XL125Rコミュの教えてください

点火時期を調整するのに苦労しています
EGはMD06Eです
タイミングホールキャップを外してタイミングライトにて
点火時期確認したいのですが
キャップを外すと穴からオイルが吹いてきてタイミングライトを当てれません
やむをえずパルサージェネレーターを開けて分度器で点火時期マークを
パルサーローターに書いて調整しましたが皆さんはどうしているのでしょうか
何か良い知恵あればご教授ください
車体はJD04　EGはOH後1000Kmくらい走っています
よろしくお願いします

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 10月27日 12:01

リヤサス情報がほしいのですが………m(_ _)m。

何かのリヤサス流用してる方居たら教えてくださいお願いしますm(_ _)m。

[2] mixiユーザー 10月27日 23:10

> Cowboyさん
XR200のがポン付けできるようですが、パーツが出てないです

ノーマルのはもう駄目になっちゃいましたか？

[3] mixiユーザー 10月28日 01:45

ビチューボにラインナップがありますよ。私もつけています。
ただし、値段が5万弱というのと、オーダーしてから4ヶ月近く待たされました。
サマーバケーションの時期が重なってしまったので予定より1ヶ月ほど遅れ
ましたが、基本的に受注生産で3ヶ月程待たされるみたいです。

[4] mixiユーザー 10月28日 01:53

> ×Ｒ訓さん

情報ありがとうございますm(_ _)m。

私の知ってる情報はNX125、XL200R、XR200は取り付け可能でMTX200は可能らしい？
写真はXLR250サスを取り付けてみた写真ですが…、80?以上で走ってやっとリヤサスが効いてくる感じで…オフには無理でした(^^;)。
リヤカチ上げの見た目だけ仕様です

。

XLR125&200のサスも使えそうですが長さが不明で…使えるか分からない今日この頃です

。

私はフレームからのレストア組なので、まともなXL125Rではありません(^^;)セルですし…。
リヤサスはNX125を使ってましたが抜けててフレームに当たるので

リヤサス探し中です

。

[5] mixiユーザー 10月28日 02:03

> たなやんさん
情報ありがとうございますm(_ _)m。

あ

聞いたことありますΣ(￣□￣)！。
付けてる方が要るとは、リヤサスの効きはどうなんでしょうか？
感想も聞けたら嬉しいですm(_ _)m。
興味あるんですが

高くて怖くて手が出せません

[6] mixiユーザー 10月30日 10:37

そうですね、それまで抜けまくっていたリアサスを使っていたので、
「ノーマル新品をつけたらこんな感じなのかな」って感じでしたｗ
ただこれは送られてきたサスをポン付けしただけの感想なので、イニシャルや
リバウンド調整を詰めていけばぼちぼち良くなるとは思っています。

で、数カ月前に1G姿勢（直立状態の空荷重）でリアが下がらない＆停車状態で
乗車している時のフロントとの沈み込みを同じ程度になる様イニシャル調整
したら、ブレーキングでリアが抜けきってしまう状態にｗ

イニシャル調整は奥まった部分にあってエアクリボックスが邪魔になり、
そのままだと付属の工具でも作業できないのでまだ当初の状態にまで戻して
いませんが、ポン付けの状態でも街乗りや林道をまったり乗るくらいでしたら
十分の性能だと思いますよ。

確かに安くはないですが素性のわからない中古を買ったり、お金をかけて
純正をオーバーホールするよりは良くなると思ったので、長く乗るつもり
だったのもあって思い切って購入しました。

[7] mixiユーザー 10月30日 12:49

> たなやんさん

ありがとうございますm(_ _)m。
今、狙ってるサスが買えたらそれに、買えなかったら検討させてもらいます