Alfa 156コミュのタイヤ騒動

2003年の2.0JTSセレに乗っている、雀々と申します。
今回、ちょっと予想外のロードノイズに悩まされています。もしどなたか、情報をお持ちでしたら、お教え戴ければ幸いです。

経過を書きます。まず、純正タイヤは、コンチネンタルのSport Contactでした。これの前輪がすり減り、１年ほどは前輪にGood　Year Eagle F-1をはいていましたが。これもかなりすり減ってきたところで、前後のローテーションをしたところ。40-70km/hで、ゴンゴンというロードノイズが発生しました。

そこで。前輪だけ、Continentalに換えてミシュランPilot PP2にしましたがノイズは収まりませんでした。さらに後輪のF-1も偏摩耗しているという指摘があり、金穴のため仕方なく後輪をＢＦグッドリッチのG-forceというものに換えましたが、収まりません。

本日、ミシュランの２本（前輪）を左右入れ替え、回転方向をひっくり返してみましたが。かえって悪化した感じがありますので、どうも前輪から出ているようなのですが。はっきりしたことはわかりません。BFは回転方向指定のため、あとは前後交換くらいしか道は残されていなさそうです。

全て、205/55-16の純正サイズなのですが、外国製のタイヤには、こういうロードノイズはありがちという話も伺いました。新品のうちに、そんなゴンゴンというような振動を起こすタイヤが市販されるものなのでしょうか？

それとも、156のサスペンションがどこかいかれているのでしょうか？アライメントは、多少の内側偏摩耗があったことを考えると、少しだけずれている可能性はあります。

因みに、ミシュランPilot PP2もＢＦのG-forceも日本ミシュランが製造しているタイヤだと、お店の人から聞いております。

タイヤの相性について、これほどシビアなものかどうか？どなたか情報をお持ちでしたら、よろしくお願い致します。

コメント(16)

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[1] mixiユーザー 07月26日 23:42

こんにちは。
つい1月程前にV6を納車されて乗り始めた私ですが、同じくロードノイズに悩みました。
付いていたタイヤはピレリP6000だったんですが、とにかく音が酷くて、当初はハブベアリングがいかれてる、と思ったくらいです。

で、こちらでアドバイス頂きましてYOKOHAMA DNA dB ES501に換えたところ、ピッタリと静かになりました。
コンフォート系のタイヤですが、音が気になるならいいと思いますよ。

[2] mixiユーザー 07月27日 00:08

スパイクさん、早速ありがとうございます。
ピレリP6000でも、そうなんですか。ブロックは割と細かいタイプのものですよね。

うーむ。デシベルは、◎と。お店の人は、ミシュラン勧めてくれたんですけどね。やはり同じミシュランでも、純正にもなってるPrecedaにすべきだったということかもしれませんね。

[4] mixiユーザー 07月27日 23:29

てりさん
ありがとうございます。最後はやはり、アライメントですかねぇ。

左の前に、少し偏摩耗傾向があったので。そこが原因かもしれないとは思っているのですが。タイヤ４本に、さらに出費がつらいですね‥。

[6] mixiユーザー 07月28日 15:52

てりさん
確かネガティブですよね。僕はまだ、アライメントとったことがないので。実際の数値は知らないのですが、データが欲しいですね。アルファで教えてくれるかな。コスト的には、タイヤが２本ずつダメになると。アライメント１回分の値段くらい？になるでしょうか。

結局、今日お昼休みに。BFを前に、ミシュランを後ろに換えてきました。これで40-60kmのゴンゴンは少し収まってますが、何となく、左前が偏摩耗傾向なので、それがまた、BFをゴンゴン言わさないことを祈るばかりです。

[7] mixiユーザー 07月28日 17:48

>雀々さん
はじめまして
156GTAですが、参考までに！
私もある特定速度（80～90km、○50km位）でのゴオンゴオンいう音
で一時悩まされました。その時のタイヤはピ○リロッソ225-40-18
で偏磨耗が原因かという判断でRE○05に換え、多少は良くなりま
したが完治せず、ピロの強化パラレルを使用しているということで
ノーマルに戻され、結局は左リアのベアリングの異音で交換(^_^;)
現在やはりタイヤノイズ良く拾いますが、比較的落ち着いております。
アルファしっかり診てくれる近くのShopで測定したアライメントの
Dataをお見せしたいのですが、宜しければ直メール発射して下さい。

[8] mixiユーザー 07月28日 23:13

ＧｒｅｙＨａｉｒさん
へぇ。ロッソでも、そんなことが？
データいただけるんですか。ありがとうございます。では、早速。

[9] mixiユーザー 08月04日 19:01

経過報告。ここ１週間で、数百キロ走行しました。高速と山道。

ずっと、ゴンゴンいっています。速度域が多少変わって、40-50km/hと、90-100km/hになったのは、多分、ミシュラン→BFのロードノイズに変わったということなのでしょう。仕方ないので、来週アライメントにいくことにしました。

数百キロくらいならまだ、タイヤは新品と考えてこのままアライメントすれば大丈夫かとも思いましたが、今、ノイズの出ていない後ろのミシュランを前に持っていって、アライメント取った方が、正確に出せますかねぇ。

