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はじめまして。
平成18年式のRE4のZXに乗っているjoyと申します。

雪の降る地域に転勤となり、今年初めてスタッドレスタイヤを購入するのですが、
225/60/R18のタイヤから225/70/R16のタイヤにインチダウンすることは可能なのでしょうか?
また、インチダウンすることにより危険な面等があれば教えてください。

素人のような質問で申し訳ありません。

コメント(41)

16までいけますよむふっ

17だと225/65R17

16だと225/70R16ですよわーい(嬉しい顔)
> Gさん

そーだったんですか衝撃

知ったかでスイマセンバッド(下向き矢印)
なみさん、Gさん
コメントありがとうございましたうれしい顔良いタイヤ見つけれるようにがんばりますクローバー
ホンダ純正ホイールを付けるとまたかっこよくキマリますよむふっ指でOK

ヤフオクで探せば結構有ります電球
コメントありがとうございます晴れ
やっぱり純正が一番決まりますよね指でOK
ありがとうございます、探してみますわーい(嬉しい顔)
> Kou-zさん
色にもよりますが、5万以上は見た方がいいんじゃないでしょうかダッシュ(走り出す様)自分はパールですが、色合わせが大変でしたバッド(下向き矢印)
> Kou-zさん

気になるコメがあったので書いちゃいましたたらーっ(汗)

自分はRE3に乗っていますが下部同色にしてます人差し指

色はシルバーです冷や汗

元々、気にはなっていた部分で他の箇所を擦ってしまった時に勢いで下部同色にしました顔(願)

ちなみにその時の値段ですが12万位で下部同色だけだと6万位でした。(そこからフォグチェンジやLEDを入れたので30万位になってしまいましたが冷や汗)

下部同色はイメージがガラッと変わりますよ〜人差し指


こんな感じですが…冷や汗

解りにくいかも知れませんが…たらーっ(汗)

一応フロント、サイド、リア全て変更済みです顔(願)


>SWITCH A.K.A セーヤ さん

ありがとうございます!

ホイール変えるとCR-Vも激変しますね。

やり方次第でおしゃれな車になりそうです車(RV)
お初ですダッシュ(走り出す様)
1ヶ月前に現行のCR-Vに買い換えましたグッド(上向き矢印)新車ですわーい(嬉しい顔)
そこで、お聞きしたいことがありますあせあせ(飛び散る汗)

純正のベースキャリアを付けたのですが、コレにTERZOのルーフボックスって付くんでしょうか冷や汗exclamation & question

わかるかたいらっしゃいましたら、教えて下さい顔(願)
度々すみません

フロント:20×8.5J オフセット 35
リア:20×9.5J オフセット 35
P.C.D114.3/5H
タイヤ:4本共に245/45R20

のサイズはノーマル車高にはけますか?
はみだすのは承知のうえで

フェンダーに当たるなど
不具合のあるサイズですか?

詳しい方教えてください。
kou-zさん>
車検まさに我が家のリアルタイムな話題でしたので、コメントします。
我が家のCR-Vくんは新車購入で定期点検をしつつ三年とてもよく頑張ってくれて、今月末が車検でしたので、先日早めの車検をうけましたところ総額13万以内いでした。
6万5千円くらいが、重量税や自賠責に印紙代で、その残りの6万円が部品交換や整備代ということで。
13万円でお釣りがあったので、あまり高かったようには感じませんでしたが、我が家は昨年末にスタッドレスタイヤ購入に引き続き、今月はこれから普通タイヤを買い替えるので、タイヤ代が痛いですふらふら 車検はいずれ中古車として売るような場合があるかなら正規ディーラーのほうがいいと車屋関係の兄にいわれました車(セダン)
はじめまして

CR-Vは2台目にです。今はRE4です。1台目から正規ディラーに点検と車検をお願いしています。点検をしておくと車検の時の金額が少なく感じます。でも正規ディラーだと10年を超えた時に走行距離や耐用年数のある部品の交換が出ます。初代のCR-Vは調子が良く気に入っていましたが、この費用が高くて買換えをしました。10年を超えたCR-Vはディラーの下取りも中古屋さんも同じような金額でした
ホイール変えようと思うんですがナットは純正のを使用しても問題は無いんでしょうか?回答宜しくお願いします!!
来月車検なのですが、RE4、RE3はタイミングベルトなんでしょうか?チェーンなのでしょうか??わかる方いらっしゃいましたら教えていただけるとうれしいです。
RE4!今月納車予定です!!
そこで、20インチのアルミを履かせようと思っているんですが、20インチ入れたらローダウンしないと見た目が悪いでしょうか?20インチ入れている方、ご意見聞かせて下さい!!
ちなみに、通勤・街乗り仕様で考えています♬
> 春巻さん

REのタイミングベルトはチェーン式だったと思いますよ☆
>@玉露 さん

つきますよ。(5穴前提)・・・が、8Jの+38だとフェンダーからハミ出ますね危険・警告
タイヤは「引っ張り」になるので、タイヤよりホイールがハミ出る感じになるかと思われます。
乗り心地は若干悪化方向です。→バネ下重量の増加+引っ張りによる
(8JですとENKEI等の軽量モデルでなければ、おそらく純正よりは重くなると思われます。)
普段乗る分には、大げさなハミ出しにはならないかと思いますが、車検には通らないでしょう。

以上参考までにえんぴつ
CR-Vにイカリング入れようと考えています!
そこで、イカリングつけてる方に質問なんですが、ヘッドライトの完成品を買った方が良いのか?純正を加工した方がよいのか?ご意見聞かせて下さい!!また、オススメなどありましたらお願いします!
>yatton さん
好みや予算や手間次第ではないでしょうかね?
純正を加工するにしても車検等の為に予備で一つ持っていた方がいいと思います。
おいらはつい先日自分で加工しましたが、AFS付きのヘッドライトが中古市場に全く無いので仕方なく現車の物を加工しました。
〉ケスケさん
回答ありがとうございます!
やっぱしイカリングかっこいいですね!!
ちなみに、予算はどのぐらい必要ですか?
> yattonさん
普通にイカリングを付けるだけなら自分でやれば1万かからないんですけど予備のヘッドライト揃えるのに3万以上はかかりますねたらーっ(汗)
はじめまして。
分かる方お願いします。
当方RE3後期、サンルーフ付きを購入したのですが
マップランプは、サンルーフ無しと有りでは形状が違いますか?

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