西宮市民会議コミュの南北の交通

ＪＲの下をくぐる人道です。
高さは140cmしかありません、みんな腰をかがめてくぐっています。
自転車も押しながら何とか通れます。みな、４車線分先の出口をのぞいて、向こうから人が来てないのを確認してトンネルに入ります。
西宮にはこんなトンネルがたくさんありました。
ほかにも、阪神・阪急が東西に走っていて、南北の交通を寸断しています。
阪神電鉄は、市内の半分以上の高架工事が終わり、事故防止と渋滞の緩和につながっています。でもＪＲは・・・
西宮市の都市計画ではいくつかの跨線橋とトンネルが、昭和30年代に計画されていますが、まだまだ未着工が多い・・・
通すべき道は通さなければならないのです。そうしないと、幹線道路から生活道路に車が流れてしまいます。
中津浜線という道路が跨線橋になっているんですが、その周辺は常に渋滞・・・
南北の交通の寸断は、西宮市の発展の妨げです。。
もう1つの写真は、トンネルのなかです。
頭を打ちそうで危険だし、通行中に両側から挟まれたら逃げられません。。
通学に利用している高校生も多く、女子生徒が一人で通るのは怖いでしょう。
事件が起きていないのが不思議なくらいです。（さすが安全都市西宮！）
このＪＲ東海道本線は、1872年(明治５年)に、新橋・横浜間を初めて鉄道が通った２年後の、1874年に開通しています。鉄筋コンクリートの高架線にする計画は今だにありません・・・
何とかしてほしいものです。

皆さんも何か意見はありませんか？
西宮市に関することなら何でもかまいません。