狭軌と標準軌の大きな差は、狭軌の台湾の大動脈、台北〜高雄の

全線が電化され、4時間半前後で結んだのに対して、それより70Km長い、標準軌の韓国の大動脈、



京城〜釜山が21世紀まで一部電化なのに、ほぼ同じ4時間半程度で結んでいたのを見れば一目瞭然！


■「スカ色」１１５系、お疲れ様　中央線の定期運用終了
(朝日新聞デジタル - 11月20日 17:23)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=3722296