ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

■car news■-gay-コミュのEuroNCAP、小型車4車種の衝突試験結果

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
欧州で自動車アセスメントを手掛けるEuroNCAPは、小型車4車種の衝突試験結果を発表しました。
試験したのは、
イタリアFiat「500」
フランスRenault「Twingo」
韓国Kia Motors「Cee'd」
フランスPeugeot「308」

このうちTwingoを除く3車種が乗員保護性能において最高となる五つ星を獲得しました。

コメント(4)

Fiat「500」

前面衝突では、エアバッグがドライバーのひざを保護し、ひざや大腿部に当たるインパネの構造材もなく、良い結果となりました。
側面衝突においては、衝撃により月齢18カ月の幼児ダミー人形の頭部が高速で移動し、チャイルドシートの側面に当たり、
歩行者保護試験では、フード前面の角部分における保護性能が低くポイントを獲得できなかったらしい。
さらにフードの面部分でも歩行者保護性能が低いと評価されています。
Renault「Twingo」

乗員保護性能は、前面衝突においてインパネの構造材がドライバーのひざと大腿部、助手席乗員の脚部に当たる可能性があります。
チャイルド保護性能では、EuroNCAPが決めた位置にチャイルドシートを装着することができなかったため、評価していません。
歩行者保護試験では、バンパーの評価はよかったが、フードの面部分と前の角部分の評価が低いです。
Kia Motors「Cee'd」

前面衝突では、インパネの構造材がドライバーのひざと大腿部に当たったほか、クラッチペダルが後方に100mm以上移動しました。
側面衝突試験での乗員保護と、3歳児の保護性能では最高得点を獲得。
一方、バンパー部の歩行者の脚部保護性能では得点できず、フードの歩行者頭部保護性能も低いと評価されています。
Peugeot「308」

前面衝突試験では、エアバッグがドライバーのひざを保護し、
エアバッグは、ダミー人形の規格サイズより大きい人や小さい人にも同様の保護性能を持つことが示されました。
側面衝突試験では最高得点を獲得。
歩行者保護試験では、バンパーが脚部保護について最高得点となり、主に子どもの歩行者の頭部が当たるフード面のフロント部分も良い結果となりましたが、
フードのサイドの角部分やフロントガラスに近い部分の評価は低いです。

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

■car news■-gay- 更新情報

■car news■-gay-のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。