32スカイラインでドリフトコミュの質問

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mixiユーザー 2010年12月06日 06:54

いきなり質問失礼します。ハイキャスキャンセルの件で分かる方いましたら教えて下さい。

キャンセルロッドを入れてパワステ、ハイキャスのカプラーがある所からハイキャスのカプラーだけを抜けばいいんでしょうか。
ヒューズを抜いたら制御が掛からなくなるだけで、パワステにも油圧が多く掛かってしまい壊れると聞きました。
やはり、Ｐ/Ｓからハイキャスなしの物に変えなければいけないのでしょうか。

宜しくお願いします。

コメント(8)

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[2] mixiユーザー 12月06日 07:20

自分も↑↑の方と同じでｷｬﾝｾﾙﾛｯﾄﾞ入れて運転席下あたりのﾊｲｷｬｽ行きﾌﾞﾛｯｸにﾒｸﾗかましただけですよ(･∀･)

とりまﾄﾗﾌﾞﾙらしいﾄﾗﾌﾞﾙは起きてないです(･∀･)(･∀･)

[3] mixiユーザー 12月06日 07:39

そうですか、なら自分もその方法でキャンセルしたいと思います。
ポンプ変えるとなると‥って感じです

ありがとうございました

[4] mixiユーザー 12月06日 07:46

でもﾎﾟﾝﾌﾟがﾄﾗﾌﾞってもHCR32なら交換も1時間あればできますよ

かくゆう自分のも買った時ﾎﾟﾝﾌﾟいかれてて(ﾊｲｷｬｽは付いてた)ﾔ●ｵｸで3000円くらいで落としたの付けましたから

[5] mixiユーザー 12月06日 12:57

買い直したポンプはハイキャス付きのものですか？
それともローレルやセフィーロなどのハイキャス無しのポンプでしょうか

ハイキャス無し付けたら完璧に分離できますもんね(__)

[6] mixiユーザー 12月06日 17:36

一応HCR32用だからﾊｲｷｬｽ付きのだけどどっちにせよﾊｲｷｬｽへ分岐するのはﾎﾟﾝﾌﾟから出たあとだからﾎﾟﾝﾌﾟ自体は変わらないんじゃないですかね??

基本\かけずに仕上げる!んで壊れたら直す!てやり方でやってまつ

[7] mixiユーザー 12月06日 21:25

ハイキャス無しのポンプが手に入るのならソチラをオススメしますね

メクラだけだといずれ噴く恐れがあります。

自分はユニットやらなにやらすべて取り外してますがポンプそのままで噴きましたｗ

そのまま使うならバラしてハイキャス側のベーンだけ抜いてしまえば問題ないですが。

ちなみに書類無しのキャンセルロッドだと車検通りません。

車検の時に構造変更出すか、形だけでも純正に戻せば通ります

[8] mixiユーザー 12月07日 06:37

友人のクルマに詳しい人もベーンを抜けばいいみたいなことを言ってました

取れるとこ取ってポンプそのままでベーンを抜く方法でやりたいと思います

遠出して噴かれても困りますので

車検は大丈夫そうです

皆さんありがとうございます。

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