【質問】　海防艦「國後」と軽巡「阿武隈」との衝突事故について教えてください．（下書き）

　【質問　kérdés】
　キスカ撤退作戦の際に起きた，海防艦「國後」と軽巡「阿武隈」との衝突事故について教えてください．



　【回答　válasz】
　時は1943年7月26日のこと．

　その4日前の夜，キスカ守備隊を救わんと，幌筵を出発した第一水雷戦隊でしたが，23日，濃霧のため駆逐艦長波，補給艦日本丸，國後，軽巡多摩が後落．
　この中で國後のみ電話連絡さえ途絶えたのでありました．
　24日，霧の晴れ間を利用して高角砲の試射をしましたところ，その砲声を聞きつけた多摩・長波・日本丸は水雷部隊に合同できたものの，國後だけは依然として行方不明．

　26日夕刻，水雷部隊は，先頭から日本丸 - 阿武隈 - 多摩 - 木曾 - 島風 - 五月雨 - 夕雲 - 風雲 - 秋雲 - 朝雲 - 薄雲 - 響 - 若葉 - 初霜 - 長波の単縦陣を形成，各艦距離600-400ｍ，速力11ノットで霧中浮標を曳航しながら航行しておりましたところ，17時44分，霧中視界500m以下の霧の中から國後が突然現れたものだから，さあ大変．
　阿武隈の右舷中央部にゴツンと衝突してしまいます．
　一方，國後は艦首を損傷．
　しかし後進をかけ，阿武隈と多摩との間を何とか通り抜けたのでした．

　おかげで隊列は大混乱．
　単縦陣の先頭2番目を航行する阿武隈が急に減速したものですから，後続の艦も皆，急減速をかけることになってしまいました．
　先頭車両が急ブレーキを踏んだようなものです．
　おかげで，今度は若葉と初霜が衝突してしまいます．
　慌てて初霜が後進しますってぇと，今度は初霜は長波の左舷に衝突．
　とんだ多重衝突となってしまいました．
　これで，いちばん割を食ったのは若葉で，他の3隻は軽傷だったのに，若葉は最大速力14ノットに低下して，幌筵に帰投する羽目になってしまいます．

　しかし，まあ，禍を転じて福と為すと申しますか，この事故で水雷部隊のキスカ島突入予定日は28日から29日に延期になったのですが，これがかえってアメリカ軍の意表をつくことになります．
　29日，キスカ島に突入した水雷部隊は，守備隊将兵の撤収に無事成功．
　7月31日から8月1日にかけて，幌筵島に帰投できたのでありました．

　一方，アメリカ軍は30日，キスカ島に対して艦砲射撃を開始．
　8月15日に上陸しましたが，もぬけの殻だった島には犬が2頭残されていただけだったそうです．

　さて，この國後，終戦まで上手く生き延び，復員輸送に当たりますが，そこでの最期のドタバタは，これは次回の講釈で．

　【参考ページ　Referencia Oldal】
http://mokeidaisuki.blog.so-net.ne.jp/2009-07-14
http://www.stampmates.sakura.ne.jp/Pcfic/Usa-Aleutian.html
http://www004.upp.so-net.ne.jp/hanain/grandfleet/kiska.html