GX110 JZX110コミュのＥＣＵリセット

こんばんは。いつもお世話になっています！
本日ブリッツのエアクリに交換したのですがＥＣＵはリセット？した方が良いのでしょうか？

エアフロが見えやすくなったので後日エアフロも掃除してみようと思い色々検索したのですが、ＥＣＵのリセット方法も２０分バッテリー外すとか１分ＥＣＵのヒューズ抜くだけとか色々あり迷っています。

またエアフロ掃除にはスプレー式のケミカルを使う予定なのですが、対応エアフロなど書かれていたのですが１Ｊターボのエアフロの種類、オススメのケミカルなど教えていただけませんか？

よろしくお願いします

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 08月11日 20:58

エアクリ交換に対するＥＣＵリセットは不要です。

エアフロの清掃はケミカルを使用するよりもブレーキクリーナーで清掃したほうが安いし確実だと思います。
センサーに付着したあぶら汚れ・ホコリ等を十分に取り除き、よく乾かしてください。

[2] mixiユーザー 08月12日 22:41

ありがとうございます。
本日パーツクリーナーでエアフロ掃除しました♪
思ったより汚れも少なく、ついでにスロットルバルブ？も見ましたが意外に綺麗でした。

その後の走行も問題なくて、エアクリ交換してからはカプラー抜きのバックタービン音が凄いですｗ

また何かあればご指導宜しくお願いします。。

[3] mixiユーザー 08月12日 23:40

JZX110もｶﾌﾟﾗｰ抜きでﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝ音出せるんですか

どこのｶﾌﾟﾗｰ抜けばいいか教えて下さい

[4] mixiユーザー 08月13日 00:29

たしかこの青いカプラーだったと思います

[5] mixiユーザー 08月13日 00:43

ありがとうございます

明日やってみます

てか純正ﾀｰﾋﾞﾝでも音鳴りますかね

てかﾀｰﾋﾞﾝ大丈夫ですかね

[6] mixiユーザー 08月13日 05:50

バックタービン音は純正でも十分しますが、させるとタービンの寿命がちじみますよ

何で出るかと言えば、タービンで圧縮した空気が逃げ道をなくしてタービンに当たってる音なんです。
それを抜くのがブローオフバルブなんですね。上の写真の部品。

カプラーを抜くとその機能を停止します。　純正でも音はしているんですが、エアクリーナーを交換すると聞こえるようになります。

一時の快感のためにそのような行為をするのは車にやさしくありません。

[7] mixiユーザー 08月13日 09:37

そうですよねぇ