３０年そして６０年の私から１００年のマツダへ（プロローグ）

インスタは使えないＳＮＳ、ツイッターは消化不良のＳＮＳ
なのでマツダ社指定の１００周年ＳＮＳツールは、私にとってファイスブック
のみになったので、ハッシュタグつけて投稿しました。
でも私のメインはＭｉｘｉです。なので即フィードバック。

このプロローグ日記で、Ｋ＆Ｎの「４２年のクルマ」と「６０年の人生」が
すぐわかる（笑）
お時間のある方はお付き合いください。
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「３０年そして６０年の私から１００年のマツダへ」
　　〜　次の３０年へのパートナー　ロードスターＲＦ　〜

#withMazda
#withロードスターＲＦ


０．１００年のマツダへプロローグ
　こんな項目で何か書いておきたい。。。が以下のインデックス。
　前半マツダがあまり出てこない（笑）　おきて破りのブログですね。
　へへへ。。。

１．最初の３０年とマツダ
　　ＲＸ−７（初代）　　　
　　初代デミオ

　　学生、関東での就職、結婚＆離婚　転職
　　マツダが選択肢に入らないクルマ好き
　　　（ホンダ、三菱、スバル　すら越えないメーカ）
　　ロータリーエンジンは別格

２．次の３０年、６０歳とマツダ
　　幻の　ＮＡロードスター
　　ランティス　４ドア　Ｈ／Ｔ
　　友人の　デミオキャンバストップ
　　アクセラ　ハイブリッド
　　ＲＸ−７（ＦＤ−３Ｓ）

　　再婚＆子育てその四半世紀
　　阪神淡路大震災
　　運転機会を失うかもいしれない危機
　　（眼と免許証）
　　勤務先１００周年目前で去る人生
　　ＭＴ空白期間の配偶者サポート
　　自分の車への足し算
　　いつかはＮＳＸでもめぐりあえず

３．第三の３０年へのパートナー　ロードスターＲＦ
　　新元号「令和」での決断「３０年目の新車」
　　２０数車種の比較試乗
　　ホンダＮＳＸタイプＴ断念と再会
　　コンマ１秒の美学　Ｖｓ　世界最速１３秒の魅力
　　リアルミッドシップを超えるフロントミッドシップ
　　４０年間ぶれないクルマポリシーにフォーカスのＲＦ
　　ＲＣＯＪそしてライフワーク「サンタドライブ」
　　全世界の現行車に「類似の車」「近い仕様の車」なしのＲＦ
　　ＳＷ２０正常進化系のファストバックここにあり

　　長女独立、次女第４コーナ立ち上がりまできた子育て
　　配偶者とお互い一定の距離間を持った今後の楽しみ方
　　無理して働かない。でも働きの場にも生きがいを持ちたい
　　「自分らしく生きる」
　　「自分の時間を大切にするために準備を怠らない」
　　「家族、親族、仲間、友人を大切にしてゆく」
　　そんな自分が「主人公」の楽しい３０年にしたい

４．１００年のマツダへのエピローグ
　　「自分のロードスターはスポーツカーと呼びません」宣言
　　人生で出会う９０％以上の道、シーンどこでもが楽しい車
　　
　　高い知能を持ってドライバーとコミュニケーションする
　　　人馬一体な移動デバイス（と思う）

　　軽量、軽快に走り、時には静粛性まで完備したロングツアラー
　　にも化ける「スーパー　モバイル」

　マツダの次の１００年の中に、私は自分の３０年をまず託したい
　と思っていたりします。