リシャフトしようよ！コミュのTour AD QUATTRO TECH 65

Tour AD QUATTRO TECH 65をツアーステージX-DRIVE460から抜いて持っています。
この組み合わせでは、右にしか行かず、使えなかったからです。
１つ前のバーナードローの１０．５度を購入しましたので、これに差し直そうかと思います。ブルーＧ６．５やスピーダー６６１ＴＳなどが合うタイプなのですが、バーナーと組み合わせても、このシャフトは使いきれないものでしょうか？
ちなみにヘッドスピードは４３くらいで、平均ドライバー飛距離２５０ｙｄです。ドローヒッターです。

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 01月11日 23:36

うーん(-_-;)

実際挿してみないとわからないですね。

個体差や、挿し方、長さでも変わってきますので、一概には言えないですが、同じシャフトなら、ヘッド性能を単純に比較すると掴まりが良くなりそうですが…。

あまり同じシャフトの抜き差しを繰り返さない方が良いみたいですよ。

熱でシャフト性能に変化が発生するようです

[2] mixiユーザー 01月11日 23:41

クアトロで右しかって事は完全にオーバースッペクだと思いますよ

そのHSでその組合せならRがベストでしょうね。バーナーなら差し込みも深くないし、相性いいんじゃないですか

[4] mixiユーザー 01月12日 02:45

クアトロを使ったことありますが…
右より左に行くシャフトです。

右に行くとなると、オーバースペックというよりかはヘッドを走らせられてないということでしょう。

初代クアトロは、ヘッドを走らせればかなり距離は出ますが、タイミングをとるのが難しいと思います。
またヘッド側がビュンビュン走るシャフトなので、ヘッドが暴れて左に行きやすいです。
いずれにしても難しいシャフトですが、ヘッドスピードが43以下の人だったら扱いやすいのかな？

[5] mixiユーザー 01月12日 12:24

いろいろアドバイスありがとうございました。
Ｘ-ＤＲＩＶＥ460はロフト１０．５ですが、本当にリアルロフトがその通りって感じで、球が上がらないヘッドですね。
クアトロは先調子なので、あんまりタイミング気にしなくて良いと思っていたのですが、違うみたいですね。一度、バーナードローに差して試してみます。
ちなみに私は、バランスがＤ０くらいの軽い方が、違和感なくスイングできます。軽量シャフト用のバーナーでバランスをあわせられるか心配ですが、とりあえず、一度シャフト抜いて考えます。

[6] mixiユーザー 01月17日 19:39

ドローじゃない普通のﾊﾞｰﾅｰに65さしてます
バランスD1
HS46身長172ドローが持ち球です
これで左が怖い状況です
私位のヘッドスピードだと基本的に左に捕まえ易いシャフトな気がします
右にしかいかないのはすっぽ抜けの右でしょうか?
それならﾊﾞｰﾅｰドローで多少改善されそうですがスライスなのでしたらシャフトがあってないように思います
あくまで個人的な意見ですが同じようなスペックなので参考にどうぞ

[7] mixiユーザー 01月17日 21:35

貴重な意見ありがとうございます。X-drive４６０が、右に行き安いのかもしれません。こちらはシャフトをいつも使っているSPD661に変えても、右に出る傾向があります。球離れが早すぎて回転で戻せないイメージですね。
しばらく忙しくて、リシャフトできてませんが、一度差してみます。

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