■car news■-gay-コミュのInfiniti「Essence」

日産は、ジュネーブモーターショー2009で、2ドアクーペのプラグインハイブリッド車「Essence」を発表しました。
Infinitiブランドの今後の方向性を提案するコンセプトカーらしい。

ボディサイズは、全長4720×全幅1960×全高1310mmで、ホイールベースは2800mm。

フランスLVMH Moet Hennessy Louis Vuittonグループのファッション＆レザーグループと共同で、トランク内部をデザインし、トランク内には3つに重ねられたLouis Vuittonブランドのバッグがあります。

パワートレーンは、ガソリンエンジンとモータのパラレルハイブリッドで、後輪を駆動する。「Infiniti G37（スカイラインクーペ）」と同じ排気量3.7LのV型6気筒エンジンをツインターボチャージャで過給し、最高出力を 324kW（440PS）とした。エンジンと変速機の間にアキシャルギャップ型の「3Dモータ」を搭載し、その前後に2組のクラッチを装着。
変速機はパドルシフト付きの自動MT。
Liイオン2次電池は後席の下に搭載しますが、モータや2次電池の詳細については未公開。

安全装備は、車間距離制御システム、車線逸脱警告システム、斜め後方の接近車を検知する車線変更支援システム「サイド・コリジョン・プリベンション」、駐車場などで後退して出なければならないときに、両側の車両により見えにくい斜め後方付近に接近しつつある他車や歩行者、障害物などを検知する「バックアップ・コリジョン・プリベンション」を装備。

ちなみにEssenceの量産の可能性は極めて低いらしい。
日産自動車の常務役員でデザイン本部長の中村史郎氏は「2008年後半からの世界経済不況の影響によるものではなく、2年前にデザインを始めた時点で量産化の計画はなく、今後のInfinitiブランドの方向性として、現在より上級のカテゴリーを狙いたいと思っており、Essenceでそれを表した。ハイブリッドシステムは、『Infiniti M（フーガ）』に搭載し、これはその延長上としての可能性を示唆したものだ。日産車の最高峰は『GTR』だが、『Essence』はインフィニティの最高峰として、『GTR』とは違ったパフォーマンス性が必要と考えてハイブリッド車とした。」と語っています。