならまだかろうじてわかるが
その場合、訴訟にかかる費用を誰が負担するか
という問題が新たに出てくるわけだが
発起人は、勝ち目があるかもわからない(むしろ過去に棄却されている)裁判の費用を遺族に負担させるような、セコいことは考えてないでしょうね。

[134] mixiユーザー 07月09日 09:59

消防防災博物館がアップロードしている資料

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.bousaihaku.com/wp/wp-content/uploads/library/2c577319dfeee4c61e8caf3d287cbc29.pdf&ved=2ahUKEwiH8PTq35iHAxW4slYBHdMaB6gQFnoECAQQAQ&usg=AOvVaw3xp-LCGF4AXMttCxCesBJk

ここに犠牲者の座席表(氏名入り)があるので、イニシャルだけにしても無意味なんだがね。

[135] mixiユーザー 07月09日 11:58

>>[129]

https://jisin.jp/domestic/2328631/

>1985年に発生した「日本航空123便墜落事故」のボイスレコーダー等開示請求裁判で、最高裁判所が上告棄却および上告受理申立の不受理を決定したことがわかった。

これを覆せるだけの証拠をお持ちなんですか?

[136] mixiユーザー 07月10日 06:42

>事故調査報告書には「付録」

この記事を書いた記者は
圧力隔壁の破損により、垂直尾翼を含む尾部構造物の破壊が起きた
という推定を知らずに書いているようだ。

こうやって風化していく限り、第二第三の森永卓郎があらわれて事故を食い物にするだろう

[137] mixiユーザー 07月10日 18:35

>>[131] ごかってにどうぞ。貴方のレベルがよく分かりました。

[138] mixiユーザー 07月10日 22:47

>>[137]

少なくともあなたのように森永卓郎に騙されるレベルでない程度の情報を持ってることをご理解いただけてなによりです。

[139] mixiユーザー 07月11日 00:49

森永卓郎のような老害が、

「JAL123便は自衛隊に撃墜された」
「生き残った人も自衛隊が火炎放射器で焼き殺した」

などと妄言を吐き、蓮舫応援団のような反日パヨが飛びついて

「やっぱり政府は情報を隠蔽していた」と何の根拠もなく決めつける。

もし仮に自衛隊がそんな悪い事をしていたら、政府や自衛隊に批判的な朝日や毎日などが情報隠蔽に協力するわけないでしょ？

５２０人もの大勢の命が犠牲になり、４人だけ生き残った大事故だけど、本当に自衛隊が証拠隠滅の為に事故現場で生き残っていた人を焼き殺したとしたら、生き残った人やその作業に従事した自衛官などから絶対に情報が洩れるはずです。

必死になって救助活動に当たった自衛隊・隊員を冒涜するのはマジで見苦しい。

[140] mixiユーザー 07月11日 09:53

>>[137] バイト自宅警備員はスルーでOKですね

[141] mixiユーザー 07月11日 11:48

>>[139]

反日パヨかはあまり関係ないとは重いますが

小人閑居して不善をなす

の見本だとは思います。　>再調査とか騒いでる輩

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