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日産 SKYLINE V36・INFINITI G35コミュのv36 スポーツリセッティング完了!そしてマフラーについて

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このほど、無事にv36のNISMOスポーツリセッティングを完了しました。

ECUのみの交換のtype2です。

2000回転からのトルクの出方が太くなり、アクセルもかなりリニアにレスポンスします。

ところで、次はマフラーを、と考えていますが、純正並みの静かさで、トルクを犠牲にせずに高回転までよく回るマフラーが希望です。候補はNISMOマフラーかフジツボ。

皆さんからのアドバイスをお待ちしています。

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