札幌市電値上げ

札幌市電が現行の170円から200円へ、25年ぶりの値上げだそうです。

札幌市電 25年ぶりに値上げへ
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=diary&id=3959109

…厳密に言うと、以前設定されていた早朝割引が廃止された(一昨年の話らしいです)のも値上げになるような気がしますが(笑、ともあれこれで地下鉄の初乗り運賃と同水準になります。

(以下引用)

　◇１７年４月にも

　札幌市は、現在一律１７０円となっている路面電車（市電）の普通運賃を２０１７年４月にも２５年ぶりに値上げする意向を明らかにした。市が２０日に開かれた市営企業調査審議会に諮問した。一律２００円とする方針。

　市交通局によると、ループ化などにより今年度は１５年度より営業収入が４４００万円増える一方、人件費や老朽化した車両の修繕費などの経費は３億円以上増加し、２億９０００万円の経常赤字が見込まれる。さらに停留所のバリアフリー化などを進めるため事業運営資金（累積資金）を２億７３００万円取り崩し、残高が１億６９００万円に減る。事業継続のためには、運賃見直しが不可欠としている。

　同市の路面電車の普通運賃は１９８１年の１１０円から９２年に１７０円となるまで段階的に引き上げられたが、その後は据え置かれてきた。

　市は審議会の答申を受けて市議会に料金に関する条例改正案を提出し、可決されれば国に申請する。市交通局は「なるべく早期の運賃改定実現を目指したい」としている。

(以上引用終わり)

公営交通事業者で路面電車と地下鉄の両方を運営しているのは現在札幌市の他には東京都だけで、ここの都電荒川線は札幌市電と同じ均一170円の運賃となっていますが、東京都と札幌市で異なるのは路面電車と地下鉄との運賃の差異。
東京都では都電の170円に対して都営地下鉄の初乗りが180円で10円しか差はありません(なおIC乗車券の場合は都電165円の都営地下鉄174円で更に1円縮まる)。
これに比べると、札幌市の市電170円に対して市営地下鉄の初乗り200円での30円はやや差が大きく、ループ化による路線拡充を契機にそれを是正するのは妥当な措置と言えるでしょう。

また、同じ道内で市電を運営する函館に目を転じるとここは以前から運賃が高めで、現時点では初乗り210円から最大250円での距離制となっています。

http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2014012100946/

まぁ札函二都市の市電が運賃で足並みを揃える義理はないですが、札幌市電の運賃が安めであってそれを値上げするのが時宜にかなうという点については自分も異論は無いです。