ドライバーとしては

確かに回数は増えた。
それが営収に繋がってるかというと微妙。
と、いうのも3桁のお客様にばかり捕まると回数は増えるが営収はそれまでより悪いという状態がかなり増えたのが事実です。
改定前は3万台で終わるなんて滅多な事で無かったのに改定後は頻発しています。
そもそもこの運賃改定でユーザーの裾野が広がっているかというとそれも疑問。
タクシーに乗らない人は初乗りが730円だから乗らないのじゃなくてもったいないと思うから乗らない。
（金額が問題ではない、それでもバスより高いからもったいないだから乗らない）
初乗り2キロが1.052キロと半分になったのに初乗り運賃は半分になってないから高いと私なんか思う。
よって私の立場からすれば回数は増えたが効率は悪くなったので余計なことしやがってってのが本音。
3桁のお客様に捕まる回数が増えただけですよ。


■ちょい乗り増えた？ タクシー初乗り運賃変更1年、輸送回数が前年上回る
(THE PAGE - 02月16日 23:22)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=177&from=diary&id=4990313