BFグッドリッチのG-Forceは今、前輪につけていますが、安い分、少し突き上げ感がある程度で性能的にはまぁまぁです。ブロックは大きめですがそんなにハイグリップではない。ミシュランPP2の方はしっとり感があって、グリップや乗り心地もよいような感じがしてます。

しかし。これまで問題なかったのは、コンチSportContactとＧＹのEagleF-1がどちらもロードノイズを拾いにくいタイヤだったということなのかもしれません。

[10] mixiユーザー 08月04日 21:21

ってコトは僕のはベアリングかも・・・・。

[11] mixiユーザー 08月09日 14:30

えー。とりあえず、アライメントは取り直してきました。
これで収まるといいんですが。まだ、多少はロードノイズありますが、収まることを期待してご報告がてらデータをご紹介します。

修正前：フロント
トゥ　　　　左　+1.4mm　　右　-1.6mm
トータルトゥ　-0.2mm
キャンバー　左　-1°20　　　右　-1°05
キャスター　左　-3°05　　　右　-3°40
修正前：リヤ
トゥ　　　　左　0.0mm　　右　+1.5mm
トータルトゥ　+1.5mm
キャンバー　左　-1°35　　　右　-1°20
ということで、やはりフロント左のトゥがイン側向いてました。
左リヤが0になっていたのが意外でした。

修正後：フロント
トゥ　　　　左　-1.5mm　　右　-1.5mm　(適正値-1.7mm)
トータルトゥ　-3.0mm
キャンバー　左　-1°20　　　右　-1°05
キャスター　左　-3°05　　　右　-3°40
修正後：リヤ
トゥ　　　　左　+1.6mm　　右　+1.6mm　(適正値+2.6mm)
トータルトゥ　+3.2mm
キャンバー　左　-1°35　　　右　-1°20

キャンバー＆キャスターはいじりませんでした。リヤのトゥインをもっと適正値まで近づけるかどうか迷ったのですが、まずはフロントの問題を解決しないと‥ということで、あまりいじらず。これが吉と出るか凶と出るか。

なんだか。某○イヤ館の測定器にはスポーツサスの設定値も入っていたらしいのですが。お店の人はこちらが持参したデータを元に判断していたようです。その節はありがとうございました。＞お世話になった方々。

少し走ったら、またご報告致します。今週は高速のります。

[12] mixiユーザー 08月09日 14:46

追記：再度、フロントにミシュランPilot Preceda PP2をもっていってます。
やはり、この方が走りはかっちりとします。

ＢＦのG-Forceについては。コンパウンドが固めでノイジーな割りに、PP2よりラウンド形状で操舵性に関してはややダルな印象があります。ただ、直進性とか轍に対しては、G-Forceの方が優れているかもしれません。

[13] mixiユーザー 08月09日 15:27

かなり狂ってましたね。
症状が緩和してくれますように！

[14] mixiユーザー 08月09日 17:58

こんにちは☆
１４５を２台乗り継ぎ、先月から００式ＴＳに乗り始めました。
納車時にPilot Preceda（純正サイズ）に交換して、約1,000km走行。
当初オーバーの爆音仕様が付いていたものを純正マフラーに交換後、
同様のノイズ発生に気づきました。
エンジン回転数に関わりなく、スピードの変化に比例して音も変化します。
主治医のところでいろいろと調べてみた結果、
左リアのハブが原因であることがわかりました。
（前持ち主がかなりお好きな方だったようで、各種補強バーを組み込んであり、もちろんローダウン仕様です）
現在、パーツの入荷待ちです。交換後も変化がなければアライメント調整をしてみようと思っています。

[15] mixiユーザー 08月09日 22:44

ＧｒｅｙＨａｉｒさん
その節はお世話になりました。まだ、少し音はしていますが‥
少しタイヤが減るまで、よくわかりません。とりあえず、ハンドルが軽くなったみたいで。やはり、トゥアウトなんですねぇ。

ただ。２月に修理をした際には、前輪だけはアライメント取ってあるとお店の人が言っていたので。もしかすると前輪は、一度だけ縁石にタイヤが軽く接触した時に狂ったのかもしれません。後ろも一度だけ、縁石に乗り上げたことがあったのを思い出しました。しかし、それくらいで狂うのだとしたらかなりヤワですねぇ。

アラミスさん
145を２代ですかぁ。ヘビーです (笑)。ハブ交換で治るとよいですね。145では、そういうトラブルはなかったですか？

[16] mixiユーザー 09月22日 15:52

その後。フロントをＢＦのG-Forceにして、2000kmほど走ってみました。アライメント調整後、多少は改善していますが、依然60-80km/hでロードノイズは出ています。

荷物を積んで、車高が下がった時にノイズが大きいようなので、サスの上下によるアライメント変化でも、結構変わるようです。

何にしても。今回、交換した、ミシュランPilot Preceda PP2と、ＢＦのG-Forceについては、パターンが大きめなため、ノイズが出る可能性はあるという結論です。

いろいろコメント下さった方、ありがとうございました。とりあえず、この話題はこの辺までということで。

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