京都鉄道博物館

昨年の12月18日以来ですかね。あまりに暑いので躊躇したんですけど。
午後2時頃と一番暑い時間に歩いて。

いつも通りJR京都線の西大路駅で下車して、梅小路公園まで歩きます。
ここ数年、バリアフリー対応の工事が行われていて、完成していました。

上下線のホームと駅舎が跨線橋で繋がっていて、実は梅小路公園とも少し近くなりました。ただ暑くて歩くペースが上がらず、14時半に博物館へ到着。


今回も京都鉄道博物館ですが、建築限界測定用試験車のオヤ31形が展示。



車内に入れる機会があったので、広角レンズで撮影。



矢羽根を広げて周囲の建築物が接触すると倒れる仕組みになっていて、安全に通過できるか（特にトンネルですかね）を検査する列車です。


名古屋のリニア・鉄道館では常設展示されていますが。


と言うより一緒に連結してやって来たマイテ49 2号車（2018年に一度、展示されていたみたいですが）。





鉄道省の文字が車両の古さを物語っています。本線を走行してオヤ31と一緒にやって来ました。SLやまぐち号でも活躍したことがありました。


489系の車内公開。


小松駅近くでも反対側の先頭車が展示されています。


EF66形電気機関車 35号機　今回は　はやぶさ　のヘッドマークです。


現役で活躍している27号機の退役が近づいていて8月末に京都鉄道博物館でも展示されます。でもブルートレイン牽引時代の姿が今でも印象的ですが。





撮影機材が新しくなっているので、同じ構図は沢山撮影していますが、アップデート。


夏らしい飾り付け。



閉館時間の午後5時が近くなり、強制退場。



京都市電　真夏の明るい時間で撮影も余裕。


12月だと真っ暗ですからね。

梅小路公園から京都駅まで歩いて、買い物。そして帰宅。



京都駅ビルを少し散策。

暑かったです。特に日中に外出する際は水分補給できる装備を忘れずに。